为什么海口那么多二手车_海口二手车交易市场什么牌子的车便宜

1.请问在哪个城市买二手车最好？

2.多重原因共同作用 为何上海二手车市场泛滥成灾

3.为啥感觉二手车市场，“崭新”的车越来越多？

4.为什么市场上有那么多的9.9成新的二手车在卖？

二手车经济实惠，刮碰不心疼，零件好配，选择余地大。

首先，它们是非强制性的。同样的新车预算价格，可以购买不同系列的车，不同配置的车型，性价比更高，保存率也比新车高，毕竟价格已经下降，折旧率也没有新车高，也节省了很多费用。

一般来说，只要价格合理，主流汽车仍然很受欢迎。在我们的市场上，一些还来不及在网上发帖，就被人呢定走路。这种情况非常多。许多人认为购买二手车是因为他们很穷。这实际上是一个错误。随着汽车消费的逐渐理性化，人们已经纠正了“只买昂贵的，不买合适的”的消费观念，选择合适的才是最正确的。在交通方面，二手车逐渐被越来越多的消费者认可，购买合适的二手车已经成为许多消费者的首选。

现在人们生活的压力很大，对许多有钱人来说，他们把钱投资在汽车上后会有很大的贬值。因此，最好把辛苦赚来的钱投资于其他方面，这也有助于钱生钱防止货币贬值。此外，如果新车被处理得越来越高，在以后的维护中也会花费更多。许多人会认为这也是对金钱的极大浪费。此外，如果你能在购买后修理一些二手车，如果你不能这么说，你可以简单地用新车替换它们。此外，你可以出售你自己的二手车，当你再次出售时，贬值不会太高，所以非常划算的。

此外，新车的气味不能在短时间内完全消除，而二手车的气味不会很刺鼻，因为它们已经使用了一段时间，而且彼此相比还是比较舒适的，随着二手车的一定程度磨合，新手驾驶会更方便使用，省去了很多麻烦。

请问在哪个城市买二手车最好？

正是主要汽车的更新换代才使得二手车市场出现。最开始是1988年，以自由思维模式发展。1998年到2002年，出现了很多汽车代理商，开始收集二手车进行销售。2003年，二手车

首先要注意车辆。如果是事故车、浸水车、烧火车，我们是买不到的。然后就是故意调整车辆公里数的车辆。购买的公里数二手车尽量不要超过10万公里。否则车辆后期的维护成本会很高，车辆的使用寿命也不应该超过15年，因为15年之后，每年都会对车辆进行两次检查。

购买的二手车必须能够传输和归档。这种二手车受到法律保护。二手车不能转让的车辆即使价格再低也不能购买，因为后期可能会有经济纠纷，车辆的相关产权无法确定，使用起来也比较麻烦。

百万购车补贴

多重原因共同作用 为何上海二手车市场泛滥成灾

1，广州和海南,那里需要二手车的人很多,应为这几年去广州和海南的打工和做生意的人(尤其是去广州的人特别多),去了之后刚刚起步,稍微有点钱的就想买车代步,因为那里有车的人实在太多了,自己要是没车在朋友面前会很丢脸,尤其是那些刚刚起步的小老板.但是买新车的话又没有那么多钱,只有买二手车,广州的汽车市场是很大的,但都是4S店。

2，二手车市场还没有发展起来,所以在那边做会比较容易,海南的市场稍微差一点,因为那边的。

3，二手车市场已经走向成熟化,因为广州没什么二手车市场,所以许多人会坐海渡到海口的二手车市场去看看!你不妨去广州考察以一下当地的二手车市场,然后在做打算!。

为啥感觉二手车市场，“崭新”的车越来越多？

最近几天，在汽车市场最火热的新闻莫过于上海的二手车市场豪车泛滥成灾的新闻，有不少的网友感叹现在的汽车市场的消费能力的下降，也有不少的网友跃跃欲试，买好去往上海的高铁票，想要在市场低迷中选一辆自己的爱车，我们且不说二手车市场是否真的到了泛滥成灾的地步，但是爷说车认为二手车市场的低迷并不是一件意外的事件，我们来看一下造成这种情况的多重原因。

1、疫情的影响

在疫情的影响下，可以说很多的行业都受到了冲击，那么对于很多中小型企业来说对于资金的渴求就很自然了，对于这样的企业的小老板来说，回笼自己的最好方式其实就是售卖自己的车辆，这样就导致了二手车市场的车辆出现了一定的增加，在这种情况下，供大于求的市场肯定会出现销售压力大的情况。

而对于买家来说，一方面受到疫情的影响，对于自己的收入前景不明朗，另一方面，也没有办法经常的去二手市场看车，所以在这种情形下，二手车商手中的车积压的多了，对于这样一个需要快速资金周转的行业来说，降价等方式都是去库存的手段，当然这里面不乏很多车辆是采用寄售的形式，降价空间就会更大一些。

2、新车的冲击

很多的消费者包括汽车媒体或者自媒体常常都会说汽车市场现在的销量下滑了，从数据上看确实是这样的，从2018年开始到2019年，汽车市场销量分别下滑了3.7和8.3个百分点，整体汽车市场的销量坡度已经形成了，2020年的销量下滑肯定已成定局，但是从实际的销售情况来看，我们只能说现在的汽车市场的消费状况呈现一个转型的状态。

从2008年开始，汽车市场主要是以普及家庭用车为主力，这样的情况下我们可以很明显的看到，汽车市场的增长点在于销量，而从近几年开始，汽车市场主要是以升级换代为主力，所以在这种情况下，一部分的换代车型会流入二手车市场，形成库存。

而另一方面，新车的价格一直呈现下降的趋势，原来遥不可及的宝马、奔驰、奥迪等品牌，在20万元区间上都有自己的主力产品在销售，甚至部分豪华品牌的产品触角已经深度到了10万元的区间。在此之前爷说车曾经写过斯柯达官方降价的文章中指出，合资品牌进入到10万以内的区间更多的是为了和国产品牌去争夺市场，那么新车价格如此优惠的情况下，很多的消费者可能也就不会选择二手车了。

3、二手车市场的混乱

二手车真的不香吗?按照爷说车的观点，二手车其实真的很香，尤其是在目前汽车市场呈现升级消费的情况下，不少的朋友在预算有限的情况下是非常适合选择二手车的。但是如果真的让爷说车去自己买辆二手车，我还真的要掂量掂量。

作为一个在汽车行业工作了十多年的人，都要掂量掂量，选车的时候也要配一个专业的评估师和我一起去，并且真的要买一辆二手车，在付款之前我也要通过第三方的评估机构出具有责任认定的评估报告，可见二手车市场的水确实有点深。

那么造成这种情况的原因和二手车市场在初期的市场规则混乱有着很大的关系，并且二手车市场的准入门槛确实也是有点低，对于二手车的售后服务的要求也和新车差距甚远。好在近几年对着较大规模的品牌化二手车企业的崛起以及二手车电商平台的介入，这样的情况有所改观，尤其是金融保险业针对二手车市场开发的产品，也从市场的角度上逐步的解决着二手车的评估和售后问题。

4、汽车的技术发展

2020年在汽车行业中，最为火热的两项技术发展一项是新能源的技术，另一项是自动驾驶技术，可以说这两项技术不管是国产品牌还是国外的品牌都在大力发展。而未来的汽车市场很可能会形成以新能源配合智能驾驶技术的车型作为主力。

所以在这种情况下，汽油车很可能在不远的未来就会成为昨日黄花，而目前的二手车市场的主力车型还是以汽油车为主，想想特斯拉订单系统中的排单，很大一部分可能会选择二手燃油车的消费者很可能被直接吸引到了新能源车的怀抱。

毕竟现在金融分期等支付手段的多样化，买车再也不是原来那样全家需要考虑讨论好久的事情了。

5、市场的"尖货"依然抢手

在二手车市场中不乏一些"尖货"，比如一些大型活动的官方用车，里程少、配置高、价格便宜，这部分二手车是非常值得购买的，并且这部分二手车其实和市场销售的新车基本上没有啥区别，但是往往这样的车型是"打包"售卖的，所以能"吃下"这样大规模车型的商家只能是少数。并且这部分车型的销售速度也是极为快速的。

那么对于很多的普通消费来说，基本上和这种车型无缘相见。

虽然现在的二手车市场遇到了这样或者那样的问题，也许明天或者后天的新闻里面还会传出其他地方的二手车市场也会遇到压力，但是从爷说车的观点看来，二手车市场的未来还是总体看好的，毕竟在市场市场发展快速的情况下，一辆质量和售后都有保证的二手车也会是不错的选择，但这可能需要二手车市场经历一番规范和洗牌之后，自然会有诚信而又懂得市场的商家脱颖而出。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么市场上有那么多的9.9成新的二手车在卖？

从最近几年来看、二手车市场上的新车或准新车的确越来越多，这呈现出了一种上升的趋势，二手车市场上的新车越来越多所折射出的其实是一个综合性问题、导致的原因很多，这里面有因为排放问题所增加的量，当然也存在部分车主是为了卖车套现！

如今是个性化的时代、所以车子出现换手率高也算正常，鄙人曾在宝马4s店、看到一台售出不到两个月的准新二手车（厂家回收的高级二手车），车主出手的理由就是觉得小、准备添钱换五系，这实际上是很常见的事、现在的消费者不喜欢将就；再一点就是由于这几年经济大环境不理想，很多朋友急于出手名下的一些豪车、套现，所以如今二手车市场中、豪车层面存在的准新车最多，平均车龄在两年内、这部分车型换手率高的离谱！

从4S店流入的新车或准新车从4s店的角度上看、的确会导致一些车流入到二手车市场，比如比较严重的运损车；运损车要分为两方面去谈，如果只是小刮碰、那么运输方在赔偿一定损失后（有保险跟着），4s店会选择牵手，修复后依然会进行销售、不过大多数会当作运损车销售（提前告知消费者、并签订免责协议），如果一直卖不掉、有可能提供给二手车市场；而若是运输途中、受损很严重，那么4s店完全会拒收、这部分车则由运输方进行承担（有高额保险）！

运输方承担的这部分车、最终有可能被保险公司买断，之后进行消化，其中有很大一部分会流入二手车市场，处理方式也简单就是修复好了之后当新车卖，毕竟发动机里程很低、很多小白车友为图便宜而选择这类车；当然更可怕的则是一些水泡、大型事故车，这些车经过修复之后也会有一部分流入二手车市场，当然占比很低，购车时只要不过分追求便宜、一般不会上当的！

国六排放的执行，导致一部分新车流入二手车市场从最近几年二手车市场进行分析，新车、准新车占比的确不断上升，其中很大一部分是4s店没有来得及清理的国五车库存；国六排放来的太突然，去年一月一日大部分地区开始严格的执行，对于这些地区而言、国五的库存车若不在国六执行前上手续，那么一旦国六排放开始执行、这些车就没办法上手续了！当然很多4s店可以在国六执行前、及时清理掉库存，当然也有很多4s没办法清理掉所有库存，这部分来不及清理的、会在执行前最后一刻上手续，之后作为二手车销售，因为国六排放的执行只针对国五新车、而已经上完手续的国五二手车则不受影响！

很多人对二手车抱有成见，认为二手车都是别人用了不要的、等同于破铜烂铁的，可你知道吗，二手车市场存在着成色达到9.9新甚至未上牌的汽车。这类二手车被称为“准新车”，多是由于库存难以消化，根据厂商要求又不能直接降价卖给消费者，故此通过地下渠道转到二手车市场再销售。

二手车市场上九九新的车来源主要可以分成以下三类：

一，库存。大量二手车市场的准新车，其实就是4S店的库存车。有些品牌车型保有量大，消费又拉不动这些车，于是便囤积了下来。而这些库存车中也包括那些给顾客试驾体验过的车。大多品牌都要求试驾车不能超过六个月，在六个月到期之前，4S店就会想办法将其售卖出去，要么是找到二手车市场经销商要么是低价卖给店内工作人员，再由他们变动价格小赚一笔卖出去。需要注意的是试驾车的底盘、轮胎、发动机等部位有轻微磨损不可避免，但不要把一台产生了严重损伤的试驾车还当作准新车来看待。

二，奖品。有的商家为了促销会准备一些什么万元大奖作为消费噱头来吸引消费者，譬如充值得苹果手机啊、满额抽奖奔驰一台啊这种并不少见。一般中奖车主获得车辆后就会被主办方安排好一些证件，此时如果想以店内新车的价格卖出肯定是没戏的了，但是中奖人可以转让奖品车，让它以“准新车”的身份进入二手车市场，找到买家后再办理手续更换牌照。奖品车与新车无二致，可以说是准新车中最理想的一种车源。

三，车展。国内有名的北京、成都、上海车展层出不穷，囊括了各种规模、各类车型的汽车，可以分为首发的新车和库存的老车。而不论新老与否，展览上的车都经过了长时间的展览，被触碰、擦洗甚至试驾，能卖出去是最好，卖不出去的就只能交给指定汽车经销商处理，基本流入二手车市场。

除此之外还有极少数车是富豪们买来过把新鲜瘾就丢弃、或者打肿脸充胖子最后因为经济条件不得不转手的。

不过想要买到这种二手车也不容易，要擦亮眼睛警惕二手车市场的陷阱，注意不要购买一年以上年龄的车，查清楚车的来源，价格的虚实最好也多打听打听。