二手车更换全车油水_二手车油壶有必要换吗贴吧

1.刹车油含水量4%，修理工让我换刹车油，说是用设备换的干净，有必要做吗？

2.二手汽车更换机油有必要用好的机油吗？

3.汽车刹车油可以自己更换吗？怎么换？

4.二手车换过机盖算大问题吗

5.汽车保养变速箱油有必要更换吗？多久比较合适？

方向机有两种，新款车型大多数采用电子转向助力器，不需要传动油，也就无需更换。另外一种则是液压助力转向系统，或者电液助力系统，这种情况下是需要更换助力油的。

大多数情况下助力油更换周期为三年四万公里。但是这并不是绝对的，很多时候助力油并不需要三年更换，而是要根据实际情况出发。助力油壶在发动机机舱内，壶盖上带有方向盘标志。

检查助力油是否过脏变质、有泡沫、油品发白、油品发黑等都代表助力油受到污染，需要及时更换。有泡沫可以检查助力系统管路是否漏气，油品发白可以考虑是进水导致，油品发黑是液压系统过热导致。

无论什么原因导致的助力油变质，都应该及时更换掉。凉车转向机沉、助力泵噪音大，也应该及时换掉助力油。

助力泵提供助力，是动力的来源，而助力油则是动力传递的介质。助力油不仅用来传递动力，而且还担负着润滑的责任。因此助力油受到污染、变质的时候应该及时更换掉，避免液压系统因磨损过大而损坏。

换助力油

换助力油比较简单，动手能力强的可以自行更换。首先用注射器把油壶内的助力油吸出来:

吸干净后把油壶下方的回油管摘掉，回油管子较细很容易辨认。把油壶的回油口堵住，随后向油壶内加注传动油，回油管可以放到大一点的瓶子内，也可以用其他管路引到地面的容器内。

车辆启动后，左右转方向，转到底后不要停留，这时候油壶液面会下降，而回油管也会有旧油排出来。继续加新油，左右转向打到头，直到新油从回油管排出时就可以把回油管装到油壶上，加油到指定液面即可。

刹车油含水量4%，修理工让我换刹车油，说是用设备换的干净，有必要做吗？

趁这次全国性疫情爆发在家抗疫的时候，有空在家就记录一下之前入手的Z4?e85的过程。?早在2003年的时候，车的保有量还不算很多，车款也比较少，最火的应该是宝来，马自达6?，雅阁，合资品牌的车满街都是，这些合资车都有一个共通点，就是家用，像Z4这类两门的跑车，脱离了家用的概念，对它一见钟情的人很多，但能有勇气购买它的人并不算很多，所以这车的保有量很少，平时在大街上能见度不高，而我什么时候中毒的呢？?某天自己开着车在路上看到一台蓝色Z4?E85?，那台车在路上行走的姿态非常优雅，当时那车主不快不慢的开着，我在它后面45度角的位置跟了一段时间，当时我就脑袋就想，这车真的挺漂亮的，回家搜一下这车的行情，居然出乎我意料，一台双门敞篷拥有200多匹马力的小跑车二手车的价格居然几万块，上某鱼外省的甚至低至4万左右，于是我便着了魔似的在找这车的车源以及资料。以下写的是我找这车时的感想和一些使用感受。?搜索汽车资料首先考虑到汽车之家，上这里论坛，搜到几遍精华帖，主要讲述这车的修复过程，非常详细对新车主来说还是比较有参考价值的，还有其他网站上也有几个车主写了一些购买后的修复过程感受也挺有参考价值的，但总体来说关于这车的资讯还是不是很丰富，可能玩的人确实不多（后来进了个全国群才发现只有两百多人）。?其次就是搜索这车的车源，上网搜车源，在汽车之家的二手车板块搜，没有这款车，然后转战几大交易平台也很少出现车源，但某鱼交易平台有好几辆，广州本地车源没有，然后继续看了一轮网上学习之后，我开始明确要找一台什么样的Z4：1、没事故；2、内饰的原厂零件完整度要高；3、电器部分工作正常；4、原厂包围和颜色；5；3.0?自动档。?其实这5点也是很多买二手车的必要条件，如果都符合上述条件的车，车况基本不会差，但假如内饰的零部件缺失，其后期恢复难度是很大的，特别这类跑车，有很多喜欢狂野风格的，但又不是?5年前的宝马车主那样去改车，往往用比较便宜的材料去改，最后整车的质感都会被破坏，而重新购买配件修复，价钱是非常高昂的，所以如果能内饰件完美，是最好的，哪怕是掉点颜色。出于路途的考虑原本想再省内收购，但车源较少而且价钱比较高，超出我心理预算，最后还是到了广东的隔壁广西收了这台Z4。

先说说车况，这车我去看了一次车，车整体状态比较好，就是发动机变速箱有一点轻微渗漏的痕迹，但总体来说比较干爽，符合我预期，里程显示这车已经14万公里，开起来底盘比较松散，刹车比较差，但发动机还是比较精神，这款是M54B30的前期机器?230左右的马力搭配一个5速自动变速箱，中段加速还是比较让人愉快的。试了一圈就与车主达成交易协议，然后出差办完事后才再过去提档过户中间差了一个星期，再次过去的时候带上老婆想让她感受感受开蓬的快感，待交付工作完成之后，开了一段路正想打开篷子的时候发现，试车时候好好的篷子，突然打不开了[流泪][流泪][流泪]当时只听到马达的声音而篷子纹丝不动，问车主啥情况，他说你加点油就好[擦汗]，当时先查了一下关于篷子的维修价格，妈呀，要1万多[流泪]，我开始知道为什么这车会那么便宜了。经过一段时间的驾驶发现问题如下：?方向爱跑偏，刹车力度差，篷子开不了。

车的邮箱比较少，而且没有定速巡航，广西回广州这段路几乎走遍每个服务区

回到家里，第一时间去整备，我就没搞什么烧香拜神的仪式了，而是去了朋友店里把内饰部分好好的清洁一下，恢复一下原来的质感，毕竟室内才是自己在车里接触最多的一个地方，所以要好好的洗一下。

外面也洗了一下，但这里发现个问题，由于原来车主喷漆翻新，光油还没完全干透的情况下就去做镀晶，结果把整个车的油漆表面弄成很粗糙，油漆也没有亮泽度

没有车牌的车怎么看都是顺眼，特别喜欢车头到车门的线条

内饰精洗之后，效果我还是挺满意的

老板他家也有一台，后期的E86?，至今公里数只有1万多，平时是妈妈的买菜车，特意让他开出来，也想感受一下这车新车时候的质感是怎么样的，日后的整备也是往这个方向走。

关于油漆部分，帮我精洗的老板他建议我贴膜，但我不想贴膜，虽说这个修复方式应该是最便宜的修复方法，他知道我喜欢油漆的质感，但按他的话来说，“油漆的质感”这几个字，每个字值2万[汗]，因为我这车刚喷漆完，而且漆面比较厚，光油部分已经坏掉，重新喷漆需要打磨的工序比较复杂繁琐，所以他不建议我重新再喷，确实由于油漆喷得太厚，Z4?特有的车身线条已经变得圆润，没有新车时候的那么锋利，刚好跟他那台车比对就形成很大的反差，刚好有另外一位朋友对漆面处理这块也比较有研究精神，把车给他试试看能不能帮我处理一下，死马当活马医就交给他处理咯

又是一位比较有态度的老板，我请他吃宵夜，他请我洗车，他要求洗车的时候车要打横放在铺头中间，这样他会比较有心情洗车，而且轮毂必须卸下来洗，这年头就缺这么有态度的人

不知道用什么材料，但打磨出来是硬的白色粉末

局部处理前，他也不知道是否能成功，抱着尝试的心态去处理，所以先处理局部的地方

局部处理后，效果我还是比较满意的，毕竟油漆又恢复到滑溜溜的状态，我非常满意。

篷子在拿车当天就出现问题了，去修这个篷子我咨询了好几位之前认识的修车达人，他们均表示修这个篷子非常耗费工时，所以他们也不太愿意做，最后要感谢一班专门修宝马的奔驰人，对的他们家的技术都是从奔驰跑出来，然后现在专修奔驰宝马，?他们很细心的帮我拆卸每一块的内饰，这车的通病之一就是内饰容易烂卡脚，所以他们耗费了好几个小时才把该拆的东西拆下来，帮我处理，原本以为是液压泵坏掉，关于这款车的液压泵，由于当初设计的位置不合理，排水口容易堵塞，之后就会泡水导致电机烧坏，所以估计很多修复过篷子的车友，最后都会把液压泵放到后备箱，虽然难看，但没办法，这是一劳永逸最好的办法。话说回来，万幸的是我这台液压泵没有出现淹水的情况，里面非常干爽，但是液压撑杆就有渗漏的情况，但情况不算严重。由于我当天需要用车，当天必须走得，这样他们是不能完成修复的，所以他们想了一个很好的过渡办法，帮我外接一个油壶漏了就加点油进去，这样我的篷子也算是暂时恢复状态了。

篷子修好之后肯定就是出来感受一下开蓬的愉悦吧，这是天窗所不能体会的快感

晚上到广州的打卡圣地拍照留念

当天刚好是豹子群的聚会

前段时间在家呆的发慌，去跑了一转山路，?除了刹车不给力之外，其他都很好，转向非常精准

网络截图

这车在家庭使用上市非常不实用的，在买这车的时候需要把老婆的思想工作做好，因为它不能一家大小的出门购物，不能搬运大件物品，只适合自己一个人或带着女朋友去兜风（多带一个都不行了），工作压力大的时候上高速跑一下，还是比较巴适，加上宝马一直所提倡的驾驶感受，总体Z4?E85还是不错的，虽然年份有点长远，车内娱乐设施单一，?而且现在都出了第三代了，但这一代的外形姿态也是我最喜欢的一代，所以我也经常开它，每天驾驶它上班的时候，都很开心，正如TG?大猩猩说要开一台自己喜欢的车嘛。?接下来不得不说它的毛病，有幸进入了一个Z4的群，群主很细心的列了一张Z4?的常见故障清单，还好目前只发生了几个[嘻嘻]，但当年M54的发动机稳定性确实不如现代机器，这个也是玩旧车需要承担后果。

你的车中了多少？

最后这张，估计开旧宝马的都会有点共鸣吧，谁叫自己喜欢呢[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

玩这种老车的最大心愿就是，怠速稳定，故障灯长灭[嘻嘻]，也希望能好好的把车整理好，一直开下去。放假在家实在无聊才乱写了那么一堆字，谢谢观看，也希望疫情早日结束，可以多找点车友出来聚聚。

二手汽车更换机油有必要用好的机油吗？

若刹车油含水量超过4%，那就非常有必要更换了，刹车油含水量超标会影响制动效果，严重时会导致刹车失灵，一般行车两万公里建议更换刹车油，根据含水量检测，一般含水量超过2.5%时，就应该及时更换，以免发生交通意外。

刹车油是刹车系统传递作用力的液体，事关行车安全。所以我们要平时注意对刹车油的保养，一般刹车油的保养周期以时间为参考，更换周期为两年，也有些厂家规定两年四万公里，以先到为准。具体可以在保养手册查到。不管怎么样，实质上刹车油是否更换主要取决于刹车油中的水含量，由于刹车油具有很强的吸水性，随着时间推移,制动管路内会产生大量的气泡，这些气泡会大大影响刹车系统的性能，因为刹车系统工作时会产生高温，刹车油中的水会气化，这样气体就容易被压缩，所以会出现刹车发软，制动无力等危险现象，也就是说刹车系统的的制动效果会大打折扣。所以我们最好用刹车油检测仪来测量刹车油中的水分是否需要更换。

汽车刹车油可以自己更换吗？怎么换？

1.中国人对汽车的概念还停留在大件上，所以很上心，但是其实你们现在开的车和你们买车的钱严重不对等。等到哪一天真的对等了，你们也就不会上心了。就和现在的普通自行车一样，注意，普通，自行车。

2.因为是大件，所以上心。而上心，则是商家的牟利点。

3.如何让你愿意掏钱还不被其他商家抢走，专用啊。

4.一提到专用，所有人的注意力都集中，判断力都丧失。而且很容易植入概念，就和盗梦空间里面植入想法一样，很神奇。

5.怎么通过专用来植入概念呢，各种发动机特性啊，品牌技术啊，等等等等，来增加神秘感，让你因为神秘又上心而丧失基本的判断力。

6.这时候，市场一百二的机油，贴个牌，进入四儿子渠道，摇身一变，专用，外面买不到，卖你五百，怎么样，买不买，最适合你发动机的油哦，虽然银1号都卖不到五百，但是银1号不一定适合你的发动机哦，就像人吃饭一样，适合你的肠胃，不是山珍海味就好的。看多有道理。

7.最后，正经回答，正面回答。想去哪儿换去哪儿换，只要不是假油，标号掌握差不离谱，随便换吧。

8.补充一点，只要油没怎么变黑，基本不太需要换，别动不动就五千公里换油，傻不拉几的。四儿子店好多看放出来的油颜色挺好，机滤都不给你换的。合成油，一万公里以上换，自己看着点颜色就行。

二手车换过机盖算大问题吗

可以自己换，但要有一人协助。步骤是：

1、将储油壶内的刹车油放掉，加满新的刹车油。

2、一人踩刹车踏板（2-3脚）踩住不要松开，一人在

下面将刹车分泵排气螺丝松开，有油流出。当踏板下降快到底时，将螺丝排气关住。往复几次有新油流出为止，要及时往油壶加油，不能有空气进入。

3、四个轮照此程序操作完毕。

汽车保养变速箱油有必要更换吗？多久比较合适？

二手车换个引擎盖问题不大。单独换引擎盖的原因有很多，包括很大一个原因是单独高空坠物导致引擎盖损坏，或者车辆追尾一辆货车，只造成引擎盖损坏，然后单独换引擎盖。

换引擎盖会影响车辆的售价，也就是二手车的保值率。车辆更换引擎盖后需要喷漆，会和原车有一定色差，影响车辆整体外观。但是车辆出了问题，必须要修，这样的问题必须要接受。

更换车辆引擎盖不需要拆卸车辆其他部件，只需单独拆卸引擎盖即可。发动机作为独立的车辆附件使用。是以单独的方式固定的。与其他部件没有任何连接，拆装相对方便简单。

百万购车补贴

有些车主小白在买车时，听了4S店的宣传话术，以为变速箱油是终身免维护的，因此便从一开始就不去搭理它。事实上，虽然变速箱油不需要经常进行维护更换，但是也有其更换周期的，只是维护更换周期会长了一点。究竟变速箱油多久换一次呢？别总听4S店，到时候车子提前保修就有你后悔的了。

一般来说，车辆的保养手册上都会有各种油液的更换周期，变速箱油也不会例外。如果车主不太懂，可以参考保养手册上的注意事项、公里数和时间，只要行驶里程或者和使用时间其中一个达到了更换标准，就应该及时去4S店更换了。

如果找不到车辆的保养手册或者保养手册上没有明确的换油规定，那么一般按照6万公里的行驶里程来更换，一般超过6万公里的里程，就算车辆的使用时间很短，也要即使去更换了。否则变速箱油长期不更换，除了影响驾驶体验，很有可能会因为油液变质导致变速箱出现故障。

但是现在很多汽车都打出终身免维护的口号，是否真的是终身免维护呢？在向一位华晨宝马的售后维护人员咨询后，他表示"变速箱油是可以做到终身免维护的，只是后期会影响变速箱的实际更换，一般建议6-8万公里进行更换"。

通常情况下，一般按照6-8万公里的里程进行更换变速箱油，但每辆车的情况各不相同，如果经常跑高速、走山路、重载荷工作的话，建议将更换周期提前。还有就是，对于新车来说，经过一段时间的磨合期，对变速箱油的损耗会比较大，因此建议4万公里左右更换一次。

结语：据维修工透露，90%的变速箱故障都是由于油液的保养与更换不及时导致，因此变速箱油的更换是一件不可忽视的保养项目。大家的车子是多久更换一次变速箱油呢？有超过8万公里的吗？欢迎留言分享意见