二手车奔奔迷你_二手奔奔车价格及图片

1.买二手车还是新车好？(老飞度 奔奔mini) &二手车如何过户，过户费用如何的？

2.长安奔奔mini停产了吗

3.2011年奔奔mini能卖多少钱

前几天有个正在学车的朋友问，是不是拿到驾照之后买个二手车比较合适，即便撞了也不心痛，入手还不贵。可笔者就不明白了，放着便宜好用的新车不选，一定要去水那么深的二手车市场受虐吗？

随着各地区新能源车福利政策的开放，很多车企推出了旗下纯电小型代步车，不仅价格便宜，还实用，在疫情笼罩下，既拓宽生活半径，还拥有独立的出行空间，笔者认为一定要推荐给大家！

宏光MINI?EV

官方指导价：2.88-3.88万

终端优惠：暂?

这是一台月销3万+的爆款，无论是占新能源牌照名额，还是被看做是“老头乐”，都不能忽视“人民代步车”的实力。

车型长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距不超过2米，但却设计了4个座，通常来说1-2个人的通勤很轻松，如果偶尔应急载一下朋友去地铁站也是可以的，至少比smart仅能坐2个人要实用。而且后排可纯平放倒，整车后备箱容积能提升至741升，出差去机场放个行李箱也不是问题。

配置方面，带USB的收音机、手动空调、液晶仪表盘、电子换挡旋钮、胎压监测、机械手刹、后倒车雷达等实用性的功能都配备了。续航方面，?宏光MINI?EV提供120km和170km两种续航，以每天通勤往返50公里来计，至少可以保证2天的通勤。

推荐理由：对新手来说，开车最常用的基础功能都有，没有很多花里胡哨的东西来影响驾驶，很适合专心练手。其次，车型灵活小巧，停车方便，日常通勤代步非常方便，很小的一个位置就够停了，哪怕很窄的车位，停车也有绝对的优势。内部空间够用，在这个价位，暂时是无敌手的，毕竟3万块钱，你买的是新车，更放心。

长安奔奔E-Star

官方指导价：6.98?-7.48万

补贴后售价：4.98万起

响应新汽车下乡政策，奔奔E-Star入门价已下探到了5万。无论是燃油车还是新能源车，奔奔家族都是适合代步的便捷工具车。

新车造型上线条比较犀利，封闭式的前格栅彰显了身份，整体风格跟燃油版车型比较相似。内部全系标配10.25英寸一体式阔境天际液晶双联屏，高配车型上还搭载全高清真彩液晶屏。奔奔E-Star长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距则为2410mm，车内空间相较宏光MINI?EV肯定要宽裕一些。

以每天通勤往返50公里来计，奔奔E-Star续航里程超过300km，一周的工作日通勤也是足够的。而且奔奔E-Star拥有直流充电和交流充电双重充电方式，30%-80%直流快充最快仅需30分钟。

推荐理由：造型更时尚都市，相对更智能，用车生活的性更丰富。补贴后价格便宜，空间大，车型相对灵活，练手依然方便，比起宏光MINI?EV，这台车可以坐5个人，还有快充，实用性上更佳。

哪吒V

补贴后官方指导价：5.99-7.59万（截止2020年12月31日前）

终端优惠：暂?

很多人说哪吒V有点想缩小版的Model?3翻版，确实，内外造型设计非常简洁大气，有一些“借鉴”的味道。但用在哪吒V上，看着很接地气，适合潮玩的年轻人，改装什么的也有空间。更何况，主驾驶正前方的液晶仪表盘，是Model?3羡慕不来的。

哪吒V长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。在长度上，相对前两款更长一点，空间相比之下也灵活又宽裕，不过这台车也只提供4个座。

哪吒V提供了401km的长续航版和301km的标准续航版，共计四款车型。同样支持交流慢充和直流快充，接口分别位于车身前方的左右翼子板上。

推荐理由：作为新势力，在造型设计上更前卫，智能科技方面也有不少进步，而且13英寸的大屏能给当下的年轻人带来不小的乐趣。此外，这台车长续航版可达到401km，出行半径相对更大一点。

写在最后：新能源车的利好政策可不止补贴这么简单，就拿长安汽车大本营重庆来说，部分地方停车免费这种事已经正式落地，省钱又方便。还有更多地区，新能源车不限牌、不限行、可走公交专用道等等，这种福利是小型燃油车不可比的。对刚拿驾照，手头也不算特别宽裕的人来说，兼顾练手气质又相对实用，还节能环保，比起花了大心思去淘个“问题车”回来天天让你忧虑，还不如整个新车，心情都不一样。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车还是新车好？(老飞度 奔奔mini) &二手车如何过户，过户费用如何的？

我开的就是奔奔mini2012款手动时尚。

总体感觉：

优点：1.省油，跑省道75迈左右匀速，油耗4.7左右。跑高速匀速100左右，油耗5.5。

2.性价比高。整车办完手续不足4.5万，对比其他微型车价格相当低了，且四门电动车窗，ABS，EPS，电动助力方向盘，前后雾灯都有。作为开车为了提高点舒适程度和安全程度的必备都有了。

3.车内空间相对较大。我身高1.84米，坐进去开车毫无压力。头部离车顶大约还有三指左右空间。平时出门，最多带四大人一小孩（我，我媳妇，我父母还有我孩子）很轻松。后备箱虽然小点，但也能放下常用的不少东西（我是带了一个车载气泵，一提水，一个车载吸尘器，一箱饮料，一个郊游用帐篷，若干孩子吃得零食以及其他一些杂七杂八的三四包东西）。

4.四缸发动机，跑省道或者高速很稳定。我在带着全家五口人时候，高速轻松上到120迈车速（还能继续上，但不敢了。毕竟是小车，太快了危险）。

5.维修保养便宜。我在4S店正常保养，每次200元左右。等出保后准备找个修理厂保养，咨询过，正常保养不足150.

缺点：1.提速慢。毕竟是四缸小车，且排量只有1.0，比起其他大排量或者其他三缸1.0微型小车来说，提速慢不少。

2.底盘低。估计就是降低的底盘来让车内空间高度提升的。所以如果路况很差，经常咯到底盘（因此，建议如果购买此款车，必备发动机护板。否则很容易损伤发动机以及三元催化器）。

3.小故障比较多。我买车一年，换了副驾驶车门内包，换了遥控钥匙芯片，换了风扇电机，换了刹车灯开关。都是保内免费。不过，一年跑了接近两万公里，从未出现过把自己扔路上不能跑的情况。

4.隔音效果差。我没做全车隔音，因此，在车内听到的风噪和胎噪声音比较大（车速60以上开始明显的），尤其是车速上到120的时候，基本收音机就没法听了。车友群里有做全车隔音的，据说效果不错。建议有条件可以试试。

5.减震太烂。过颠簸路，减震效果很差，在车内感觉很颠簸。这点有车友更换KYB减震后据说效果能比上十万左右的车的减震效果，因此如果有条件也可考虑。

总体来说，这款车（不包括最低配版本），性价比应该是5万以下微型车中最高的，也是5万以下微型车中，对于身高超过175的朋友来说最合适的。作为市区代步以及偶尔跑长途或省道出去玩的朋友，完全可以买。

长安奔奔mini停产了吗

二手车要看现场的还有你自己开过如何，不好说 ，个人还是觉得买新车好，如果你要买二手车的话，过户的话如下：卖方：车主身份证、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始发票（如果之前过过户就是过户票）

买方：身份证，外地人上当地牌照另需有效期内暂住证

双方：签订二手车买卖合同二手车过户地点

带齐以上所有手续，到二手车过户大厅办理。

步骤：1、验车。

主要登记车辆的号牌、车主姓名、发动机号、车架号。登记该项目主要目的是为了驻场公安部门对车辆的合法性进行验证。　　2、填写合同“旧机动车买卖合同”，一式三份。

填写“车辆过户/ 转籍受理单”。如委托驻场的旧车经纪公司代办，则填写“授权委托书”，即表示车主委托某旧车经纪公司代办。过户到外地（即办理车辆转出），通常称为“外迁”，需要由买受方签订“外迁保证书”。因为车辆是否能在买受方当地落户，是需要当地车管所同意的。　　3、手续初审。

检验买卖双方所提供的所有手续是否具备办理过户的条件，检查有无缺失以及不符合规定的手续。　　4、检查车辆违章及是否为涉案车辆。　　5、审验合格后，驻场工商部门在已经开具的“二手车销售统一发票”上加盖“北京市工商行政管理局旧机动车市场管理专用章”，即完成“工商验证”项目。　　6、交纳过户费。　　7、取得“二手车销售统一发票”。

如果要买新车的话个人还是觉得从时尚的角度看还是新乐驰好，而且新乐驰动力和实用性以及人性化设计都很不错。

mini的话我朋友买过，发动机在怠速时有咕噜噜声音，目前4S说要换缸盖才行，换了也不一定会完全好，投诉后厂家也不答复如何解决，只是把问题推给4S店，新车就拆了关键部件，郁闷。

底盘装甲做的很次不如QQ的、喷得防腐胶很少，应该节约成本吧，离合器在半离合的时候有像是齿轮松了之后共振的声音，找过4S一次说不好解决，说肯定没事离合器多保修你一年，无语只能忍了。所以个人还是推荐雪佛兰新乐驰 谢谢采纳！！！

2011年奔奔mini能卖多少钱

长安奔奔mini已经停产，这是长安旗下的一款微型车，上市以来受到了众多消费者的欢迎。

虽然长安奔奔mini已经停产，但是在很多二手车市场依然可以看到。感兴趣的朋友可以去当地的二手车市场看试驾。

长安奔奔mini采用1.0升四缸自然吸气发动机，最大扭矩69马力，91牛·米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为4600转/分。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁 气缸体 。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。

Amt变速箱已经很少见到了。这种变速箱也叫机械式自动变速箱。amt变速箱的结构和手动变速箱类似。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个操控机构。这种控制机构可以控制变速箱的换档和离合器的分离和结合。

长安奔奔mini前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

大多数微型车的后悬架都采用扭力梁式悬架。这种 悬挂 结构简单，体积小，占用空间小空。

3000左右。

2011年6月上牌的奔奔迷你。陪我经历9年。目前12万多公里数，换了前面KYB减震。用手能把车头按下去。舒适度很好。遮风挡雨。任劳任怨。没有试过把我扔路上的。随着年份有点时间了，看着身边人都换车了，所以产生了换车的念头。车子拿去熟人卖二手，居然只值3000元。真的比摩托便宜。说真的刚开始听到这报价都不敢相信。真的不想卖自己留着。奈何家里老爸已经有辆小车了。没人养它。留着它每年还要保险费。没这么多财力啊。本来想挂咸鱼卖高点价钱。只不过迷你这车在我的地区属于小众车型。无人问津。比F蛋还不值钱。所以还是决定让熟人帮你处理掉了。