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二手车保值率按年,2手车保值率

tamoadmin 2024-06-15 人已围观

简介1.买二手车时,多少年车龄的车子最划算按新车10万价格可以这么计算:第1年:100.15=1.5 10-1.5=8.5万。第2年:8.50.15=1.275 8.5-1.275=7.225万。第3年:7.2250.151.08 7.225-1.08=6.145万。第4年:6.1450.10.61 6.145- 0.61 =5.535万。第5年:5.5350.10.55 5.535-0.55=4.9

1.买二手车时,多少年车龄的车子最划算

二手车保值率按年,2手车保值率

按新车10万价格可以这么计算:

第1年:10×0.15=1.5 10-1.5=8.5万。

第2年:8.5×0.15=1.275 8.5-1.275=7.225万。

第3年:7.225×0.15≈1.08 7.225-1.08=6.145万。

第4年:6.145×0.1≈0.61 6.145- 0.61 =5.535万。

第5年:5.535×0.1≈0.55 5.535-0.55=4.985万。

第6年:4.985×0.1≈0.50 4.985-0.50=4.485万。

第7年:4.485×0.05≈0.22 4.485-0.22=4.265万。

第8年:4.265×0.05≈0.21 4.265-0.21=4.055万。

第9年:4.055×0.05≈0.20 4.055-0.20=3.855万。

第10年:3.855×0.05≈0.19 3.855-0.19=3.665万。

在二手车市上,一般是车况越新越好的车价值更高,一般五年以上就卖不出好价了。八年以上几乎没人接手,这些老车只能倒腾到偏远地区或者直接报废。而且八年以上的车保险公司都不给上车损险了,只能上交强和三者。如果某人说他的保费只有千把块,那一定是一辆有故事的老车。

在汽车行界有一种较为统一的“十年折旧法”:将车龄为三个阶段,前3年每年折价15%,第4-6年,每年折价10%,第7-10年,每年折价5%。

再综合行驶里程、车况和维保纪录等原因来看的话,其实第4-6年基本上车价折半,是出手最佳时期。超过6年车辆保值率最低但也趋于稳定,因为都快接近报废年限了,10年的车还是直接报废吧几乎没人要。

买二手车时,多少年车龄的车子最划算

车价乘60%。根据查询太平洋汽车网显示,二手车价格没有准确的计算公式,只能给出一个大概的价格折旧参考,新车第一年裸车价85%,第二年70%,第三年60%,第四年50%,即汽车原价与保值率相乘。二手车保值率一直是衡量二手车价值的关键指标,但也直接受到新车价格稳定性的影响。在新车交易中,保值率正成为消费者购车的决策因素之一,被誉为汽车价值生命的第二周期。

买二手车时,多少年车龄的车子最划算?超过10年的车能买吗?

二手车其实就和刚做好的菜一样的,刚出锅的时候,肯定是味道最好、最新鲜的,放的时间越久,菜的味道就越不好了,甚至还有可能会烂掉。

要省心划算,买车龄3年内的二手车

相比新车,价格能便宜不少

对于一般人来讲,买车龄3年以内的二手车是最划算而且最省心的。

参考中国汽车流通协会联合精真估发布的《2020年上半年中国汽车保值率研究》,上面说。

1年车龄的二手车保值率基本上都在70%到77%之间,第2年、第3年的折价大概是6%。

说人话:和买新车比,3年以内的二手车能便宜不少的。

特别是1年以内的二手车,直接就在新车价格上打了7到8折了,还不用交购置税,对不对?

平时在算保值率的时候,都是按照新车的指导价以及二手车的成交价来算的,你看,就是这个道理。

说人话:买二手车还能省去购置税的钱,对车龄极小的车子来说,又省去了一大笔开销。

3年内的车子,车况也和新车没多大差别

价格划算的同时,3年内的车子车况其实也是不错的。

西华大学孙庆的硕士论文,分享给你,《二手车技术鉴定与评估改进》,里面介绍。

汽车也是有生命周期的,3年之内的车子是处在黄金期,机械素质、内饰装潢等都是极好的。

简单讲:除了第一手车主不是自己,其他的用车体验和新车是没有多大区别的。

很多车子还能享受原厂的质保

另外,车龄3年以内的车子还能享受原厂的质保的。

《家用汽车产品修理更换退货责任规定》,土话讲的“三包法”,第18条就规定的。

家用汽车包修期不得低于3年或者行驶里程6万km,以先到者为准。

这就相当于额外又捡到了一个划算的东西,就是能享受质保,车子还比较新,价格又比新车便宜。

原车主在前面这段时间基本上也会在4S店保养的,车况上也能有进一步的保证了,不是吗?对吧?

图便宜,买车龄4-6年的二手车

价格已经很低了

如果说3年内的车子买起来,我们觉得有点痛或者超预算了,又想买一辆靠谱的二手车,4到6年的也就是要看起来了,也是不错的选择。

这个时候的车子价格基本上只有新车的一半了,甚至有时候一半都不到了。

还是参考前面的保值率报告:5年车龄的二手车保值率基本上都是只有46%到52%了。

车况不需太担心,只要稍微整备一下就行

虽然这个年纪的车子,车况的确已经不是巅峰,但用起来还可以的。

我们之前有视频做过的,《什么样的车能开10年以上》,上面说。

4到6年的车龄已经是车子的中年期了,这个时期有可能会出现零部件老化、漏点油、漏点水这种小玩意、小毛病的。

最后,对大多数的朋友来说,6年以上的车子,尤其是接近10年,甚至超过10年的老车,算了吧,再便宜也算了吧。

《二手车技术鉴定与评估改进》里面介绍:6年以上的车子已经处于衰落期了,10年以上的车子都已经是淘汰期了。

除了漏油、漏水的老问题,我还有朋友买了个9年的车子,发动机坏掉了,变速箱原地坏掉了,就非常麻烦了,油耗高、动力差这种都已经是小问题了。

文章标签: # 二手车 # 车子 # 保值