吉利嘉际二手车多少钱_二手车吉利嘉际试驾

话说在嘉际没有出现以前，生活还真不是现在这个的样子....有车后，感觉一切都为生了改变。结束一天的工作后，再也不用拖着疲惫的身躯去挤公交车了，那句经常挂在嘴边的“出去走走”，也因为它的到来得到了实现。当然了通过和它的接触，我再也不是那个一上路就战战兢兢的新手司机了，趁着今天休息，今和大家好好唠唠这台车吧！?说起这次买车真是一波三折呀...因为拿到驾驶证后，摸车的次数数都数得过来，所以和家人商量后，决定先买台二手车，等以后开熟了在换台新车，在车市相中了台大众帕萨特，我是看着不错，但懂车的朋友一眼就挑出了瑕疵。虽说价格比新车便宜了不少，但买回去整修的费用一点也不低，何况这还是看得见的地方，看不见的地方指不定有什么“惊喜”等着我。和家人商量来商量去，感觉还是买台新车更加省心。?因为是选择新车嘛，所以不管是车型还是配置都要比二手车可选择的空间大，个人比较看好油电混合汽车，因为家里本身就有一台汽油车，再买一台油车一年的开销肯定会很大，而且油电混合汽车在我家这边还挺流行的，哈哈何乐而不为。?嘉际：第一眼我就相中它了，尤其是那霸气的前脸和修长的大灯，一下子就让我走不动道了，内饰的氛围很讨我喜欢，尤其是它车内的配色，果断叫了个销售体验了一下，这车开起来要比轿车灵活多了，方向盘的助力也合适，不光是我，媳妇对它的评价也很好，所以就把它订了下来。?外观：外观方面绝对满意，那动感时尚的外观每次开出去都能为我带来不少回头率，即便是去接孩子，也会有家长向我问东问西，哈哈，看来不仅我一人对它的外观满意啊。?空间：前排空间OK，腿伸得开，头也不顶，第二排虽说只能做两个人，但平时买个菜，接个孩子绝对够用了。?动力：别看车身宽大，动力可不弱，感觉开起来要比朋友的合资车猛多了，最厉害的是这台车有48V电机加持。?不满意：?价格和顶配车型差不多，竟然缺少了自适应远近光功能，当时没发现，现在想想挺可惜的。?满意：?空间大，经常拉客户都说这车空间舒服，坐起来也很上档次。?油耗低，只要在市区开的多，现在表显8.0个油，过了磨合期会更低些。?好啦，爱车嘉际600公里用车感受和大家分享完了，一起欣赏下我的爱车吧！

这个视角太帅了，稳重扎实，还不失动感风范。

再来一张45度视角。

嘉际的车身腰线设计的很好，塑形出了很强力量感。

悬浮式车顶很是大气，开在路上别人也会多看两眼。

看看这迷人的大嘴巴造型，很是个性。

中网延续了吉利家族式的设计理念，层次感不错，辨识度也很高。

炯炯有神的前大灯，夜晚开车的话亮度也没有问题。

我的爱车是嘉际1.5TD?MHEV?DCT尊享型，配置已经够我用的了。

从尾部设计来看，和SUV车型差不多，后备箱的空间也不小，满足正常使用。

车窗都比较大，不影响乘坐人员的视线。

中控大屏是我最钟意的，满满的科技感，倒车影像、实时导航都可以。

造型别致的档位档杆，使用手感很顺畅。

我这款车还具备了发动机启停开关，市区里面经常堵车，有这个功能要省油很多。

偶尔还能体验下运动模式，不过长时间在此模式下，会增加油耗，所以我一般都是常规模式。

液晶仪表盘、触摸中控大屏、电子档杆，车内最亮眼的三大高科技配置。

车窗都具备了一键升降功能，方便用车的时候使用。

嘉际的整车音质还是不错的，听听歌都没有问题。

前排空间非常宽敞，尤其是腿部位置，伸展腿脚轻松自如。

虽然现在才行驶了600多公里，但嘉际的表现让我很有信心，期待以后的用车中嘉际的质量一如既往的卓越。

试驾车型为嘉际1.5TMHEV车型，动力系统为1.5TD+48V轻混。作为一款家庭MPV，它承载着家庭用车的需求。如果不是为了激烈驾驶，可以说三缸发动机的晃动几乎察觉不到。

采用7速湿式双离合变速箱，整体平顺，无顿挫，正升档。

调整中，嘉吉悬架比较硬，底盘整体手感不错，紧急换线时能感受到支撑力。

另外，嘉际的转向操控性很轻，切换到运动模式会更重。

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