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福特 麦柯斯 用了什么悬架 福特 麦柯斯 （ 查成交价 | 车型详解 ）的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合连杆悬架。

福特麦柯斯是一款mpv车型，这种汽车还是非常注重舒适性的，所以前后悬架都使用了独立悬架。

独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这种悬架的同轴两个车轮之间是没有任何干涉的，所以独立悬架的操控性和舒适性要比非独立悬架更好。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双球节悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，多连杆悬架。

麦弗逊悬架是应用最广泛，结构最简单，成本最低的独立悬架，这种悬架的结构非常简单。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高车子的操控性和舒适性。

多连杆悬架的结构比较复杂，占用的空间也是比较大的。

多连杆悬架的成本也是比较高的。如果大家对福特麦柯斯感兴趣，可以去试驾一下这款车。

福特麦柯斯用了什么发动机

福特麦柯斯全系使用了2.3升自然吸气发动机，福特麦柯斯是一款mpv车型。

福特麦柯斯的2.3升自然吸气发动机有160马力和205牛米的最大扭矩，这款发动机能在6800转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vct技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

at变速箱的换挡平顺性比较好，这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

福特麦柯斯的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合连杆悬架。

福特麦柯斯的长宽高分别是4760毫米，1910毫米，1640毫米，这款车轴距为2850毫米。

福特麦柯斯的车内空间还是比较大的，这款车的乘坐舒适性也是比较好的。

但是福特麦柯斯在国内是比较少见的，很多消费者甚至都不认识这款车。

福特麦柯斯已经停产停售了，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看看有没有。

随着二胎政策的放开，国内的消费者对于mpv车型的需求量也在增加，很多家庭都会购买mpv车型使用，mpv可以满足全家人共同出行的需求。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

福特麦柯斯车身尺寸多大 福特 麦柯斯 （ 查成交价 | 车型详解 ）的长宽高分别是4760毫米，1910毫米，1640毫米，轴距为2850毫米。

福特麦柯斯是福特旗下的一款mpv车型，这款车的车内空间是比较大的，并且乘坐舒适性也是比较好的。

福特麦柯斯全系使用了一款2.3升自然吸气发动机，这款发动机最大功率为117.6kw，最大扭矩为205牛米，最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了i-cvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

福特麦柯斯的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合连杆悬架。

这款车对于大部分消费者来说是比较陌生的，因为当年在刚上市的时候这款车的销量表现并不是很好。

福特麦柯斯已经停产了，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下有没有，也可以试驾一下。

福特麦柯斯的底盘是比较扎实的，并且这款车的乘坐舒适性和隔音性能都是不错的。

福特麦柯斯的新车指导价格为19.48万元到24.58万元，这款车在当年刚上市的时候价格并不便宜。

福特领裕是合资车还是国产车

在车身尺寸方面，福特领裕的长宽高分别达到了4905毫米，1930毫米，1755毫米，这款车的轴距达到了2865毫米。

在动力方面，这款车使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有224马力和360牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是6速湿式双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率，双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间是比较小的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019