挡泥板怎么修,二手车挡泥板怎么磨损的

1.买二手车需要注意些什么呢？

2.如何检测二手车质量

3.二手轮胎上面有一层什么材质

4.关于二手车里程表的问题。

5.查看二手车车况的正确步骤是什么？

6.买二手车需要注意哪些细节问题

要注意：发动机的好坏，观察轮胎有多少磨损，体验车辆的驾驶性能，寻找事故的痕迹，检查车身状况。

发动机的好坏：

发动机是车辆的“心脏”。车辆的状况主要是指发动机的状况，即缸套、活塞和活塞环的磨损。一般来说，发动机状态良好，起动容易，怠速稳定，无不规则抖动；油底壳、气缸垫、火花塞等处无漏油、漏水、漏气现象；如果废气为黑色，则表明化油器、高压电路和燃烧系统存在一些问题；废气呈蓝色，表明活塞环严重磨损，发动机机油级联进入燃烧室。

看看轮胎有多少磨损：

车辆的使用寿命与行驶里程成正比。行驶里程越少，车辆状况越好。然而，大多数出售二手车的人会将里程表调整到有限的数字，以显示汽车状况良好。对于一个300到500元左右的轮胎，原车主不会花很多钱来更新它。因此，观察里程表和轮胎的磨损情况可以大致判断二手车的整体状况。

体验车辆的驾驶性能：

判断二手车状况最直接的感觉是车辆的乘坐舒适性。在试运行期间，驾驶一段时间。当发动机温度达到正常值时，仔细听发动机声音是否平稳，然后频繁换档，观察车辆在加减速过程中是否平稳反射，变速箱同步器是否灵活。在宽阔的道路上暂时松开方向盘，看汽车是否会偏离方向。在试运行过程中，如果高速车辆出现异常抖动，特别是方向盘抖动，则表明车辆存在严重的综合问题，应予以更换。

寻找事故的痕迹：

一些二手车在一次重大事故后被出售。一般来说，车辆事故会表现在车辆的前部，而前部是发动机和其他关键部件所在的位置，因此有必要仔细了解前部的状况。可以观察底盘大梁是否对称，固定电子风扇和水箱的螺钉是否重新打开；挡风玻璃橡胶密封条是否重新安装等。一般来说，最好不要买事故车，车的后部有事故痕迹，使用时不成问题。

检查车身状况：

不要被汽车的外观弄糊涂了。耐心地将车身再转几圈，仔细观察挡泥板和车门下缘的腐蚀情况。一般来说，这些地方的钢板在使用第四年开始生锈。腐蚀越严重，使用寿命越长。

买二手车需要注意些什么呢？

第一招判断是否出过事故

因为眼下许多人换车的原因不外乎两条：座驾升级换代或是出了大事故不想继续使用了。察看车时您应当仔细观察车门边框和车窗的密封条是否有喷漆的痕迹。如果在车门边框的喷漆痕迹上还有裂口就可以更加确定车门是经过修复的。其次，您应当检查机盖下的车架焊接点，原来的焊接点平滑细小，修复过的焊接点一般比原来的粗糙，两边左右一比较，如果存在这种现象就说明该车曾经发生过比较严重的事故。第三，有条件的话可以用举升机把车子抬高检查底盘，看看底盘部件的老化或损伤程度。

第二招注意轮胎

车胎的磨损程度可以反映一辆车的使用频繁程度，尤其是前轮。假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车频率较高，而且并不太爱惜，这样可以从一个侧面给二手车打分。

第三招观察车身

耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘，以及车轴处，看机件磨损与锈蚀的程度。或者察看排气管外端，检查其陈旧或生锈的程度。

第四招注意发动机外观与运转

察看发动机外观，仔细检查有无漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色。假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明发动机工作状况良好。如果是蓝色说明发动机已十分疲劳。白色显示汽缸垫行将报废。另外，您可以嗅一嗅排放气体的气味，气味难闻的就说明发动机状况也不好。

第五招留心刹车

不启动发动机先用力踩几下刹车，然后在空档状态下继续踩着刹车踏板发动汽车，如果刹车踏板有被吸引下去的感觉就说明这台车的真空助力系统正常。一定要试驾一下，重点感受发动机的声音及加速表现、底盘是否有异响、减震效果、方向与离合是否沉重、制动可靠性(试带ABS的车可以找一段人少、路况好的路面，将车开到60码以上，然后紧急刹车，感觉是否有高频率的点刹效果)

第六招不要“因小失大”

汽车最重要的部分是车身和发动机。二手车在外观上或多或少都有些毛病，您在挑车时千万不要因为车外观的一些小的刮蹭大惊小怪，发动机的工作状况、车架状况、事故情况才是您选购二手车最应当注意的问题。一般来讲，选二手车也要尽量选那些大品牌和市场占有量大的车型，一些稀有的进口车即便是成色很好价格较低也要慎重，也许原车主就是因为维修困难且价高而决定割爱的也说不定呢！

如何检测二手车质量

买二手车需要注意车辆是否有大毛病，手续是否齐全。总之买车不要心急，毕竟一辆车的价格也不便宜，要慎重购买。

1、辨识轮胎

轮胎的更换周期一般是在三年到五年，不过还是得根据实际使用情况而定，要看轮胎状态如何，可以从胎纹深度，裂纹，偏磨这些，还可以看轮胎外侧有没有起鼓包，轮胎起鼓包是很危险的事情，这也是很容易被忽视的地方，一旦有鼓包，则需要更换掉。

2、 检查内饰电子设备

内饰的检测在于细致，不要怕卖家反感，毕竟车将来可能是自己的车，除此之外，任何车内边边脚脚都要仔细翻看。

车内的电子设备按键以及天窗设备的状态，最好多多按几次开关，有时候按一次没问题，在按下去就出故障也是说不准，还有看下天窗附近是否有积水，积水的话很有可能天窗会漏水或者排气管堵塞。

3、 手续齐全

买车之前还要检查相关手续是否齐全，手续不全也是无法过户的，还有对于有些年限的车子，最好查一下保险。

如果这辆车经常没出事故的话，保险折扣是非常大的，反之，如果这辆车没有任何折扣且保费还比去年贵，那这辆车可能出现一些比较大金额的理赔事故，最好打电话给保险公司问清情况，出过多少次理赔记录都可以查得到。

扩展资料：

买二手车的好处：

1、经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

2、刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为“马路杀手”，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。

而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

二手轮胎上面有一层什么材质

1、寻找事故痕迹和隐患

打开车内的地毯，看看下面是否有严重的损伤。看看车门，是否被重新粉刷过。任何有新刷的痕迹都是和原来有区别的，或者看一些小的螺丝，如果是重新喷漆，螺丝上面一般都是车漆。车辆框架会有焊接接点，但原有的焊接接点光滑，之后加入的焊接点粗糙不规则。打开引擎盖后，可以先观察水箱框架、前直梁和横梁。水箱架是否已更换，可作为参考。然而，如果在前直梁和横梁上有焊接或板金属修补的痕迹，很有可能以前曾发生过严重的碰撞。重新焊过之后，表面很可能会出现不规则的波纹，而不像原来的状态有点类似平行线，比较板正。你可以想象，即使一张纸被揉碎，被更多的东西压平，它的表面仍然会有不可磨灭的折痕存在。然后是观察汽车后部的车体结构。基本上，只要打开行李盖，把备胎拿起来，便可观察到行李舱底部有焊接或板金属修补的痕迹，观察点就像观察引擎室一样，如果出现打磨、重新上漆、不规则波浪形，很有可能是汽车产生了更严重的冲击。

2、知道汽车的车龄

看看踏板上的橡胶蒙面，它能最好地显示出车辆的车龄。人们常常担心原来的车主会伪造里程表，那就检查汽车最近的保修发票，其中应注明车辆的里程数。然而，基本上，低里程并不意味着汽车状况良好。除非这辆旧车有完整的维修保养原有的保修数据，否则里程数仍作为参考，或是根据实际的汽车状况作出最准确的决定。

3、仔细检查轮胎磨损程度

仔细看轮胎的磨损，尤其是前轮。如果图案是平的，边缘不再有棱角，则说明原车主的驾驶习惯不太好的。这不仅使轮胎本身的状况不佳，而且也揭示了汽车的整体状况将会很成问题。

4、检查身体状况

在车身周围多看几圈，仔细观察挡泥板的边缘和车轴，观察零件的磨损和接受风吹日晒的程度。或是看看排气管的外端，看看它的新旧度和生锈程度，如果车辆曾经被水淹过无法彻底观测，而观察主要是看车门框架、脚垫和后行李舱。车门的部分还需要拆掉车门上的密封胶条，以观察里面是否有黄土或水渍。如果可以的话，你也可以把车里的脚垫抬起来。此外，同样的观察方法也用在后备箱备胎上。但并非所有二手车车主都能让大家这么看车，因此他们也要事先与车主沟通。

5、引擎外观及操作

看一下发动机，看是否有漏油的痕迹。点燃发动机，观察废气的颜色。如果废气是正常颜色，那发动机还是不错的。如果是发黑，那是没有调教好，里面有燃烧不充分。蓝色表示发动机非常疲劳。白色显示缸垫行将报废。此外，闻到气体排放的气味，难闻是一个不好的迹象。

6、检查车辆驾驶性能

通过亲自驾驶来测试车辆的状况是绝对必要的。检查所有电器，包括转向信号、车灯、供暖系统、空调系统、收音机等。然后启动发动机，使其以低速运行，并倾听发动机的动静。然后开车兜风，等待引擎上升到合适的温度，继续仔细听引擎。尽可能多地改变速度，看看车辆在加速和减速时的反应。变速箱换挡过程是否平稳流畅，同时停车后亦需多换挡，以观察档杆是否能正常准确地进入齿轮，以及是否会有奇怪的声音来判断变速箱状况是否健康。如果汽车和方向盘高速摇晃，那就要看看动平衡和四轮定位是否还准确。总之，汽车的维修可以在4s店存储数据库中找到。一些车主可能自从提到这辆车后就没有去过4s店，但在这个信息共享的时代，只要车主买了保险，他就可以知道之前发生的事故。即使它是一家保险公司，记录也会在那里。只要车架编号不变，车辆的事故纪录便会一直存在。

关于二手车里程表的问题。

选购二手车的话，可以通过轮胎磨损程度来判断车龄，从而避免被车商忽悠买到调表车。但是你知道吗，汽车轮胎里还藏了一个大秘密，懂行的人能通过汽车轮彀判断一款车的品质。翻译成白话就是，看看你车轱辘，我就知道你这车是不是豪车。

这句话有点唬人，但估爷绝不是空穴来风，因为主机厂在制造一款汽车时，会随着汽车定位、成本等方面对汽车轮圈造型做不同的设计。一般来设计师在设计高档轿车时会无微不至，力求完美，这种设计风格不仅体现在内饰上，在汽车轮圈的形状上也能看出设计师的心血。高级轿车的轮圈看起来更加凌厉、富有动态美感，而低端汽车轮圈就极为普通，符合力学原理就OK了。

更有甚者，同一品牌同一型号的车型，在高低端配置上，轮圈形状也是不一样的，比如上图是宝马525Li豪华型车圈，而下图则是宝马525Li领先型车圈。虽然都是525Li，但车圈形状还是有明显差别的。

上面这组对比虽然很明显，但这也只能说明车不同，车圈形状不同而已。怎么能够从形状上升一个层次，看出汽车档次高低呢？别着急，估爷有独门绝技，那就是看轮圈材质及生产工艺。这两个词是不是听起来很高？那就对了。

老司机们可能知道一些，目前市场上主流的轮圈材质有两种：钢制轮圈和铝合金轮圈。一般低端车型受限于成本控制，大多会采用钢制轮圈。个别厂商还会在外层贴一个塑料盖子，看起来质感更柔和一些，但这改变不了钢轮的本质。

而铝合金则更加收车主追捧一些，重量轻、造型坚固等特点就不说了，从外观上看，铝合金轮圈的打磨抛光更具精细度，有些轮圈外表面还会进行阳极氧化等工艺处理，甚至高端车型还会做烤漆、电镀等。因而不仅在造型上，从质感和视觉效应等方面来说，铝合金轮圈都更优于普通钢制轮圈。

铝合金轮圈从工艺及从成本再细分一层，还可以分为烤漆、涂装和电镀。三种不同的方式又能把汽车档次划分的更细致一些。一般前两种轮圈更多一些，因为价格适中、经久耐用。很多中级车都会采用这两种工艺。而电镀轮圈虽然外观上更漂亮，更吸引眼球，不过后期清洗时相当麻烦。而且纯电度成本偏高，且生产过程中容易产生污染物，所以目前生产电镀轮圈的比较小众。

通过以上简单的讲解，你对汽车轮圈是不是有了更深的认识呢，以后再跟车友聊天的时候，你就可以指着他钢制的轮圈去，哦不对是去科普了。 选购二手车的话，可以通过轮胎磨损程度来判断车龄，从而避免被车商忽悠买到调表车。但是你知道吗，汽车轮胎里还藏了一个大秘密，懂行的人能通过汽车轮彀判断一款车的品质。翻译成白话就是，看看你车轱辘，我就知道你这车是不是豪车。

这句话有点唬人，但估爷绝不是空穴来风，因为主机厂在制造一款汽车时，会随着汽车定位、成本等方面对汽车轮圈造型做不同的设计。一般来设计师在设计高档轿车时会无微不至，力求完美，这种设计风格不仅体现在内饰上，在汽车轮圈的形状上也能看出设计师的心血。高级轿车的轮圈看起来更加凌厉、富有动态美感，而低端汽车轮圈就极为普通，符合力学原理就OK了。

更有甚者，同一品牌同一型号的车型，在高低端配置上，轮圈形状也是不一样的，比如上图是宝马525Li豪华型车圈，而下图则是宝马525Li领先型车圈。虽然都是525Li，但车圈形状还是有明显差别的。

上面这组对比虽然很明显，但这也只能说明车不同，车圈形状不同而已。怎么能够从形状上升一个层次，看出汽车档次高低呢？别着急，估爷有独门绝技，那就是看轮圈材质及生产工艺。这两个词是不是听起来很高？那就对了。

老司机们可能知道一些，目前市场上主流的轮圈材质有两种：钢制轮圈和铝合金轮圈。一般低端车型受限于成本控制，大多会采用钢制轮圈。个别厂商还会在外层贴一个塑料盖子，看起来质感更柔和一些，但这改变不了钢轮的本质。

而铝合金则更加收车主追捧一些，重量轻、造型坚固等特点就不说了，从外观上看，铝合金轮圈的打磨抛光更具精细度，有些轮圈外表面还会进行阳极氧化等工艺处理，甚至高端车型还会做烤漆、电镀等。因而不仅在造型上，从质感和视觉效应等方面来说，铝合金轮圈都更优于普通钢制轮圈。

铝合金轮圈从工艺及从成本再细分一层，还可以分为烤漆、涂装和电镀。三种不同的方式又能把汽车档次划分的更细致一些。一般前两种轮圈更多一些，因为价格适中、经久耐用。很多中级车都会采用这两种工艺。而电镀轮圈虽然外观上更漂亮，更吸引眼球，不过后期清洗时相当麻烦。而且纯电度成本偏高，且生产过程中容易产生污染物，所以目前生产电镀轮圈的比较小众。

通过以上简单的讲解，你对汽车轮圈是不是有了更深的认识呢，以后再跟车友聊天的时候，你就可以指着他钢制的轮圈去，哦不对是去科普了。

查看二手车车况的正确步骤是什么？

1、注意是否事故车

首先，您应当仔细观察车门边框和车窗的密封条是否有喷漆的痕迹。任何新的喷漆痕迹都掩盖了不想让人知道的缺陷。其次，您应当检查机盖下的车架焊接点，原来的焊接点平滑细小，后加的焊接点粗糙、不规则，如果出现了这种焊接点说明该车曾经发生过比较严重的事故。第三，您掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤，是否有水泡的痕迹。出现这些情况，都意味着该车的车况情况不妙，您就需要多加小心。

2、注意察看轮胎磨损程度

车胎的磨损程度可以反映一辆车的使用频繁程度。尤其是前轮。假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车频率较高，而且并不太爱惜，这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露出全车的整体状况会很成问题。

3、注意车身状况

耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘，以及车轴处，看机件磨损与锈蚀的程度。或者察看排气管外端，检查其陈旧或生锈的程度。

4、注意发动机外观与运转情况

察看发动机外观，仔细检查有无漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色。假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明发动机工作状况良好。如果是蓝色说明发动机已十分疲劳。白色显示汽缸垫行将报废。另外，您可以嗅一嗅排放气体的气味，气味难闻的就说明发动机状况也不好。

5、注意不要因小失大。

二手车在外观上或多或少都有些毛病，您在挑车时千万不要因为车外观的一些小的刮、蹭现象大惊小怪，发动机的工作状况、车架状况、事故情况才是您选购二手车最应当注意的问题。

工薪族购车如何精打细算

　 随着国内汽车价格的不断下跌，许多工薪家庭都把购置一辆家庭自用车纳入了近期的消费计划，但当你怀着对未来有车生活的期待与向往准备出手之时，你一定要保持冷静，不要被厂家的宣传与商家的鼓噪所迷惑。目前，在国内的家庭自用车消费市场存在着诸多误区，总结下来有以下三点：

误区一：过分追求外型、款式、配置等感观需要

对于一般家庭而言， 车辆就是为了代步，其次是满际需要。所以选择车辆的首要前提应该是实用。而现在不少家庭（尤其是年轻的夫妻）考虑的热点却是：外型起码要新款，不能像“老三样”；车型要够大，既能坐得舒服又能放多些行李；如果车速、提速越快就更好；像CD是必不少的，能有DVD、电动天窗就更好……。因此，不少家庭是非三厢不看，非“超酷”的运动款不选，配置过低的不要。反而将关键的购车需求给忘记了，其实，发动机、底盘、变速系统及安全装备才是一辆车最关键所在。我们一天呆在车上的时间有多少，许多配置如车载DVD、电加热座椅等我们又有多少机会会利用到，这些配置又能为我们产生多少效应，没了这些配置或功能我们又会少多少生活情趣？

误区二：盲目追求一步到位

现在不少家庭是这样购车的：全部可支配的现金、存款合计一下，除了家庭、小孩的正常开支扣除外，剩下的就是购车的款项了。目前，普通家庭而言基本锁定的价位都是12万元以内的车辆，但这样价位的车辆与15万元左右的车辆真的是差了一个档次，况且15万元的车辆无论是从外观、品牌、配置来说又是那么令人心动，所以，有不少家庭两夫妻决定咬一咬牙，借几万元，要买就一步到位。由于日后养车还需要一笔费用，再加上还购车借的钱，肯定会给家庭造成日后的经济压力。如果当初倾家庭全部财力购买的爱车，几个月后大幅降价，那心理上的失落感将会更大。

误区三：购车帐精打细算，用车账一片模糊

购置一辆车要花多少钱，许多人是算得清清楚楚的，甚至还不惜时间精力跑遍了城里的众多销售点，费尽口舌与卖车的先生、**讨价还价，车拿到手后还张罗着四处游玩。几个月下来才发现原来停车费是这么贵的：回家停车要交钱，到单位上班还要交钱；开车郊游的吃喝、门票要交钱，来回的高速公路还要交钱；车辆的油耗比说明书上介绍的高出一大截，原先计算十天加一次油，现在六天就要去趟加油站。此外，养路费、保险、交警罚单、验车、保养、洗车、修车等等都需要你交钱。而你仅仅是个普通的上班族，每月的薪水就是那死数。

因此，对于准备购车的工薪家庭，有业内人士提出了如下忠告：首先，将你现有的现金与存款，除了正常的生活与小孩的开支外，再留下30%做为家庭备用，剩余的款项，可用三分之二用来买车，三分之一用来养车。其次，尽可能是选择小轿车，SUV如果不是必需的，就别选了，尽管还算便宜，但却是油老虎。小轿车当中也尽可能选油耗较低的，管它是三厢还是两厢。另外，配置实用就行，什么CD、DVD，什么天窗、真皮座椅等等全让它给当老板的人留着吧，我们要的是只保证安全的配置就足够了。

选购二手车：两大主要误区

　 现在国内仍然没有有关一部汽车的所有换手记录的公共信息，因此不容易知道一部二手车的来龙去脉、意外记录等，因此买家就需要特别的小心。一般的撞车痕迹、翻新重喷漆、不用原装零部件、倒拨里程表等方面可以看出来，而最容易被疏忽的是一些高档车的安全气囊没有了，还有要注意一些曾经受过水浸的汽车及拼装过的“黑车”。

4项基本的工作

先摸清楚购买车型的市场价，到时根据车辆的现况再作调整；

找一个有经验的汽车技工把整部汽车升起来详细查看是否有过意外事故；

检查一下有没有改装过或拼装过的痕迹，有没有泡过水，里程表有没有被动过；

在路上试开。

有关二手车的一些误区

误区之一：“在较大的二手车公司买车比较可靠！”

除了一些价钱比较高的高档二手车之外，大多数的二手车公司都不会把一辆二手车从头到尾检查及修理一遍，他们只会跟一般的购车人一样，只注重车身外观及车厢内是否整洁。一般的购车人最多也只把车盖打开，看看机器的外观。殊不知，二手车商只需要十多分钟就能够把一部旧机器翻新。一些二手车商连自己也不清楚一辆二手车的来历，自己上当了也只能够把损失转嫁给消费者。

误区之二：“现在新式的电子里程表是不能够倒拨的!”

很多二手车商都会告诉客户说现在新式的电子里程表是不能够被人倒拨的。但你如果知道一部汽车的驾驶里程纪录只不过是用电子把里程纪录在一些芯片或晶片上的话，你们就不难明白：只要把晶片换出，重新再编程，就可以把以前的高里程改低了。因此要准确地判定一辆汽车的真正里程，就只有请教专家了。

买二手车要注意的地方

汽车序例号每一辆汽车都有一个独一无二的汽车序例号(通常是17位数字以上)，多数会刻在机器上，也会出现在挡风玻璃内仪表板心角上，或者在车门边上，车盖内或车尾箱内等地方。因此如果你发觉二手车的某一个部分的序例号跟其他部分不一样的话，这车肯定出过意外或被改装、拼装过。

汽车安全气囊一些配备安全气囊的高档二手车，在发生意外时安全气囊报销掉了，如果重装一个(尤其是原装的)价钱非常高，动辄几千块钱。因此很多二手车商在卖车时干脆不再重新安装一个，也就是说这个救命的重要配置就废掉了。而一般人如果不把整个装置拆下来是不会知道的,所以最好还是找一个专业人士替你检查一下。你想想万一出了下一次意外的是你，咋办？

是否受过水浸中国沿江河地区每年都有水灾，因此每年都会有一些汽车被水泡过，一般来说这种汽车要注意避开不买，因为这种汽车的电子线路很快就会毛病百出。所以我们要注意以下几点：

a.要注意水位线。试想想看如果一部车被长时间泡在水里，它的水位线应该在那里？在水箱位置？在机器中间？在坐位上？当然，一个二手车商会尽量抹去这种痕迹，因此最好还是把车升起来看车底部分。

b.要注意新换上的地毯及坐位皮套。谁都不会无缘无故把地毯及坐位皮套全换掉，试把一角地毯翻起来看看下面的旧痕迹。细心闻一闻有没有一股发霉的气味。

c.注意生锈的痕迹。查看一下车门的铰链部分、车尾箱地毯之下、座位下之钢铁部分及备用轮胎的固定锁部位有没有生锈的痕迹。

d.注意汽车的空气过滤网。因为能省就省，一些二手车商可能连空气过滤网也不会换一个，因此你可以看看空气过滤网上有没有沾上了水草、小树枝、小纸块等。

买二手车需要注意哪些细节问题

一、检查外观

检查外观的第一步是检查漆面：

1、看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，做过漆的地方反射光很暗，但有些车是在维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量好，所以需要仔细观察。

2、用手触摸感受顺滑性：做漆的地方感觉不顺滑，甚至还出现象橘子皮样外观，车身的不平整也可以感觉出来。

3、观察有无砂纸打磨的痕迹：刮完腻子用砂纸打磨后，都会留下或粗或细的条纹，需要近距离观察，它和原车漆部分能形成鲜明对比。

4、检查行李厢：这可能是购车人容易忽视的地方。观察边沿有无扳筋、锈蚀痕迹，如果e799bee5baa6e4b893e5b19e31333363376532有则说明曾经追尾。再观察后翼子板有无不平整或修补漆迹象。

5、敲打车身来判断：打过腻子的部位，做漆后的声音要低沉一些。

6、注意边沿、装饰条及橡胶密封件：观察车顶边沿一圈、风挡玻璃边沿、车门内侧边沿是否有残留的油漆。

7、打开机器盖：看翼子板边沿检查有无喷漆痕迹或残留油漆。

如果只是有轻微划伤和不严重的磕碰痕迹，只要没有伤及筋骨，大可不必做漆，这样做会给二手车商留下砍价的理由，最终影响收购价。带着“轻伤”卖车也挺合适。

检查外观的第二步是检查轮胎：

1、轮胎的气压是很重要的，它影响着轮胎的使用寿命，检查二手车时，先围着车子转一圈，检查四条车轮不应该“亏气”，用肉眼是很容易观察到。当然也可以借助胎压表或其他测量仪器来检查.

2、如果看到轮胎花纹中间磨损严重，则很可能是胎压长期过高导致的；相反的，如果是轮胎花纹两侧磨损，说明车主经常在胎压过低的状态下行驶。通常轮胎的标准气压值都标注在轮胎外侧面上。

3、检查前轮时，如果左右轮的磨损不均匀，或内侧磨损严重，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的。

4、检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后用手转动车轮，应该平稳无噪音，如果转动有紧有松，可能是轴承不正常。还可以用手握住车轮上下两端，扳动车轮，应该没有松旷和阻滞感觉。

检查外观的第三步是检查统一：

1、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

2、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。

3、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。

4、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。

二、检查内饰

检查内饰的第一步是检查座椅：

检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。

检查内饰的第二步是检查中控台：

启动车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

检查内饰的第三步是检查空调：

首先，打开空调，在车头听听是否有杂音。如果每隔一段时间才出现杂音，属正常反应；如果长时间没有杂音或发出怪声，代表空调系统有问题。如果暖风器芯或软管泄露，在车辆底部可以发现，应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。冷却液是绿色的，如果在试车时开空调了，那么会有水滴，驻车后会继续滴落，不要混淆。

三、检查动力系统

1、测试发动机能否顺畅启动，最好能在冷车时测试，结果会比较准确。留意行车时有没有窒油现象，静止转速是否正常。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。此外行车时，加油后车子能否顺畅地行驶，有没有出现杂音等，都是需要检查的地方。行车后检查发动机有没有发出不同寻常的气味，并多次查看有没有漏油。

2、想检查发动机系统的反应是否够快，车头马力是否充沛，可以尝试踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，及踩油门时转数是否迅速提升。对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。

购买二手车各项细节：1.购车时机。2.出厂时间。3.行驶里程。4.车身外观。5.车身的锈蚀。6.磨损程度。7.汽车内饰。8.发动机。9.减震及悬挂。10.行李箱。11.路试检查。12.传动系统。13.变速器。14.车辆手续；15.是否方便维修。

1.购车时机：车辆在夏天早上最能体现出其基本性能，要选对时机，把握住机会才能“检”到宝贝。

2.出厂时间：在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间。

3.行驶里程：可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损或者轮胎的磨损状况来判断出汽车的大致行驶里程。

4.车身外观：买二手一定要仔细观察车漆。

5.车身的锈蚀。

6.磨损程度，主要看前轮。

7.汽车内饰：在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板，方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。

8.发动机：查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹，点燃发动机，观察排出气体的颜色。

9.减震及悬挂。

10.行李箱。

11.路试检查。

12.传动系统检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。

13.检查变速器。

14.车辆手续是否齐全。

15.是否方便维修。

二手车交易流程？

1.验车、拓号、拆牌、照相→违章查询并处理→缴纳过户费、领取过户票→转移登记、收回旧车牌→领取回执单、缴上牌费→选号上新车牌→领取行驶证和登记证。如果您是异地上牌，先要办理提挡，然后到上牌地入挡。

2.一般二手车的价格都是由市场的行情决定的，受供求关系等影响。在确定自己想要购买的目标车型之后，一定要对价格做到心中有数，免得花冤枉钱。

3.手续包括车辆登记证书、行驶证、购、购置附加费、养路费、车船税、保险，年检合格、不欠缴税费、没有违章、证件齐全。