重汽小卡柴油版二手车报价,重汽小卡新车价格

1.皮卡车什么牌子好

2.大境股份｜重卡猛增长，车企成绩惊众人，背后是聪明人的投资逻辑

3.五万买什么二手车性价比最高？

4.五菱宏光报价是多少？目前值得入手么？

汽车故障诊断仪一般可分为两种，一种是针对车门中控的，主要运用于汽车遥控器的匹配与测试检修；另一种针对汽车发动机或电路故障诊断的。

FCAR-F3-D 柴油版汽车故障诊断仪

产品适用于大中小型企业维修企业、培训机构、汽车厂家、维修站、柴油发动机生产厂家、矿山机械、石油化工能源型企业等。

功能介绍CAN—BUS：

支持国产、欧洲、美洲、亚洲各种柴油发动机的电控系统检测，硬件内置高速和低速CAN—BUS，以满足采用CAN—BUS总线的电控技术需求；

支持检测车型：

东风、解放、五十铃、日野、雷诺、奔驰、沃尔沃、福田、陕汽、华菱、重汽、大宇、宇通、金龙、五洲龙、恒通、徐工、柳工……

支持发动机厂家：

潍柴、玉柴、上柴、锡柴、朝柴、扬柴、全柴、大柴、康明斯、铂金斯、道依茨、卡特、常柴、雷沃动力、北内动力、杭发、华柴、五十铃、开普动力、扬动、江淮、云内动力、莱动、莱阳动力、日产、三菱、现代、雷诺、标志、福康、曼、马克……

支持ECU厂家：

博世、康明斯、电装、西门子、摩托罗拉、捷克赛尔、威特、南岳、德尔福、威伯科……

支持功能：

读取故障码、读取发动机型号、读取电脑版本信息、读取QR码、读取系统参数号、读取数据流、清除故障码、写入QR码、元件测试、断缸测试、压缩测试、喷油嘴测试、维修帮助、在线学习等操作功能。

FCAR-F3-A 标准版智能汽车故障诊断仪

该产品按照国际工业级标准设计，先进的模块化设计技术和人性化的单线式的工作模式。

适用于大中小型企业维修企业、培训机构、汽车厂家、维修站、柴油发动机生产厂家、矿山机械、石油化工能源型企业等。

采用柔性驱动技术的F3汽车故障电脑诊断仪具有很好的可扩展性，软件配置方面采用多种配置方式，自动检测、自动诊断、工况模式选择等配置功能在实际当中更人性化。诊断软件配置方面针对亚洲地区汽车种类进行了汇总分析，配置了中国车型、韩国车型、日本车型在内的上千种诊断车型软件，检测深度和广度上满足用户更多要求。并实现一个OBD接头支持所有车型，满足通讯总线的测试需求。

功能介绍CAN—BUS： 对各种车型某些系统的测试效果达到原厂检测功能。

FCAR-F3-W 汽油全球版汽车故障诊断仪

功能介绍CAN—BUS： 对全球主流车系中的各个车型进行测试，对各种车型的某些系统的测试效果达到原厂检测功能。内置高速、低速CAN-BUS,一个接头可测所有CAN-BUS车辆。全面支持OBD-II所有协议；

支持系统：

发动机、防抱死、自动变速箱、安全气囊、车身电气、智能钥匙、防盗系统、动力转向、巡航系统、仪表系统、网关、空调系统、音响系统、灯光系统……

支持功能：

读取故障码、读取电脑版本信息、读取数据流、读取VIN码、清除故障码、清除自学习值、写入VIN码、元件测试、基本设定、匹配自适应、保养灯归零、防盗匹配、节气门匹配维修帮助、在线学习等操作功能。

FCAR-F3-G柴汽通用版 汽车故障诊断仪

支持车型：

欧美车型：

克莱斯勒、福特、通用、宝马、奔驰、路虎、沃尔沃、欧宝、绅宝、萨博、名爵、标致、保时捷、大众、奥迪、雪铁龙、斯柯达、雷诺、菲亚特；

日韩车型：

三菱、丰田、日产、铃木、雷克萨斯、本田、马自达、斯巴鲁、现代、起亚、大宇、双龙、塔塔；

国产车型：

上海大众、上海通用、一汽大众、一汽奔腾、天津一汽、东风雪铁龙、广州本田、广州丰田、郑州日产、红旗、比亚迪、江淮、华晨、吉利、奇瑞、荣威、猎豹、哈飞、长城、力帆、众泰、长安、昌河、江铃、青年…

支持发动机厂家：

潍柴、玉柴、上柴、锡柴、朝柴、扬柴、全柴、大柴、常柴、铂金斯、道依茨、卡特、康明斯、雷沃动力、北内动力、杭发、华菱、五十铃、扬动、江淮、云内动力、华源莱动、莱阳动力、日产、福康动力……

支持ECU厂家：

博世、康明斯、电装、西门子、摩托罗拉、捷克赛尔、威特、南岳、德尔福、威伯科、玛瑞利……

一、看轮胎

如果轮胎着地部分的中心面积磨损较为严重，表明轮胎经常处于充气过满的状态;若轮胎的外侧边缘有较大磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够;.若轮胎内侧磨损，且外层边缘呈毛刺状，这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已经受到影响;轮胎花纹若已摩擦得比较较平滑，则必须更换轮胎了，轮胎的寿命也正式结束了。

二、看车身

观察门框。这个部位如果出了事故,尤其是经过了侧撞,修复后一般情况下都会留下明显的焊接痕迹。需要注意的是,许多事故痕迹就隐藏在密封条下。观察腰线。从45度角看车顶与车门交合线。如果有扭曲,这辆车一定是被侧撞过的。接下来,还要看那条横贯车辆首尾的腰线。如果腰线是凹凸不平或扭曲的,则车辆很可能发生过擦碰。

三、看发动机

看汽车的发动机是否漏油，启动车子后观察排出气体的颜色。白色说明汽缸垫行将报废。另外嗅一嗅气体的气味，难闻则是不妙的征兆。蓝色说明发动机已经十分疲劳。黑色则说明发动机没有调校好。假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好。

四、要试车

二手车车况好不好只有跑起来才知道。所以要试车是比不可少的。消费者可以找个懂行的老司机帮忙试驾，过对发动机启动、怠速、起步、加速、匀速、滑行、强制减速、紧急制动，从低档位到高档位，再从高档位到低挡位，检查车辆的操控性能、制动性能、滑行性能、加速性能、噪音及排放情况等。

皮卡车什么牌子好

货车载重新标准对照表为货车总质量、货车自身重量，和货车核载重量，从2.6米微型小厢式货车到17.5米半挂车， 常用车型有3.2米、 4.2米6.8米、 9.6米13米、17.5米货车吨位对照表如下：2.6米货车自重1.3吨核载0.8吨，3.2米货车自重1.7吨 核载1.5吨。

1、2019年9月1日，交通运输部重新修订了《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)，新规定把二轴货车重新划分了两类，1类和2类货车分类界限值确定为车长小于6米且允许总质量4.5吨。

(1)1类货车:车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500KG;

(2)2类货车:车长不小于6000mm且最大允许总质量不小于4500KG。

2、新的《收费公路车辆通行费车型分类》从2020年1月1日起开始执行，也就是说全国高速公路将开始对货车进行按轴(车型)收费，原有的计重收费模式将正式取消。

3、新的标准执行之后，4米2货车就属于1类货车，之后的二轴货车也并不是统一价格，需要区别对待。

收费各类车的标准不再是单一的准载吨位，而是将轴数列为第一指标，把最大总重和整车长度列为第二指标，采用多种指标相叠加的车型划分方式进行收费。

第一指标:以轴数来划分货车车型

以轴数来划分货车车型是区分货车车型的第一依据，新的标准将货车分为二轴、三轴、四轴、五轴以及六轴和六轴以上，但是其中将二轴有细分为两类。与2003版的1-5类五种车型的划分阶梯有着相似之处。

以轴数为基本参数的划分办法，简单方便，可以直接通过电子传感器或人工的方式，快速直接地划分车型。

第二指标:车长和最大允许总质量

与2003版标准相比较，新标准中将不再按行驶证上的准载吨位，而是直接按行驶证上的车货总重。在高速入站时就进行计重，避免超载超限车辆进入高速公路。

货车吨位对照表：

货车吨位对照表标注货车总质量、货车自身重量,和货车核载重量，从2.6米微型小厢式货车到17.5米半挂车， 常用车型有3.2米、 4.2米6.8米、 9.6米13

米、17.5米货车吨位对照表如下:

2.6米货车自重1.3吨核载0.8吨

3.2米货车自重1.7吨 核载1.5吨

3.8米货车自重1 .9吨核载2吨

4.2米蓝牌自重2.8吨核载2吨

4.2米黄牌自重3.5吨核载4-7吨

6.8米货车自重6.8吨 核载10吨

7.7米货车自重8.8吨 核载13吨

9.6米货车自重13.5吨核载18吨

13米货车自重 16.8吨核载32吨

16米货车自重18吨核载31吨

17.5米货车自重18.9吨核载30吨

货车核载吨位明细表

北斗星

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货车核载吨位明细表列举各品牌货车总质量、整车重量、额定载重明细，货车自重一览表详情如下:

- .微型货车核载吨位明细表,微型货自重-览表

1、五菱荣光新卡双排栏板2.45米微-卡货车自重总重载重

总质量: 2.3吨

整车重量: 1.39吨

额定载重: 0.585吨

2、福田祥菱单排3.3米厢式微卡货车自重总重载重

总质量: 3.365吨

整车重量: 1.77吨

额定载重: 1.465吨

3、五菱荣光新卡双排栏板3.15米微卡货车自重总重载重

总质量: 2.3吨

整车重量: 1.369吨

额定载重: 0.606吨

4、福田祥菱M2双排栏板2.7米微卡(国六)货车自重总重载重

总质量: 3.485吨

整车重量: 1.665吨.

额定载重: 1.495吨

5、跃进小福星S50柴油双排栏板3.05米微卡货车自重总重载重

总质量: 3.47吨

整车重量: 1.65吨

额定载重: 1.495吨

6、跃进小福星S50柴油3.65米单排栏板微卡货车自重总重载重

总质量: 3.155吨

整车重量: 1.59吨

额定载重: 1 .435吨

7、长安跨越王X5舒适版单排仓栅式3.6米小卡(国六)货车自重总重载重

总质量: 3.235吨

整车重量: 1.645吨

额定载重: 1.46吨

3、 长安跨越王X5单排厢式3.585米小卡货车自重总重载重

总质量: 3.335吨

整车重量: 1.71吨

额定载重: 1.495吨

)、 唐骏欧铃小宝马排半栏板3.48米微卡货车自重总重载重

总质量: 3.87吨

整车重量: 1.782吨

额定载重: 1.92吨

10、重汽王牌W1柴油版单排栏板3.93米小卡货车自重总重载重

总质量: 4.495吨

整车重量: 2.37吨

额定载重: 1 .995吨

二、轻型货车核载吨位明细表,轻型货车自重-览表

1、中国重汽HOWO悍将4.15米单排仓栅式轻卡货车自重总重载重

总质量: 4.29吨

整车重量: 2.6吨

额定载重: 1.56吨

2、江铃顺达窄体双排3.32米厢式轻卡货车自重总重载重

总质量: 4.495吨

整车重量: 2.675吨

额定载重: 1.495吨

3、庆铃五十铃100P双排3.235米栏板轻卡货车自重总重载重

总质量: 4.495吨

整车重量: 2.55吨

额定载重: 1.62吨

4、跃进单排4.2米栏板轻卡货车自重总重载重

总质量: 3.94吨

整车重量: 2.25吨

额定载重: 1.495吨

5、东风多利卡D6-L单排4.17米仓栅式轻卡货车自重总重载重

总质量: 4.495吨

整车重量: 2.7吨

额定载重: 1.6吨

6、解放虎VN单排4.16米厢式轻卡货车自重总重载重

总质量: 4.495吨

整车重量: 2.805吨

额定载重: 1.495吨

7、江淮骏铃V6单排4.12米厢式轻卡货车自重总重载重

总质量: 4.495吨

整车重量: 2.805吨 .

额定载重: 1.495吨

8、福田奥铃CTS单排仓栅式4.18米轻卡货车自重总重载重

总质量: 4.495吨

整车重量: 2.725吨

额定载重: 1.575吨

三、货车核载吨位明细表，货车重-览表

1、- -汽解放J6L 6.8米仓栅式载货车自重总重载重

总质量: 15.685吨

整车重量: 7.5吨

额定载重: 7.99吨

2、东风商用车天锦KR单排6.8米栏板载货车自重总重载重

总质量: 18吨

整车重量: 6.65吨

额定载重: 11.22吨

3、江淮格尔发K6L中卡6.8米仓栅式载货车自重总重载重

总质量: 18吨

整车重量: 8.05吨

额定载重: 9.755吨

4、中国重汽HOWO G5X中卡5.2米排半厢式轻卡货车自重总重载重

总质量: 18吨

整车重量: 7.88吨

额定载重: 9.99吨

5、庆铃FVR重卡7.59米厢式载货车自重总重载重

总质量: 18吨 .

整车重量: 8.15吨

额定载重: 9.655吨

6、陕汽商用车轩德X6中卡7.8米仓栅式载货车自重总重载重

总质量: 25吨

整车重量: 8.005吨.

额定载重: 16.8吨

四、型货车核载吨位明细表,货重-览表

1、中国重HOWO T5G重卡4X2 9.6米厢式载货车自重总重载重

总质量: 18吨

整车重量: 9.2吨

额定载重: 8.67吨

2、中国重汽HOWO T5G重卡280马力6X2 9.61米厢式载货车底盘货车自重总重载重

总质量: 25吨.

整车重量: 10.875吨

额定载重: 13.995吨

3、中国重汽HOWO T5G重卡280马力6X2 7.8米栏板载货车自重总重载重

总质量: 25吨

整车重量: 10.2吨

额定载重: 14.67吨

4、中国重汽HOWO T5G重卡340马驴8X4 9.52米厢式载货车自重总重载重

总质量: 31吨

整车重量: 11.8吨

额定载重: 19.07吨

5、福田欧曼ETX 5系重卡220马力6X2 7米仓栅式载货车货车自重总重载重

总质量: 25吨

整车重量: 8.2吨

额定载重: 16.67吨

6、中国重汽HOWO T5G重卡340马驴8X4 8.6米栏板载货车自重总重载重

总质量: 31吨

整车重量: 11.37吨

额定载重: 19.5吨

7、青岛解放JH6重卡500马力4X2牵引车自重总重载重

总质量: 18吨

整车重量: 6.805吨

引总质量: 35吨

大境股份｜重卡猛增长，车企成绩惊众人，背后是聪明人的投资逻辑

皮卡车的好牌子有：锐骐、长城、拓陆者、郑州日产、五十铃皮卡。

1、长城风骏7

车型亮点：搭载2.0T柴油发动机，并配有适时四驱系统，通过旋钮可以切换到高速四驱和低速四驱模式。风骏7的内饰视觉效果不错，四辐式方向盘配有镀铬装饰显得很精致，各个按钮的造型配合车内的线条也营造出了不错的时尚感，从车内看起来这并不像是一辆货车。

2、锐骐6

锐骐2018款的方正，锐骐6的造型显得更加趋中。前脸采用家族式“冠军腰带”设计，六边形镀铬前进气格栅粗壮有力，视觉感受非常饱满，力量感十足。锐骐6的车身侧面没有柔美的腰线，线条十分硬朗，方正的车厢位于中央，显得结实又富有动感。

3、拓陆者S

拓陆者S的前脸并没有采用太多平直的线条，整体看上去比较圆润，但前格栅内粗壮的镀铬装饰还是营造出了皮卡车型应有的霸气。

4、郑州日产

郑州日产皮卡PICKUP基本上抛弃了皮卡一贯的“货车脸”，车身线条钢劲有力，镀铬格栅位于两侧前大灯中间，使车头的整体感更强。

5、五十铃皮卡

外观方面，全新的第七代D-MAX的整体造型十分饱满。前大灯设计和獠牙般的镀铬中央隔栅。尺寸方面，其长/宽/高分别为：5295×1860×1795mm，轴距为3095mm。也是皮卡中的主流尺寸。

选购技巧：

1、市场占有率。有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行，因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

2、保养和维修的日常费用，常用零件、配件和三滤的价格，维修保养技术力量与方便性；

3、预算和价位，过高过低都不好，驾驶和乘坐的实用性和舒适性。

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力，别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者。

五万买什么二手车性价比最高？

疫情过后，我国重卡市场需求量从断崖式下跌到井喷式增长，呈现V字形变化。

据中汽协发布的4月产销数据显示，我国重卡累计销售75783辆，5月，国内重卡市场销量约为17.5万辆，同比增长62%。

重卡迎来井喷式增长

说到重卡，不得不说的几家龙头企业——一汽解放、东风集团、中国重汽、陕西重汽、北汽福田。

今年4月，国内重卡销量创历史新高，共销售19.1万辆，同比增长61%，5月，4家上市车企重卡销量为71543辆，同比增长89%；1-5月重卡销量为230258辆，同比增长22%。

与此同时，相比于乘用车市场，重卡的市场集中度更高，排名前5位的重卡企业市场份额达到85%左右。

高销量背后的逻辑

短途超载治理叠加更新需求释放。

2020年1月1日起，全国高速公路实行“按轴收费”，并应用高速公路入口不停车称重检测系统，预计将有效限制单车运力，提升重卡保有量，一定程度上刺激行业的更新置换。

据悉，有关部门曾规定，将在2020年底淘汰国三柴油货车，现有国三标准重卡需换置成国五、国六标准车，仅在京津冀及周边地区、汾渭平原，淘汰国三及以下排放标准营运中重型柴油货车有100万辆以上。

大规模开展基建亦是重卡销量提升原因之一。

粤开证券曾发布研究报告指出，从需求端、政策端和供应端三个维度来看，需求端，逆经济周期下的基建托底经济，是重卡销量增长的确定性因素。

从今年3月份近万亿的债券融资中可以看出，有16%是流向基建行业，30%是房地产与建筑业，其他部分也有很大比例最终流向基建。

不同于之前的“老基建”，这一轮“新基建”主要着力于5G、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网、物联网等领域。

可以看出，在这一轮“新基建”热潮中，汽车行业也将从中受益。

重卡销量的火爆除了政策的刺激，当然也离不开物流、固定资产投资逐步恢复而带来的拉动作用。

从房地产投资以及房地产开发建筑工程投资金额来看，3月、4月正逐步恢复至去年同期水平，较1-2月累计数也有明显改观。

汽车金融在重卡领域的重要作用

十几年前，购买重卡的车主大多都是全款买车，但是如今随着消费观念的改变，无论是企业还是个人，金融和消费思维更加灵活。

与传统的乘用车领域一样，我们可以把重卡金融粗略的划分为银行系和非银行系。

银行的贷款利率较低，首付较高，结构分层较少（即首付比例、还款比例较为固定），放款时间较长，是成本低但不灵活的贷款模式。

非银行金融机构的贷款条件相对会松一些，首付比率较低，放款时间短，但贷款利率通常较高，是灵活度高成本也高的贷款模式。

由于在重卡金融领域普遍存在要求经销商承担连带担保责任，所以重卡金融机构，多是以直营、经销商模式展业，通过代理商模式展业的重卡金融机构屈指可数。

“商用车市场每年销售新车的盈利在8000亿，而商用车后市场的服务一年大约在5万亿元。”

对于商用车金融市场产生的效益，中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平认为其未来依然能够实现15%的增长，原因主要是中国现在保有量存量大概3500万辆车。有牌照的卡车2500万辆。

近几年，金融服务在我国商用车产业链条中的杠杆作用越来越重要，金融渗透率越来越高，商用车金融链条非常长，新车要有金融，二手车要有金融，油也要有金融，比如过路费，ETC，维保都需要金融的支撑，每年金融需求量非常大。

商用车金融市场虽然是一片“蓝海”，但因为二手商用车评估体系基础薄弱、风控体系不健全、互相恶性竞争等因素存在，想要形成稳健、规范的市场还需要一段路要走。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光报价是多少？目前值得入手么？

5万预算，如果想买性价比高的二手车，首先要搞清楚自己对“性价比”的概念是怎么理解的。

有些人认为性价比就是用最少的钱买配置最高的车，有些人认为性价比是用最少的钱买牌子最有面子的车，而我则认为用最少的钱买最保值的车就是性价比。

这三者“性价比观念”之间并无对错，只是每个人的价值观不同，因此我只能说每个方向推荐一款车供你参考。

5万元配置最高的二手车

2016款的吉利远景X6旗舰版。当年的裸车指导价10万出头，四年过去后，该车二手车价格在5.8万左右。虽然已经接近6万了，但它依旧在5万区间。之所以推荐这款车，还是因为这款车的配置性价比太高了，无论是空间、动力还是舒适性配置都显得游刃有余。

同时2016年的吉利产品已经非常强大，无论是科技含量还是产品品质都是上乘之作。因此即便是二手车也是值得推荐的。

该车搭载了一台1.3T发动机配合CVT无级变速箱，最大功率达到133匹马力和185N.m，虽然数据并不夸张，但关键是节能，百公里油耗6.3L。

同时该车长度达到4.5米，轴距超过2.66米，后排地台非常平整，因此整体空间非常好，是一台标准的紧凑级SUV。

配置方面，该车拥有全套的主动被动安全系统，而驾驶配置方面它还拥有360°全景影像+前后雷达，停车界面简直太友好了。此外它还有定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等功能，基本上路面上的事儿你都不必担心。

舒适性配置方面，全景天窗、车顶行李架、多功能方向盘、电动座椅调节、前排座椅加热、后排座椅按比例放倒、9英寸中控屏+GPS导航+蓝牙电话+手机映射功能。同时还有USB接口和全车6扬声器。

虽然远近光都是卤素大灯，但LED日间行车灯、自动头灯、前雾灯一应俱全。电动折叠后视镜，后视镜加热、自动空调也无一缺席。

可以说这款车，与今天的流行的配置只差了一项语音控制，其他都不过是，论性价比无出其右了。

5万元最有面子的二手车

5万元买一台奔驰S500，应该算是最有面子的二手车了吧。你还别觉得不可思议，目前在二手车市场缺失有一款2004款奔驰S500，原车价129万，如今二手车市场只卖4万元。那么2004年的奔驰S500都有什么值得骄傲的配置呢。

首先就是它的大V8发动机，5.5L

V8动力，最大功率285KW，最大扭矩530N.m，配合一台7挡手自一体变速箱，最高时速被限制在250KM，百公里加速才6.3秒。这个数据就是放到现在也是非常可观的。

作为一款奔驰S级的顶级车型，该车长度已经超过了5米，宽度超过了2米，开出来的气势绝对挣足了面子，而轴距将近3米也让这款车的内部空间十分可观。

作为一款顶级奔驰S500，该车在配置方面也十分到位，虽然缺乏今天的人机互动多媒体系统，但胎压监测、定速巡航、可变悬架、电动天窗、多功能方向盘、左右加热+记忆，带有GPS导航的中控大屏、氙气大灯，自动防炫目后视镜、自动分区空调也都拥有。最重要的这车坐起来非常舒适。

就外观来看，2004款的奔驰S级与今天的奔驰设计差距并不大，一般人很难辨别它的年份，也许能猜到是二手车，但却猜不到它是十六年前的二手车，更想不到它只要4万元。

5万元最保值的二手车

保值的二手车很容易理解，那基本上就是丰田、本田之流。这里我推荐一款2011款的卡罗拉，1.6L自吸动力，当初厂商指导价高达13.18万，十年之后的今天它的残值是4.6万。

说实话这个价位的二手卡罗拉存量非常少，基本上二手车市场见一辆就走一辆。不是因为它的配置高，也不是因为丰田开出去有面子，就是因为它保值。

你可能觉得13万的车如今都卖到4.6万了，怎么保值了。但你要知道真正的保值不仅仅是它所剩残值，还有就是能卖出去。如果你手里的二手车卖不出去，那就1分都不值。

比如上面那个奔驰S500，买回来肯定是非常有面子的。但它的油耗高达20L，维修费用无法计算，更重要的是，将来你想脱手可能得等个一年半载的，毕竟花5万元买车人是承受不起奔驰S500的使用成本的。

而这2011款的自动挡卡罗拉，虽然只有一台4AT变速箱，甚至没有ESP，没有雷达、没有巡航、没有天窗、没有多功能方向盘、没有电动座椅、没有中控屏，没有蓝牙电话，没有自动大灯，没有自动空调等等。但我保证这车你开一年再扔到二手车市场，依旧能卖4万元。这就是保值的意义。

五菱宏光目前的指导价是4.28万~6.98万元，优惠几千块吧，有1.2L和1.5L两款发动机可选，匹配的都是手动变速箱。五菱宏光这个车就是用来拉货，然后偶尔坐坐人的，所以配置上就不要要求太多了，车子也不贵，买个中低配用用挺好的，买下来5万块，再卖出去还能卖4万块，这就是五菱宏光神奇的地方。五菱宏光真的很保值，这个车保有量大概已经超过300万辆了，跟丰田车有得一比，超大的保有量很皮实耐用的口碑，让这个车不仅销量好，而且二手车价格也高，买一辆宏光，大概可以为你赚回来两辆宏光的钱。相信你也知道五菱宏光在国内的各种传说了，不仅能拉货拉人，还能跑山飙车，高速上开150公里每小时没问题的，所以这个车真的任何时候都值得入手，不用考虑配置和动力什么的，你就说手里有多少钱，或者想花多少钱收一辆五菱宏光，两万三万可以轻易在二手车市场找到，如果想买新的，4万5万就能拿下，如果想买好一点的，那还可以卖五菱宏光S3，这个是SUV造型的五菱宏光，高配还是独立悬挂的，而且有1.5L和1.5T两种动力可选，1.5T+6MT的动力表现不错，拉货拉人都杠杠的，7座布局也比较实用，第二第三排可以放倒。最主要的是，SUV啊，不是面包车，终归外观和内饰要更好，看起来也更大气。另外宏光S3的配置不像面包车那么简陋，这个车虽然用途上跟宏光差不多，但是各方面都是以乘用车的标准去开发的，所以可以当他是一个多用途的SUV。五菱宏光可以卖，并且任何时候都值得入手，如果钱不多买个二手可以的。