二手车买到底盘烂了怎么办,二手车异响底盘松散的原因

1.驰易佳分析底盘出现异响的几种原因？

2.汽车底盘异响的原因是什么

3.为什么车子开久了底盘会变得松散？该如何保养？

4.合资汽车开三四年后，底盘会变的松散吗？有什么依据呢？

1.车身异响

车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。

解决办法：

这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。

2.车内异响

车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。

解决办法：

自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。

3.刹车异响

踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。

解决办法：

刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。

4.悬挂异响

悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。

解决办法：

悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

5.轮胎异响

轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。

解决办法：

发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。

6.方向盘异响

方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。

此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。

解决办法：

转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。

7.发动机舱异响

发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。

如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。

解决办法：

尽快找专业人员修理

8.变速箱异响

如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。

解决办法：

变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。

驰易佳分析底盘出现异响的几种原因？

1、悬挂系统异响

假如悬挂系统出现不正常，车身无法取得减震，震动影响到异响在所难免，悬挂系统引起的异响一般情况下基本都是比较沉闷或清脆的撞击声。

假如悬挂系统损坏会影响到方向跑偏，影响正常行驶，给开车带来安全隐患，假如听到此类异响应该立即停车或就近找专门的修理店实行修理。

2、等速万向节异响

等速万向节俗称球笼，关键作用是传递动力，完成转向。假如等速万向节磨损严重，车辆在驾驶中转弯出现类似“嘎啦嘎啦嘎啦”的异响，只要确定异响在是哪边，然后才更换等速万向节就能解决。

3、轮毂轴承异响

轮毂轴承的作用是连接车辆与轮胎。不管多大的轮胎，车辆和轮胎的连接基本都是靠一个小小的轮毂轴承，轮毂轴承假如损坏，会影响到轮胎跑偏，甚至轮胎掉下。

车辆驾驶时发出类似“嗡嗡嗡”的持续性异响这是轮毂轴承的警报，并且速度越快，响声越强烈，假如轻微损坏，大多数轻打方向时会有异响。

4、排气管异响

排气管异响大多数基本都是排气管破裂或漏气导致的，车辆发动之后会有“噗噗噗”的噪音。也有可能是三元催化器的损坏或堵塞导致的，其作用就是在净化废气物的与此同时来降低噪音，假如损坏无法到了降噪的效果，异响在所难免。其现象为加油门时会有类似于跑车的轰鸣声。

5、如制动部分，有可能制动片的磨损或到极限与碟的直接干磨异响；有动力转向因缺油带来的底盘异响；有因电气线路部分的原因造成的一些如执行机构（如四驱）错误动作等带来的异响。

汽车底盘异响的原因是什么

一 、汽车各个拉杆

家用轿车前桥有多根拉杆（横拉杆和直拉杆，多连杆的后桥也有拉杆），拉杆的位置基本上都靠在比较上面，地面的障碍物等是很难碰到使其变形的，但拉杆在使用一定里程以后，可能会因为受力、制造中的应力释放等出现一些变化，而拉杆一头的连接球头也会逐渐磨损，这些变化叠加后，可能会使四轮定位的参数出现变化而导致方向偏、吃胎、偏磨等异常，球头磨损严重则会出现方向游离间隙（方向盘自由转动角度增大），行驶中前轮压倒障碍物方向盘不动但前轮摆动晃动和连续异响等

二 、 下摆臂胶套和球头

如果下摆臂球头和胶套出现问题和损坏，那车辆行驶中车速快了方向盘会抖动，走颠簸路是下面会有响声。

然后下摆臂是连接前桥与轮胎的重要部件一旦失去作用使轮胎角度发生变化，那其他连接部件也会很容易损坏。

因为下摆臂球头和胶套都属于损耗品，时间久了，会相应地出现一些问题或者硬化，这也是导致车辆底盘异响的一个方面。

三、发动机机脚垫

发动机机脚垫因为是塑胶的所以会随着时间推移导致硬化然后导致磨损损坏，不良的环境因素会加快发动机机脚垫的老化和损坏。

机脚垫老化和损坏会导致停车怠速不动时，整个车抖动导致车身和发动机发生共振，噪音变大，过颠簸路段底盘异响。

四、排气管吊环

其实这是个很好检查的一项，基本上趴地面上就可以看得到，如果排气管吊环损坏了，没有卡住排气管，会使排气管抖动厉害，然后磕到底盘上与底盘共振导致异响。

这个需要及时更换，不然会导致排气管拖底也有可能导致变形和断裂。

五、避震器（减震器）

减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命和驾驶人和乘坐人的舒适性。

如果减震器坏了，过减速带或者颠簸路面会导致车辆减震器出现发出响声和车身颤抖和感觉车辆直接接触地面。这是因为减震器坏了导致没有任何的阻尼和回弹。

还有一个现象就是车辆紧急制动时候车身震动比较剧烈。

科普一下购买指南，购买时候如图所示，减震器是不带弹簧的，弹簧还是用原车的，如需要用那得另行购买，因为有一部分人以为弹簧和避震器是一起购买的。

为什么车子开久了底盘会变得松散？该如何保养？

汽车底盘的“异响”有许多方面：

1、来自底盘部件的松旷、变形等引发的异响。

2、来自轮胎的胎噪方面的异响。

3、来自底盘部位如发动机或变速器内部部件的异响。

4、来自各传动装置，如前桥、后桥（依驱动结构）、各连接件等的异响。

5、来自前后轮轴承的异响。

6、来自因安装、更换、检修等平时维护时的因人为原因而产生的锣丝未紧固好、部件相互干涉或是位置不对、反装等多方面人员疏忽、粗心导致的部件异响。这种很危险。

7、来自各重要安全部件的异响：如制动部分，有可能制动片的磨损或到极限与碟的直接干磨异响；有动力转向因缺油带来的底盘异响；有因电器线路部分的原因造成的一些如执行机构（如四驱）错误动作等带来的异响。

解决方法：

1、不管有何“异响”，发现问题，及时检修，勿拖延，这是前提。

2、根据检查的结果，对相关故障件或是漏装、反装、未紧固的人员原因......及时处理、修复、固定等。杜绝安全隐患。

3、建议专车专修，直接送售后进行检修，发现问题，送售后检修一是可以保障原厂件，二是可以保障三包售后，对于出保的车辆，也建议直接去售后维修，以使安全得到保障。

4、在发现问题时无法找到解决 的方法或维修点时，可以拿出您的使用手册（随车），参考附近维修服务站的****，电话救援。就算出保的车辆，车辆的售后服务站仍然可以有偿二十四小时服务。

合资汽车开三四年后，底盘会变的松散吗？有什么依据呢？

很多车主可能会有这样一个经历，就是自己的汽车行驶了一定的年限后会发现自己汽车的底盘会变得更加松散，同时还会传出一些异响，而对于这种现象的发生其实就是因为你汽车底盘中的橡胶件因为老化而导致的，因为橡胶件老化之后，比如说汽车底盘的悬挂系统就会咯吱咯吱响，而且会显得整个底盘非常松散，所以车主遇到这类情况后一定要到专业的汽修店进行检查和维修。

一、如何保养汽车底盘

保养汽车底盘需要用到专业的工具以及润滑油，首先我们用抬升机把汽车抬升起来，然后检查底盘中的橡胶件，如果发生了老化或者破裂的橡胶件要及时更换，同时对于那些轴承位置一定要打上润滑油，这样底盘就会很紧凑。还有就是对于汽车轴承这个位置要着重检查，因为这个位置长期受力，而且这个位置的橡胶件也最多。二、汽车底盘松散的原因

因为汽车长时间在外面行驶，长期经受日晒雨淋，再加上汽车行驶过程当中温度本身就很高，所以就导致汽车底盘上的橡胶件老化和磨损，这样就给底盘的工况带来不好的影响，从而导致汽车在驾驶过程当中底盘会有异响，同时会让车主感觉很松散。解决这类故障现象只有去专业的汽修店针对性检查，然后对汽车底盘所有的橡胶件进行更换。三、总结

汽车底盘是汽车非常重要的一个位置，它是承接整个车身的支架，如果汽车底盘出现了这类情况一定要记得及时维修，不然在高速行驶过程中很容易发生交通事故。同时在检查过程中要着重检查汽车前轮胎的悬挂系统，因为这里离发动机舱最近，温度就越高，所以橡胶件老化的就特别快。

要知道汽车的驾驶品质对于驾驶员来说是非常重要的，一个良好的车况势必会给驾乘人员带来极佳的感受。而有些车型开了一段时间后，车主就会发现汽车的底盘越来越松垮，同时也会产生出很多异响，对于驾乘人员的驾乘感受是非常不好的。而对于合资车型开了三四年以后，由于汽车底盘有很多橡胶件，所以就会导致汽车底盘会变得很松散，而这不仅仅局限于合资车，很多国产车型都会有这样的情况。而汽车底盘松散的依据就在于汽车底盘连接着悬挂系统，而悬挂系统和汽车底盘都有很多橡胶材质的易损件，当这些橡胶材质的易损件破坏以后，那么就会出现底盘松散的现象。

一、汽车底盘橡胶件损坏会导致底盘有松散的现象

其实对于汽车底盘是汽车三大件之一，汽车底盘存在着整个车身，而底盘的优良工况直接影响到汽车的驾驶技巧。而开了三四年的合资车型，那么汽车底盘的很多橡胶件因为长时间的磨损和老化就会导致这些易损件损坏，而当这些橡胶件损坏以后，势必会造成汽车底盘各连接杆比较松垮，而这样就会直接导致汽车底盘在行驶过程当中有一种松散的现象。二、汽车悬挂系统也会导致汽车底盘松散的现象

要知道汽车悬挂系统对于汽车来讲是非常重要的，因为汽车悬挂系统不仅存在整个车身，而且还要连接汽车轮胎与地面接触。而汽车轮胎主要是由液压弹簧、减震垫、转动轴和液压杆组成。其中悬挂系统中的减震垫是非常重要的，因为这个减震垫主要起到的作用就是对汽车进行一个减震，因为汽车长时间行驶就会导致这个减震垫破损，如果汽车的减震垫破损就会导致汽车底盘有一种松散的现象。三、总结

总的来说，无论是合资车型还是自主品牌车型行驶了一段时间后都会有一种底盘松散的现象，而这是因为汽车长时间使用，导致汽车悬挂系统和底盘中的各种易损件破坏，这就造成底盘与悬挂之间的连接不牢靠，从而导致汽车底盘松散。