迈特威二手车油耗高吗_迈特威费油吗

1.车主点评:大众-迈特威，移动的小屋

2.车主点评:霸气外露，爱车大众迈特威

大众迈特威这车是真的少见，我第一次见这辆车是在一个二手车交易市场，当时陪朋友去的，第一眼看到迈特威的时候，第一反应就是这大面包是不是可以当货车用。因为好奇，拉着朋友去看了下，顺便近距离感受了下这个大家伙。

外观说实话我没怎么注意，因为看到里面的座椅布局我就感受到铺面而来的商业气息，仿佛自己已经是成功人士了，特别是那张小圆桌，果然是商用MPV。最震惊的就是空间了，抵得上一辆小巴的空间了，空间大到我182m的身高，怎么坐怎么舒服，这明显就是一个移动办公室，商业洽谈啥的感觉应该不错。

领略了下迈特威的超大空间，我就想试试乘坐的舒适度怎么样了，如果能顺利忽悠朋友买这台车，我还能没事蹭 下坐，享受下老板级待遇。车贩带着我朋友去路试了一小段，我坐后排，虽然没体验到不同路况的乘坐舒适度，反正行驶在郊区，我对这次试乘体验还是很满意的，可惜没有红酒，不然就更完美了。

我没开过这辆车，朋友说除了方向盘比较重，其它的都还好，他还顺便吐槽了下这个价位的车怎么没有电子手刹。

总结下就是这辆车最大的亮点就是它的空间，如果有商务需求或者响应二胎政策的可以考虑下，虽然外观保守了一点，但胜在内在空间，这个也是看个人选择吧。

车主点评:大众-迈特威，移动的小屋

大众迈特威百公里油耗14升左右，这款车的燃油经济性比较好。大众迈特威是进口mpv车型，采用2.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率150kw，最大扭矩350 Nm。该发动机的最大功率转速为4200至6000转/分，最大扭矩转速

大众迈特威真实油耗多大

大众迈特威百公里油耗14升左右，这款车的燃油经济性比较好。大众迈特威是进口mpv车型，采用2.0升涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机最大功率150kw，最大扭矩350 Nm。该发动机的最大功率转速为4200至6000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。大众玛特威的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用半挂车式独立悬架。这款车有前轮驱动车型和四驱车型。四驱车型配备全时四驱系统，采用多片式离合器中央 差速器 。大众迈特威的长宽高分别为4904mm、1904mm、1970mm，轴距为3000mm。这车的内饰空空间还是比较大的。如果对大众玛特威感兴趣，可以去当地大众4s店看车试驾。大众玛特威的乘坐舒适性比较好，这款车的设计比较硬。

大众迈特威是进口车吗

大众玛特威是进口的，是大众旗下的进口豪华mpv车型。大众迈特威的长宽高分别为4904mm、1904mm、1970mm，轴距为3000mm。大众迈特威采用2.0升涡轮增压发动机。

大众Matteway的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为204马力，350牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为4200至6000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱更适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。大众玛特威的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用半挂车式独立悬架。大众迈特威有前轮驱动车型和四驱车型。四驱车型配备全时四驱系统，采用多片离合器中央差速器。配备全时四驱系统的汽车，四个车轮一直处于动力状态，可以提高车轮的机械抓地力。机械抓地力提高了，汽车的操控性和行驶稳定性也会提高。当全时四驱系统遇到湿滑路面时，其优势就能体现出来。

大众迈特威真实油耗多大 @2019

车主点评:霸气外露，爱车大众迈特威

#选车理由 迈特威特外形造型就跟方盒子一样，户型方正，就在里边，感觉就跟一个小房间一样，简直就是移动的温馨小家，特别舒服

#最满意 最满意的话就是舒服度了，一辆豪华MPV了，配置是够的，关键是空间宽敞，底盘调校什么的也做的比较好，舒适度很高，感觉各个方面的表现都挺不错的，整体还是比较满意的。

#最不满意 减震太硬了点，还有需要弯腰的大手刹，这两个拉低了档次，没有备胎，只有两组里程表不大够用，油耗有点高，不过这么重的车也少不了

#空间 这空间简直不要太宽敞，后面还有个小桌，就就是可以日常居住休息的小屋啊，老婆说得找个时间一起去体验一下开这车旅游是什么感觉，看国外很多人都会开房车旅游

#外观 我觉得仁者见仁吧，没什么好嫌弃的，毕竟是自己选的车，大众的车嘛，自然还是那大众脸，虽然外观造型没有体现出豪华mpv的气质

#内饰 内饰还是挺精致的，自带的导航声音是北欧x冷淡风，和手机互联也不错，蓝牙只能播放音乐，电话，导航等声音，也能用方向盘控制手机歌曲播放

#动力 正常模式起步稍微有点肉，也可能是油门幅度大，速度起来提速还不错，如果用运动模式开起来特别轻快

#操控 相信感官比较敏感的人开这个车调到舒适模式，开起来会有种懒洋洋的感觉有点安逸，我一个人的时候都是调到普通模式，运动模式貌似更耗油

#舒适性 舒适度挺高的，空间很大，座椅也很舒服，怎么高兴怎么坐，怎么舒服怎么躺，驾驶位还是可以多项调节的，很体贴开车的人

#油耗 油耗偏高，可能是因为车身比较大的原因吧，能够买下他的人，应该是能接受得了他的油耗的

#选车理由 选择大众迈特威这个车呢，主要就是看中它是这个价位里面为数不多能有四驱系统的MPv车型，因为我平时的话经常是需要跑一些比较偏僻的山村，这种车的话空间大一点比较实用，而且通过性很好。而且又是进口的大众车型，品质非常可靠。#最满意 最满意的就是它底盘行驶质感非常好，而且带有四驱系统高速行驶的时候特别稳定。#最不满意 最不满意的话，就这款车的车身尺寸比较大，在市区开的话不是那么的灵活，以及它的双离合变速箱依旧是有顿挫的情况。#空间 这个车呢，毕竟车身尺寸很长，而且内部的空间极其的规整，跟厢式货车没有什么区别，所以的话空间表现是非常出色的，无论是坐人还是拉货都是很方便。#外观 这款车型的外观设计是10分的商务大气，整体是一个黑色的车漆，而且漆面的厚度非常好看，上去的话非常的靓丽，整体的造型非常的规，正方方正正的看起来很憨厚，扎针的内部带有透镜，夜间的照明效果比较出色。#内饰 那次设计的话是标准的大众风格，整体的功能布局设计非常合理，功能的便利性做的很好，用起来很顺手，而且整体的做工用料都还不错，对得起它的售价#动力 2.0t的涡轮增压发动机的动力表现我觉得也是非常好的，因为这个车的话，毕竟车身尺寸这么大，但是跑起来依旧是非常轻快，轻点油门就有很强烈的推背感。#操控 这个车的话虽然车身尺寸大，但是开起来的驾驶感受非常好，底盘的行驶质感很扎实，失去系统表现非常稳定，加速能力也很好。#舒适性 舒适性的表现非常的好，底盘的减震非常高级，能够化解很多路面的震动，座椅的舒适感非常好，前后排座椅都是电动调节的，车内的隔音水平也是同级别领先的。#油耗 这个车的油耗表现我觉得还是挺好的，因为毕竟这么大的车身尺寸，而且车子的造型非常方正，高速行驶的时候风阻比较大，目前油耗在12升左右。