哪些二手车不能交易_什么排放二手车不能买了

1.国四的二手车在市场上有很多，现在还能买吗？

2.国四的二手车现在买可以吗

3.国三二手车还能买吗

4.国三排放的二手车还值得买吗

5.国3和国4车还能买吗?

6.现在国四的二手车还能不能买？

国六标准6b段的汽车指的是要求汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%，通俗点说就是在汽车的排放标准上控制得更加严格了，减少汽车尾气所带来的一系列麻烦，改善环境质量。

5月9日，包括工信部、生态环境部等在内的5部门联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》：自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六6标准的汽车。也就是说燃油汽车低于这个排量标标准要求的话，将会被淘汰出局。

其实这个消息的发布并不让我感到意外，国6的排放标准分为国6a和国6b，国6a也就是第一个阶段，早就2020年7月1日的时候就已经开始实施了，当时是为了过渡国5和国6汽车的一个过渡阶段，真正想要推行的是国6b标准，但凡事不能操之过急，只能一步一步来，所以国6a阶段完成得差不多了，也是时候推行国6b标准了。

那么大家最关心的问题来了，实施国6b阶段的标准，对已经买了车的人来说，有影响吗？影响是有一点的，例如你现在已经买到手国5的车，可以正常开，还是会以购车时的排放状态来执行，但在限行、限购等方面可以就会遭到一些“区别对待”啦，另外国5的车也没那么保值了，那就代表国6b的汽车很吃香了吗？未必。

国6b的车价是比较贵的哦！不差钱的可以直接为环保做贡献，国6a的家用汽车在驾驶、维修和保养方面跟国6b的相差不大，但是价格相对来说会便宜很多，价格就是王道，是买车一族最为关心的事情之一，目前的重点是到7月1日实行国6b标准时，国6a的新车就不能上牌照了，所以有买车刚需的宝子们，留给你们考虑的时间不多了！一定要了解清楚当地政策再购买。

有些朋友可能会感到疑惑，怎么知道自己的车是国几呢？有3种方法可以查看：

?方法一：在车辆的出厂合格证上，排放标准处会清楚地标明这辆车是属于国几的车型，因此一定要看清楚合格证上标明的是否是国六的车型。

?方法二：在购车资料中的环保的清单也会有标明车辆是属于国几的车型。

?方法三：进入机动车环保网，点击公众查询平台，再输入车辆识别代码、发动机编号后六位就能查询到相关车辆的信息，其中就包括可以判断它是国五车还是国六车的相关内容。

最后给大家分享下购买国六标准6b段汽车的两点注意事项：

1、了解价格变动

随着国六排放标准6b阶段的实施，车企极大可能会对国六a车型进行降价销售，帮助减轻库存的压力，不然车行上牌再销售就属于二手车了不划算，属于这个五月下旬到六月下旬国六a的车优惠力度会比较大。

价格变动幅度大势必会影响到国6B段汽车的销量，为了不至于“输”得太难看，国6B段的汽车也可能会降价的。

2、了解汽车性能

不同的车型在价格方面不同，性能方面同样是有差距的，多在网上看汽车的性能、环保等相关内容点，可以在懂车帝、汽车之家这些app看，我当时买车就是在这两个平台看的比较多，信息也比较全。综合比较再选择符合自己需求的车型哦。

还有就是4S店的销售员肯定会比我们了解的要多，说不定还掌握着一些内部消息，可以跟他们了解不同车型的详细信息、优惠政策和售后服务等，以便我们作出明智的选择哦，既然有考虑购买国6b段的汽车，就要重视汽车的环保性能哦。

国四的二手车在市场上有很多，现在还能买吗？

“国六B时代”即将来临，这放在整个汽车界都是相当炸裂的消息，随着国六B排放标准的实施日期越来越接近，不少打算买车的朋友犹豫了，还有些小白不知道该政策的实施对于买车有什么影响，看这里！

“国六B”标准，全称为“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是为防治机动车污染排放、改善环境空气质量制定的国家标准。因其复杂性和标准门槛大于“欧六”标准，因此也被业内称为“全球最严排放标准”。

国六B排放标准将在2023年7月1日正式起正式执行，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。那么，对我们买车有影响吗？答案肯定是有的。

?影响一：

目前市面上很多车都是国五、国六a标准的，说得直白点，等到7月1日开始，你买低于国六b排放标准的汽车，是不能上牌的！那就是无牌车了，你开上路就等着吃罚单扣分吧。

但是！你在7月1日前买非国六B的汽车是可以的，只要是这个时间前给爱车搞定上牌就可以了，不影响你在路面驾驶和年审等，对于之前已经上牌的汽车，能够正常年检，没有强制报废等情况的，也能正常上路。

所以第一个影响总结下来就是，要买非国六b排放标准汽车的朋友们，在6月份就抓紧时间买，把手续都办理好，让你的车车“有名份”，留给大家犹豫（考虑）的时间不多了。

?影响二：

新标准的实施必然会影响到之前已经生产出来不符合新规定的车型，因为新规实施后非国六b的新车就不能卖了，所以车行肯定会抓着新规实施前的这个时间降价把库存车给清掉，不然只能自行上牌新车当二手车处理了，成为二手车价格会更低。

因此6月份到中旬这个时间点买车是会便宜很多的，哪怕你买符合国六b排放标准的汽车也会有优惠，因为要冲击市场做业绩，要跟着降价才能吸引到消费者。

所以第二个影响就是买车会比较优惠啦~

?影响三：

大家都看准了时机准备在这个时候入手，很有可能会导致某款热卖的车没有库存了（手快有手慢无），所以建议大家尽量在6月中旬就把车买到手然后开去车管所上牌，不然一拖再拖，新规都实施了还能看到车，就让人很烦躁了。

第三个影响就是有些车可能没有现货，需要等待较长时间，最后还可能会不得不面临更换其他车型的难题。

我相信有一个大家都很关心的问题：假如我现在买了国五或者国六a的车型，那么它保值吗？肯定是没有国六b的车型保值。因为非国六b的新车都面临降价或者淘汰的风险了，你觉得它还能保值到哪里去？

所以你比较看重保值率这个问题，就需要慎重考虑了，国六b的价格肯定比国六a的高，因为更高的排放标准是需要厂家投入更多的成本的，说白了还是羊毛出在羊身上。

第四个影响就是国六b的汽车会更保值。

但不管是国六a还是国六b的汽车，对于我们已经上路的司机来说是没有多大影响的，对于准备买车的宝子可能会比较纠结，我觉得经济能力一般或者只想买辆车代步的，考虑国六a，毕竟价格会比国六b的便宜很多，不差钱的随便选了，在这里提醒一句，国五或国五以下的车型就不要选了，到时候年审尾气检验可能很难通过，我们还是尽量不要买太老的车。

最后再来分享一点小知识，国六a和国六b的汽油区别在哪?混加有影响吗?

国六B汽油与国六A汽油相比，主要区别在于降低了烯烃含量的上限，更加清洁、环保。如果在短期内混用两种汽油，并不会对汽车的使用造成影响。

但烯烃具有热不稳定性，使用国六A汽油很容易增加汽车发动机的积碳，而长期使用国六B汽油，则可减少发动机内积碳和胶质的沉积，降低其故障发生率，延长发动机使用寿命，降低车辆保养成本。与此同时，使用该标准汽油，可进一步降低污染物排放，有利于加快改善环境空气质量。

相信大家看完后都知道应该怎么选择了吧~

国四的二手车现在买可以吗

一个是商用车，也就是所谓的泥头车货车等等，这些有报废期限的，因为使用时间长，车况不佳所以都基本上没有什么人买了，都是买新的，毕竟国家对于这样商用车有政策的，黄标就目前我国实行的排放标准是国5排放标准，基本上国1国2的车已经被限制上路了，国3的车目前还没有消息，前段时间一直有传言国3车型将在2018年被限制上路，但是最新消息是国6标问题是：车辆是个耐用消费品，跑个几十万公里没有问题，可普通家用，很多人一年一万公里都跑不到。车还正当壮年呢。

以，国家也会考虑到这方面的因素。也就是传说中的假国四，发动机其实就是国三的，排放也不一定达标，这种车也不建议买。第二种蓝牌国四是纯国四电喷车，一般是2015年之后生产的，这种车型车况好的话可事实上，即便是国1，国2 ，国家目前的法律也没有强制报废这一说，只有引导报废。目前上牌超过15年的车，半年年检1次，合格才能上路。

也标志着全国开始实行国V排放标准啦！对于新车购买倒是没什么影响，因为从年下半年开始市面上的新车就都开始投放国V排放的了。但是对于二手车市场来说，尤其是对于国四相国寺的车辆在我们下面农村的话还是非常多的。像那些大点的城市几乎都看不到它的排放标准应该都高了。所以说二手的价格也是非常便宜车是代步工具，用来开的，能用几年，如果一个男人开了一台车超过三年都没换车，说明的问题很简单，赚的少了…题主不要纠结在一台车是国几的排放，你更应该考虑的是多赚钱。

国三二手车还能买吗

可以买的，也可以正常过户，不会要求强制报废，年检时还是按照之前国四的标准执行。只要能够通过年检，就可以正常上路行驶，一直用下去。若是通不过年检，只能报废。6年内的车每两年检一次，超过6年的车每年检验一次，超过15年的车每年检验两次。

对于过户和迁移是有要求的，在本市内，正常的过户没有限制。但车辆想要迁入外地是不可以的，只能在本市内交易。所以想要去外地买便宜的二手车是不可行了，因为无法迁入本地，即使你自己的车也不可以。比如在外地工作买了车，回老家之后把车辆也过户迁回来，是不可以的。

国家第四阶段机动车污染物排放标准简介

国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC、NOx、CO、PM等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染物排放限值，中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%，而中国4号标准将进一步降低60%。为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求，保证车辆排放控制性能的耐久性。

以上内容参考?百度百科-国四

国三排放的二手车还值得买吗

首先我们来普及一下，什么是汽车排放标准？是指从汽车废气中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。由于汽车排放的废气对环境和人的身体健康造成巨大的危害，我国在20世纪80年代就开始实施汽车排放标准。

今年1月1日起，全国实行了国五排放标准，现在买新车已经没有国四标准的了。而买二手车，大部分都是国四排放标准，那么对于想买来长期开的人来说，还能买吗，买来能开多久？

1.答案是可以买的，也可以正常过户，不会要求强制报废，年检时还是按照之前国四的标准执行。只要能够通过年检，就可以正常上路行驶，一直用下去。若是通不过年检，只能报废。6年内的车每两年检一次，超过6年的车每年检验一次，超过15年的车每年检验两次。

还有人问，国四车能否升级成国五呢？

2.答案是不可以的。虽然通过一些技术手段，能够使其达到国五的排放标准，但是你车的档案里还是一辆国四车，这是无法更改的。现在的国四二手车性价比还是较高的，车龄多数在6年左右，若是保养的好，车况还是很好的，还是一辆车的黄金时期。车辆的配置和技术也不落后，除了几个易损、易老化的件外，也无需做大的维修，所以国四排放的二手车还是很值得买的。

国3和国4车还能买吗?

所以你只买二手车做交通工具，只要你所在地区的城市支持。而且中、三国、四国的二手车价格普遍较低，对于新手司机来说是一个不错的购买和练手的选择。而且二手车贬值已经够了，进一步贬值的空间不大。可以算是成本相对较低的代表性工具。当然，前提是你买的二手车不是问题车。如果是二手豪车，还是建议谨慎入手。后期保养费用比一辆新车高很多。现在，第三个国标是不能许可的。只有国四标准的二手车才能上牌，所以不建议选择国三标准：1。所谓国三标准，就是中国第三环节机动车排放标准。国三环排放标准相当于欧排放标准；2.所以尾气污染物含量相当于欧三的含量，不同的是新车必须配备OBD(车载自诊断系统)；3.车载自诊断系统的特点是增加了检查点和检查系统，三元催化转化器的进、出口基本上都有氧传感器。通过完全实时监控汽车排放来调整标准，欧III排放标准的实施可以得到更多保障。

现在国四的二手车还能不能买？

小编就关于“国3和国4车还能买吗?”为你提供以下相关内容：

可以买，但是买来不能上牌也没什么用：

1、很多人对于国三、国四的二手车有一个误解，他们认为深圳都实施国六了，我还买国三、国四4的都不能跑了，那我还买我不是傻吗；

2、有这种想法的人其实是对于二手车和国六排放法规的不了解，其实只要是手续齐全、能过审、能上户的话是没什么问题的，你最需要考虑的一点是你所在的地区支不支持国三排放标准的汽车迁入，目前很多地区都是不支持国3排放的汽车迁入的，例如北京的最低要求就是国五；

3、目前来说，除了个别城市要求国五外，国四车辆都是可以迁移的；将来的具体政策如何尚且不知，无论国几，本市流动应该都没问题。

国四的个人二手车现在买可以。国六排放的实施只是新车检验的依据标准，影响不到国四车。

车辆报废年限最新规定取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。6年内免检，6-15年每年检一次，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶，出租车网约车8年强制报废。

扩展资料

不同类型的车辆报废年限

1、非营运9座(含)以下客车报废年限为15年。最初的6年内每2年审验1次，之后为1年1审，使用年限超过15年后，每半年审验1次，能通过审验即可无限延期，签注至2099年12月31日；

2、9座以上非营运客车报废年限为10年，可申请延期至20年；

3、旅游客车报废年限为10年，可申请延期至20年；

4、营运客车，报废年限为10年，可申请延期至15年；

5、轻型货车和大型货车报废年限为10年，可申请延期至15年；

6、微型货车和19座以下出租车报废年限为8年，不可申请延期；

7、20座以上出租车，报废年限为8年，可申请延期至12年；

8、带拖挂货车、矿山作业车，报废年限为8年，可申请延期至12年。

百度百科-私家车报废年限

百度百科-车辆报废年限