二手车开几年算库存车_二手车一般开几年

1.如何判断汽车是不是库存车？

大家总是说库存车是存放很久的车，多数人却不知道到底多久才算老库存，什么样的库存不能买，到底会对我们的行驶造成什么影响，库存车最大的优势就是便宜，让我们的口袋享福，但是在这个优势背后，弊端也是多如牛毛，买之前不搞明白，用的时候真的会“抓狂”。

题为超过一年的库存车能不能买，其实这个时间属实是太长了，在普遍的时常规律下，库存一个月不算什么大问题，两个月系数就达到了1.0，三个月到半年就超出了库存系数红线，幸运的是，因为从车架号和生产日期种种数据上都能分辨出一辆车的年限，大多数4S店一般不敢以次充好，把库存车当新车贩卖。

库存车之所以会引起争议，就是因为有一部分人觉得，都是没有开过的车，库存不库存重要吗？只要便宜就行了。便宜是不假，但是汽车的损坏一般都不是开的，而是长时间放置的，零件之间最重要的就是互相磨合与运用，如果长时间不使用，错过了最基本的新车磨合期，零件木讷，车身生锈等问题应接不暇，频繁维修也就算了，带来的安全隐患才是最致命的。

4S店的库存车一般都不会自己售卖，而是低价给二手车商，打出精品车的名号，出现任何质保问题便不用再和车主扯皮。现在汽车市场的价格几乎是透明的，一辆车违反常规的便宜，一定是存在大家预想不到的质量问题。讲个最简单的道路，如果库存车真的值得购买，拿得上台面，精明的商人怎么会低价抛售？难道他们的头脑不如消费者吗？还是想给车主送福利？显然不是这样，正因为库存车身上的种种弊端，才有了便宜的价格，缺陷和低价之间是因果递进关系。

库存车虽然没开过，但是意义和新车是截然不同的，只要不想占小便宜就吃不了太大的亏，在所有商品中，买车最应该讲究一分钱一分货，抛开品牌价值等客观因素不说，起码同一辆车不同的价格就是有猫腻的。一辆车闲置一年几乎就进入报废状态了，这是机械的本质，再好的车也经不起这样的搁置，风吹日晒，零件无法活动，越来越老化，在行驶过程中一旦松懈，可以预见车上的人会面临什么样的危险。劝诫大家，买车的时候不要太鲁莽，2个月内的库存车还值得考虑，若是3个月以上就该思虑安全，1年以上的就算“王牌定时炸弹”了，买的时候很便宜，修的时候可能会怀疑人生，想必没有一个人买车是为了无止境地去修，更不是为了整天战战兢兢！

以上便是小艾对这个问题的看法，希望能给大家带来帮助！

如何判断汽车是不是库存车？

大部分车架号只能看车辆的出厂年份，第十位就是出厂年份，从10年开始以字母A代表10年生产的车辆，B代表11年，C代表12年，以此类推，宝马车是看车架号的后七位，借助配件软件可以知道哪年哪月生产的车辆

你这个第十位是J，可以推算出是19年的车

1、检查车身漆面

首先肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，是否有修复痕迹。

2、检查车辆铭牌

汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，一般来说，如果时间超过半年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。

3、检查挡风玻璃

如果车窗玻璃距离新车生产日期太远，一年或以上，那么很有可能是车窗玻璃被更换过。

4、检查发动机舱

打开发动机舱盖，检查发动机舱内是否清洁，如果车辆放置时间很长或者被使用过，那么部分地方会有明显积尘或污渍。另外检查发动机机油是否充足，其他油液液面是否合格。

5、检查内饰

坐进车内，仔细闻一闻车厢内是否存在明显异味，一般被水泡过的车会有一股霉味，另外还要观察一下内饰是否存在伤痕或者严重污渍。

6、检查车辆基本功能

比如车窗是否正常升降、空调是否制冷、出风口是否有异味、中控台功能是否正常运行、雨刷是否正常、灯光是否正常点亮、天窗是否正常开启关闭等等。

7、试运行车辆

在允许启动发动机的条件下，可以要求启动车辆，注意观察发动机怠速是否平稳、方向盘是否明显抖动、前后座椅是否明显振动、车内是否有明显噪音等等。

9、检查车辆手续

比如购车发票、合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册、新车交付确认表等等。

扩展资料

新车检验过程中，新车既然没有行驶过，轮胎也就应该没有磨损的痕迹，所以可以从轮胎的磨损情况判断车辆的里程数。另外轮胎上也是有出厂日期的，轮胎的生产日期应该比车辆生产日期要早，如果不法商家想要掩盖车辆的使用痕迹而换新轮胎的话，从出厂日期就可以看出来。

轮胎的侧壁有一个椭圆形的图案，里面的四个数字后两位为轮胎生产的年份，前两位是第几周生产的。根据以上6个步骤来验车，基本上可以排除掉买到二手车、试驾车、库存车的可能。