二手车玻璃开关介绍语,二手车原厂玻璃

1.10年宝来玻璃升降开关总成是九针的还是十针的

2.后挡风玻璃加热开关在哪

3.科鲁兹前排玻璃升降开关前面的旋钮是干什么用的？

4.名图玻璃升降开关高配和低配一样吗

5.马自达6玻璃升降器开关怎么匹配

两根负极,一根常火线,还有两根是到马达的。

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。

轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。

分类：

单臂式玻璃升降器

主要由玻璃托架 、摆臂 、 平衡弹簧 、扇组成。

臂式玻璃升降器

其采用悬臂式支承结 构及齿轮齿板机构, 故工作阻力较大。它的传动机构为齿轮齿板、啮合传动, 除齿轮外其主要构件均为板式结构, 加工方便, 成本低, 在目前国内车辆上 使用较为普遍。

单臂式玻璃升降器

它结构特点是只有一个升降臂, 结构最简单, 但由于升降臂支承点与玻璃质心之间的相对位置经常 变化, 玻璃升降时会产生倾斜、卡滞, 该结构只适用于玻璃两侧为平行直边的情况。

双臂式玻璃升降器

它结构特点是具有两个升降臂, 依两臂的布置方式又分为平行臂式升降器 和交叉臂式升降器，与单臂式玻璃升降器相比, 双臂式玻璃升降 器本身可保证玻璃平行升降, 提升力也比较大。其中交叉臂式玻璃升降器支承宽度较大, 故运动比较平稳, 被普遍采用。而平行臂式 玻璃升降器结构相对比较简单、紧凑,但由于支承宽度较小,工作载荷变化较大, 因而 运动平稳性不如前者。

绳轮式玻璃升降器

它的组成小齿轮 、扇形齿轮 、钢丝绳 、 运 动托架 、 滑轮 、 带轮 、 座板齿轮的啮合。

驱动固联于扇形齿轮的带轮,从而带动钢丝绳,钢丝绳的松紧度可利用张紧轮进行调节。 该升降器所用零件少, 自身质 量轻, 便于加工, 所占空间小, 常用于小型轿车。

带式玻璃升降器

它运动软轴采用塑料穿孔带, 其它零件 亦多采用塑料制品, 从而大大减轻了升降器总成的自身质量。 其传动机构中均涂以润滑脂, 使用过程中无须维护保养, 运动平稳。摇把手柄的位置可自由布置, 设计、安装和调。

交叉臂式玻璃升降器

是有座板、平衡弹簧、扇形齿板、胶条、玻璃托架、主动臂 、从动臂 、导向槽板、垫片 、动弹簧、摇把、小齿轮轴组成。

柔式玻璃升降器

柔式汽车玻璃升降器的传动机构为齿轮软轴 啮合传动, 具有“柔式”的特点, 故其设置、 安装都比较灵活方便, 结构设计也比较简捷, 且自身结构紧凑, 总体质量轻。 [1]?

软轴式升降器

主要由摇窗电机、软轴、成形轴套、滑动支座、支架机构以及护套等组成。当电机旋转时，输出端上的链轮与软轴外轮廓啮合，带动软轴在成形轴套内移动，从而使与门窗玻璃相联结的滑动支座沿着支架机构中导轨上下运动，达到了升降玻璃的目的。 [2]?

10年宝来玻璃升降开关总成是九针的还是十针的

一根是小灯的正极，两根是电源的正极和负极，另外两根是升降电机的电源线，正接上升、反接下降或者反之，这样你测量时就简单了。

先用电压档测量，一只表笔搭铁，另外一只表笔测量。哪个有+12V电就是供电的正极，开小灯和不开小灯时测量，同一条线有12V电压的，从有到无的变化，则为小灯的电源正极。剩下3条线中与搭铁直连，用通断档测量电阻，很小的为电源的负极，最后剩下2条就是电机线了。

扩展资料

汽车玻璃升降器工作原理就是：开启电动机，由电动机带动减速器输出动力，通过主动臂和从动臂或拉动钢丝绳移动玻璃安装托架，迫使门窗玻璃作上升或下降的直线运动。

汽车玻璃升降器接线原理图

百度百科-电动车窗

后挡风玻璃加热开关在哪

10年宝来玻璃升降开关总成是九针和十针都有。

玻璃升降开关总成采用九针，也有十针，可以根据针脚的颜色来判断。针脚为黑色，则为九针，针脚为绿色，则为十针。宝来玻璃（Bao-LaiGlass）是一家专注于玻璃制造和加工的公司，宝来玻璃以质量和创新为核心价值，注重产品的耐久性、安全性和外观设计。

科鲁兹前排玻璃升降开关前面的旋钮是干什么用的？

太平洋汽车网汽车后挡风玻璃加热除雾开关一般在空调控制面板上，图标是一个长方形加几条曲线的按钮就是后挡风玻璃加热开关了。后挡玻璃加热除霜是通过在后挡玻璃里加上电热丝，通过通电加热，除去玻璃上的霜或者雾。

后视镜加热控制开关有两种设计，一种是搭配在电动后视镜调节组合开关上；一种是在空调控制面板上。不过无论如何设计，它们的作用都是一样的，按下按钮后，后视镜玻璃背后的电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，左右两个后视镜会有热气冒出，同时后视镜镜面上的水珠因升温蒸发会越变越小，雾气也会慢慢消失，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。如果雨量特别大的时候，它的效果会降低，作用不是很明显。

值得一提的是，汽车后视镜加热虽然实用，不过在一些车型上是有限定的，例如后视镜加热设置是环境气温在15摄氏度以下才工作。另外后视镜加热功能也不能常用，每次使用的时间不要超过30分钟，否则会影响镜子的寿命和清晰度，如果驾驶员方便的话，可以不用后视镜加热，用干布擦拭一下即可。

（图/文/摄：太平洋汽车网张桂叶）

名图玻璃升降开关高配和低配一样吗

科鲁兹的那个旋钮，是用来调整外后视镜片角度的。分L、0、R三档。

旋钮转到L档，上下左右搬动旋钮，驾驶员一侧外后视镜片随之相应移动；

旋钮转到R档：则是调整副驾驶一侧外后视镜片的；

0档为空档：在此档时任何外后视镜片都不会随旋钮的搬动而移动。

马自达6玻璃升降器开关怎么匹配

不一样。

根据现代汽车官方网站的介绍，名图的高配玻璃升降开关具有防夹手功能，可以在玻璃升降过程中自动停止，以避免夹伤乘客的手部。而低配的玻璃升降开关则没有这个功能。

马自达6 玻璃升降器开关匹配：将点火开关旋转到ON(打开)位置。按下开关，完全打开车窗；拉起开关，完全关闭车窗，在车窗完全关闭后，继续保持2秒钟后再释放开关；经过重新设定后，左前门的玻璃升降开关就可以控制其他三个门的玻璃升降。

电动玻璃升降器按其机械升降机构又可分为：

1、绳轮式：电动机驱动卷丝简转动，带动钢丝绳 并拉动玻璃托架在导轨中上下运动。这种升降器的优点是零件少，重量轻，结构简单，安装位置可调整。缺点是安装时必须调整钢丝绳导向板的位置，使其与窗上的玻璃导向槽平行。否则，玻璃运动时，易产生玻璃与导 向槽卡住现象。主要应用于轿车，其它汽车很少使用。

2、软轴式：电动机驱动小齿轮旋转，并带动软轴在轴套内滑动，从而便玻璃托架在导轨上运动，完成玻璃升降的目的。这种升降器的优点是零件少，结构简单，工作平稳，无噪音，安装位置可调整。缺点是：软轴是由多股钢丝绳外套螺旋弹钱组成，在多股钢丝绳上夹有绒毛。制造工艺较复杂。应用广，各种汽车均可采用。（图/文/摄： 李林伟） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019