大众辉腾二手车价格_天津港大众辉腾二手车

1.二手车a8和辉腾哪个好些

2.二手车大众辉腾怎么样?

3.大众辉腾二手车值得买吗

4.二手车市场辉腾卖得很便宜，但是什么原因使人望而却步？

5.网上大众辉腾二手车怎么这么便宜

大众辉腾是一款商务纪念型轿车，与常规的大众汽车不同。在过去，这是大众汽车最昂贵的汽车。配备了12缸发动机。内饰很豪华，材料也很坚固。佩顿（Peyton）是该小组众多工程师精心设计的，被认为是最具成本效益的D级豪华轿车，并在一段时间内享誉全球，但大众佩顿（Volkswagen Peyton）并不十分令人满意。结果在我国。

这些天来，仍然有购买二手辉腾汽车的大众汽车迷。您想感受辉腾的驾驶体验，因为价格非常便宜。但是，辉腾已经停产，并且现在是“著名的汽车”。不幸的是，您不能购买新车。

拥有10年历史的大众Peyton目前的售价不到17万元人民币，但很多人都不敢购买。

这款香槟色大众Peyton轿车是由陕西的中年兄弟以17万元购得的，后者开着一辆旧的奥迪A6L。现在，他卖掉了旧的A6L，并购买了这辆二手的皮顿。我对佩顿（Peyton）很有兴趣，但是佩顿（Peyton）的价格太高，以至于我买了一辆奥迪A6L，这样，这个哥哥实现了他的愿望。

让我们看一下这款Peyton的基础知识，这款旧款Peyton是2011年3.6升5座Peyton的舒适版本。于2010年8月获得许可。到目前为止，汽车行驶了11万公里和10万公里。前车主更换了轮胎组，按时维修，汽车状况良好。

拥有10年历史的大众Payton目前售价不到17万元人民币，但很多人都不敢购买。

在110,000公里的磨损后，驾驶室的折旧率尚不清楚-这种多功能方向盘就像以前的Bentley Flying Spur方向盘一样，非常经典。大型中央控制区完全由皮革包裹。触感细腻，成分丰富，成分仍可用于商业用途，即使在改型后，豪华车的气氛也保持不变。

接管汽车后，江南还重新调整了底盘。没有松动的感觉。 Peyton的前后悬架都是独立于多连杆的悬架。还有一个全职的四轮驱动系统。配备3.6升发动机，并配备280马力V6发动机和6AT变速箱，该动力总成仍然稳定耐用。

后排座椅空间非常宽敞，您可以感受到佩顿（Peyton）的豪华感，但是外观非常低，外观与今年的大众帕萨特（Volkswagen Passat）类似，因此经常被嘲笑。

车主说：“我对大众佩顿（Volkswagen Peyton）有着难以言喻的感觉。我非常喜欢它，因为当时我买不起，但我真的很想拥有一辆。现在，我正在果断地购买一辆二手车。它可以涨到17万元。没有，但是在我看来，它仍然是一百万辆豪华车。”目前，该车还不到17万元，但由于使用成本高，很多人不敢购买。车。

二手车a8和辉腾哪个好些

随着大众辉腾的停产，大众品牌旗下旗舰车型出现了空缺，德累斯顿的透明工厂也将不复往日的辉煌，不过，大众以更低姿态的国产旗舰?辉昂来填补这个位置。辉昂是大众品牌中第一款采用与C7代奥迪A6L相同的MLB平台的车。这辆号称小A6的车到底如何呢？

今天这台是2017年1月上牌，行驶了4.3万公里的辉昂?2016款?380TSI?两驱御尊豪华版，他的新车含税价38万多，目前锦和汽车商业中心估值在20万出头。这个价格和保值率不得不说是对不起大众标志的。因为这辆车保有量太少，而新车价格优惠又波动太大的缘故。

制作这台车的上汽大众在平民车上确实是算不得实在的。最近出现的许多事情都把矛头指向了上汽大众。不过，这台定位旗舰的车有没有那些个问题呢？至少从目前来看，中保研没有测试过辉昂，结论不得而知，不过毕竟是旗舰C级车，尺寸和溃缩区比起B级车宽容很多，天生安全性不会太差。那么产品力如何呢？

提到辉昂，我总是会情不自禁地联想到它的"老大哥"辉腾，除了拥有相似的名字之外，更多的是辉昂同样具有着气场十足的外观设计。源自C?COUPE?GTE概念车的设计风格使其看上去更加富有气场，这一点甚至不输于大众辉腾。侧面造型整体看上去修长且流畅，线条锋利的车身腰线从前大灯开始贯穿整个车身，一直延伸至尾灯上方，强化了车身侧面的层次感与力量感。PHIDEON的立体镀铬字牌被设计在了VW大众车标正下方，这让我不由地想起了曾经的大众"王者"——辉腾。虽然比较容易弄混，不过不得不承认看上去确实很有"高级感"。

内饰方面，辉昂保持了一贯的大众风格。从方向盘、中控台等位置的设计来看，都是非常熟悉的感觉。不过作为大众品牌家族中的旗舰车型，辉昂在内饰上的整体做工和用料都可圈可点。中控台和车门上大面积采用了软性材质包裹，实际触摸手感非常好，细节之处的处理也比较到位，给人一种轻奢、豪华的感觉。虽算不得优质但至少和帕萨特之流拉开了巨大差距。

他用的是一台EA888的2.0T四缸发动机，匹配经典的7速DSG变速箱可以输出224匹马力和350牛米，百公里加速8.1秒，不过极速却高达240km/h。实际的动力表现对于这台1.8吨的车来说算不错，但绝不澎湃，再加上大众的纯舒适性调教让他的加速感受沉稳和从容。

底盘方面，辉昂采用了前五连杆式加后梯形连杆式独立悬挂组合，整体调校适中，对路面上细碎的颠簸这套悬挂处理得比较到位，同时又能回馈给驾驶员应有的路感。在通过减速带或较大的颠簸时，车身虽然会有一定幅度的晃动，但是悬挂依然能表现出一定的韧性，车身并没有任何多余的回弹，整体给我的印象还是那种"大众式"的扎实感，而且NVH很不错！

这其实就是一辆低价的C级车选择，如果BBA对你来说太贵，又想要新一点的车和德系驾驶质感，那么这台车似乎是不错的选择，不过，配备空气悬架的车款更值得，而且价差并不大！

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车大众辉腾怎么样?

对于大众辉腾是高档轿车之一，其主动安全性也体现在制动系统上，辉腾的制动系统是目前汽车市场上最先进、最强劲的。特点如下：前轴18英寸、8活塞固定卡钳制动，可以有效的减缓强劲的辉腾W12的速度，新式卡钳是由铝制成的。根据发动机的不同，标准配置的合金轮毂的尺寸为7.5 J×16和7.5 J×18，轮胎尺寸为235/16R16和235/50R18。选装运动形轮毂和车轮为质量非常轻的8.5J×18轮毂和245/55R18轮胎，18英寸的轮毂较其它的轮毂轻2千克。

电子控制系统除了机械元件，辉腾标准配置的许多电子制动系统进一步确保了主动安全性：1、 刹车防抱死系统 ABS；2 、牵引力控制系统 TCS；3 、电子差速锁 EDL；4 、电子稳定程序 ESP；5 、高压辅助支持 HPS；6 、液压辅助制动 HBA；7 、发动机制动控制 EBC；8 、紧急制动电子分配系统。　

大众辉腾二手车值得买吗

二手车大众辉腾还是得挺不错，这款车的质量也是挺好的，参考：

1、大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统；

2、发动机最大输出功率分别是177千瓦\/241马力、246千瓦\/335马力和309千瓦\/420马力。在选择将何种发动机装配于这一全新的轿车中时，辉腾非同一般的舒适性和动力性以及大众汽车品牌的技术潜力被表露无遗；

3、上市车型所采用的发动机有：3.2升v6发动机，输出功率177千瓦\/241马力，最大扭矩315牛*米，配备tiptronic六速手\/自动变速箱；4.2升v8发动机，输出功率246千瓦\/335马力，最大扭矩430牛*米，配备tiptronic六速手\/自动变速箱；

4、最高级别的是6升w12发动机，输出功率309千瓦\/420马力，最大扭矩550牛米，配备tiptronic五速手\/自动变速箱。通过方向盘上的手柄，标配的自动变速箱也可以手动操作；

5、驾驶者无论在什么时候使用这个方式，手动模式都会覆盖自动功能，并且只服从驾驶者的命令（可行性命令）。此外，在自动模式下，dsp动力转换程序将是所有自动变速箱的基本功能。

百万购车补贴

二手车市场辉腾卖得很便宜，但是什么原因使人望而却步？

值得购买。大众辉腾的优点：

1、车内空间宽敞，设计豪华，车皮很耐用，车况稍好的情况下，车内空间、刚度和车漆都非常出色，给人以新车般的感觉

2、辉腾的内在质量还是很好的，一般大众辉腾，正常使用，10年只会有点小毛病，如果仔细保养，10年内都不会出问题的。

3、这款车低调奢华有品位，但开车出去的很多人不懂车会误认为它是帕萨特。大众辉腾是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。

网上大众辉腾二手车怎么这么便宜

这种高档车本来保值率不高，所以便宜了。但是保养还是很花钱，不如买新车。

大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

测试中辉腾怠速时在车内听不到什么声音，各个踏板弹性适中，操作异常轻松，它的提速虽然迅猛，在6s多的时间里就提到了100km/h，但是由于底盘舒适性调节得非常讲究，所以身处其中驾驶者感觉很舒适。当速度已经超过了120km/h是，车中感觉依然十分安静，只有轻微的风声。可见辉腾的整体车身降噪工艺已经达到了一个很高的水平。它的车身是为300km/h的速度设计的，120km/h对它来说还属于“低速”。

6.0w12汽油发动机款式辉腾是试驾的重点车型，同样由两台著名vr6发动机以72度夹角结合的6.0w12发动机，辉腾版本的420匹马力输出要比同门a8的450匹马力少了30匹马力。由于没有“借用”奥迪的独门密技全铝车身，因此辉腾重达2321kg，比a8又重了325kg。马力小了，车身也重了，辉腾的动力方面特别是加速性能要比a8稍逊一筹，但是作为一辆旗舰级的豪华轿车，420匹马力和550nm的动力数字足以使它气定神闲并随时可以动如脱兔，大排量的绵长气度仍然安在，在长跑中依然是一等一高手。

辉腾今年有个版本最低卖到58万了，所以影响了二手车保值率。再加上这种高档车本来保值率不高，所以便宜了，但是也要留心，查清楚不要有大事故和泡水。合同里也要写清楚，如果有大事故和泡水要退车