门头沟二手市场在哪_门头沟哪里买二手车好些

1.北京交通管理局热线电话是多少？

2.问行家: 外地买车 开回本地上牌 的手续

3.购买外地的车可以把牌照迁回北京吗

4.我的车是外地牌照，我想换成北京的车牌照，应该怎么弄，去哪里，大概要多少钱？

5.银混动奥德赛，尊享使用5000公里后杂记

花乡二手车市场可以买到柴油车

北京能上，但是，必须是在城八区以外的才能上牌照！也就是持有东城，西城，崇文，宣武，海淀，朝阳，丰台，石景山。这几个区县的不能上柴油车牌照。持有其他10个区县的可以上拍照，比如昌平，顺义，门头沟等等，都可以上

北京交通管理局热线电话是多少？

北京市交通管理局发布消息称，即日起外地户口在京工作的消费者购车可以直接上北京牌照。这样不但可以方便车辆的年检，不需再回户籍所在地办理，而且也不用再办理进京证。消息同时称外地牌照也可以换成北京牌照。

外地户口办北京车牌手续

第一步：安全技术检验车主需带机动车来历凭证、国产机动车合格证、机动车注册登记技术参数表；进口车需提交进口机动车进口凭证。然后到车主住地的车辆管理所分所指定的新车检测场检验。

第二步：车管所上牌车主需提交的资料包括《机动车注册登记/转入登记表》；机动车所有人和代理人的明及复印件，对于外地人需提供的明是及暂住证；机动车来历凭证，即全国统一的机动车销售或旧机动车交易，对于继承、赠与、中奖和协议抵偿债务的机动车，其来历凭证是继承、赠与、中奖和协议抵偿债务的相关文书和公证机关出具的《公证书》；国产车的整车出厂合格证；机动车车辆购置税完税证明或免税凭证；机动车第三者责任强制保险凭证；机动车技术资料档案。国产车当日内就可办完手序，其中汽车反光号牌每副100元，号牌专用固封装置每个1元，行驶证每套10元，机动车登记证书工本费的收费标准为每证10元。

外地牌照换领京牌手续

首先到原住地车管所办理转出手序。车辆转出时需提交《机动车变更登记申请表》、机动车所有人和代理人明、机动车登记证书、机动车行驶证及机动车号牌，同时交验车辆。

其次到车主住所所属的车管所提交《机动车注册登记/转入申请表》、机动车所有人和代理人明、机动车登记证书、机动车档案等资料，按照注册登记规定的检验地点进行机动车安全技术检验，车管所自受理之日起3个工作日内办理完毕。

外地人购二手车可上京牌按照有关部门规定，从3月1日起，在北京工作一年以上的外地消费者可以购买北京本地二手车并继续使用北京号牌，消费者凭借一年以上的暂住证和本人就可以到北京市旧机动车交易市场办理二手车交易手续，但是购买的车型仅限于九座以下的小型非营运客车。

保险全国联网以中国保险公司为例，如果上的是异地的保险，在北京市发生了交通事故，可以拨打9518到北京市中保相关机构定损，到指定维修厂维修，费用由车主先自行执付，然后凭到车主保险公司报销。另外人寿保险推出了一种联合保险，可以解决异地发生事故办理保险的问题。

可办理车牌的地点

（一）北京市公安交通管理局车辆管理所京朝分所辖区范围：崇文区、朝阳区、通州区办公地址：通州区城关镇小潞邑村京东考试场内

（二）北京市公安交通管理局车辆管理所京海分所辖区范围：海淀、门头沟办公地址：海淀区北安河乡京北考试场内

（三）北京市公安交通管理局车辆管理所京丰分所辖区范围：丰台区、宣武区、石景山区办公地址：丰台区小屯

（四）北京市公安交通管理局车辆管理所京顺分所辖区范围：东城区、顺义区、密云县、平谷区、怀柔区办公地址：顺义区后沙峪乡泗上村京顺考试场内

（五）北京市公安交通管理局车辆管理所京南分所辖区范围：房山、大兴办公地址：大兴区狼垡乡公交考试场内

（六）北京市公安交通管理局车辆管理所京北分所辖区范围：西城区、昌平区、延庆县办公地点：昌平区马池口乡北方检测场旁

问行家: 外地买车 开回本地上牌 的手续

北京交通管理局热线电话是：12345。

京市公安局公安交通管理局（简称市公安局交管局）是全市道路交通安全的主管机关，下设17个职能部门，直管东城、西城、朝阳、海淀、丰台、石景山、房山、通州、昌平等9个交通支队和开发区交通大队。

并负责指导门头沟、大兴、顺义、怀柔、平谷、机场、密云、延庆等8个非直管交通支、大队和清河分局交通大队的业务工作。

扩展资料：

北京作为国际化特大型城市，正处于历史上交通发展最快，形势最复杂、最严峻，矛盾最集中的非常时期。截至2020年3月，全市机动车总量达640.7万，驾驶人1164.2万，混合交通复杂程度不断加剧，市区路网全面处于超饱和、超负荷运行状态，交通管理任务日益艰巨繁重。

面对严峻复杂的交通形势，北京市公安局交管局坚决贯彻市委、市、公安部和市公安局的工作部署，全面推动首都公安交通管理工作创新发展。当前和今后一个时期，既是首都交通管理工作充满艰辛和风险的挑战期，也是大有作为的战略机遇期。

参考资料：

购买外地的车可以把牌照迁回北京吗

外地购车结清车款时，经销商会为你办一张临时通行证，临时通行证上面会有具体日期,把临时通行证贴在前档玻璃右上角即可，并且随身携带合格证，至于保险回到本地购买就行。

需要以下材料和登记流程：

1、本人或户口本及其复印件；

2、在杭州买车后车辆的注册登记联和车辆合格证及其车辆技术参数表；

3、本人来行政服务中心填写机动车注册申请表，并查询公告，如不是免检车辆，需上检测线；

4、机动车交通事故责任强制保险单副本（公安留存联）；

5、来行政服务中心四楼国税窗口，办理车辆附加税；

6、对车辆进行检查。查验合格后，登记入户，发放号牌。

《中华人民共和国交通安全法》里，明确规定车辆上道路行驶必须按规定悬挂号牌，未按规定悬挂号牌是要被处罚的。 但是，在没有取得正式牌照以前，必须按规定申领机动车临时号牌方能上道路行驶。

新车使用临时牌照不得超过15天，车主应及时向车辆管理机关申请使用正式牌照。民警遂对其做出暂扣车辆、罚款200元、扣12分的处理决定。

扩展资料

申领临时号牌的对象和范围

临时号牌的使用带有时限性和区域性。符合下列条件之一者，可向当地车管所申领临时号牌：

1、从车辆购买地驶回使用地时，需在购买地车管所申领临时号牌；

2、车辆转籍，已缴正式号牌时，需在当地车管所申领临时号牌，以便驶回本地；

3、在本地区未申领正式号牌的新车，需驶往外地改装时，需在本地申领临时号牌，改装完毕，在当地申领临时号牌驶回原地区；

4、尚未固定车籍需要临时试用的。

参考资料：

我的车是外地牌照，我想换成北京的车牌照，应该怎么弄，去哪里，大概要多少钱？

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外省车如何过户北京2007-10-30 上午 10:15

1.先看你的车是否欧IIII，是否有OBD，没有的一律没戏，可以打电话到北京市环保局查询：010-68413817

2.看一下北京环保局的车辆目录，你的车是否在上面。如果在上面，容易很多。达国4排放标准轻型汽车（带OBD）车型目录

3.车主如果不是你，必须要在转出地的二手车交易市场做个交易，然后到转出地的车管所转出，车管所会给你发一个临时牌照，然后把车开到北京。因为是临时牌照，所以不需要办理进京证。

4.到北京各处环保局认可的机动车检测站对车辆进行检测，拿他们开的证明

5.带上和北京户口或者暂住证，到住所所在地的车管所（比如京朝）上牌

上周，北京市交通管理局发布消息称，即日起外地户口在京工作的消费者购车可以直接上北京牌照。这样不但可以方便车辆的年检，不需再回户籍所在地办理，而且也不用再办理进京证。消息同时称外地牌照也可以换成北京牌照。

外地户口办北京车牌手续第一步：安全技术检验车主需带机动车来历凭证、国产机动车合格证、机动车注册登记技术参数表；进口车需提交进口机动车进口凭证。然后到车主住地的车辆管理所分所指定的新车检测场检验。

第二步：车管所上牌车主需提交的资料包括《机动车注册登记/转入登记表》；机动车所有人和代理人的明及复印件，对于外地人需提供的明是及暂住证；机动车来历凭证，即全国统一的机动车销售或旧机动车交易，对于继承、赠与、中奖和协议抵偿债务的机动车，其来历凭证是继承、赠与、中奖和协议抵偿债务的相关文书和公证机关出具的《公证书》；国产车的整车出厂合格证；机动车车辆购置税完税证明或免税凭证；机动车第三者责任强制保险凭证；机动车技术资料档案。国产车当日内就可办完手序，其中汽车反光号牌每副100元，号牌专用固封装置每个1元，行驶证每套10元，机动车登记证书工本费的收费标准为每证10元。

外地牌照换领京牌手续首先到原住地车管所办理转出手序。车辆转出时需提交《机动车变更登记申请表》、机动车所有人和代理人明、机动车登记证书、机动车行驶证及机动车号牌，同时交验车辆。

其次到车主住所所属的车管所提交《机动车注册登记/转入申请表》、机动车所有人和代理人明、机动车登记证书、机动车档案等资料，按照注册登记规定的检验地点进行机动车安全技术检验，车管所自受理之日起3个工作日内办理完毕。

外地人购二手车可上京牌按照有关部门规定，从3月1日起，在北京工作一年以上的外地消费者可以购买北京本地二手车并继续使用北京号牌，消费者凭借一年以上的暂住证和本人就可以到北京市旧机动车交易市场办理二手车交易手续，但是购买的车型仅限于九座以下的小型非营运客车。

保险全国联网以中国保险公司为例，如果上的是异地的保险，在北京市发生了交通事故，可以拨打9518到北京市中保相关机构定损，到指定维修厂维修，费用由车主先自行执付，然后凭到车主保险公司报销。另外人寿保险推出了一种联合保险，可以解决异地发生事故办理保险的问题。

可办理车牌的地点

（一）北京市公安交通管理局车辆管理所京朝分所辖区范围：崇文区、朝阳区、通州区办公地址：通州区城关镇小潞邑村京东考试场内

（二）北京市公安交通管理局车辆管理所京海分所辖区范围：海淀、门头沟办公地址：海淀区北安河乡京北考试场内

（三）北京市公安交通管理局车辆管理所京丰分所辖区范围：丰台区、宣武区、石景山区办公地址：丰台区小屯

（四）北京市公安交通管理局车辆管理所京顺分所辖区范围：东城区、顺义区、密云县、平谷区、怀柔区办公地址：顺义区后沙峪乡泗上村京顺考试场内

（五）北京市公安交通管理局车辆管理所京南分所辖区范围：房山、大兴办公地址：大兴区狼垡乡公交考试场内

（六）北京市公安交通管理局车辆管理所京北分所辖区范围：西城区、昌平区、延庆县办公地点：昌平区马池口乡北方检测场旁

银混动奥德赛，尊享使用5000公里后杂记

先看你的车的排放符合北京市的规定吗,在北京市车管所查一下,如果可以,在你

所在车管所提档,到北京验车,合格后到北京市车管所入档,上牌,说的简单,办起

来相当麻烦,而且有一点不合格就办不了,不过我估计你的希望不大,不是我打击

你。

外地牌照可换成北京牌照

外地户口办北京车牌手续第一步：安全技术检验车主需带机动车来历凭证、国产机动车合格证、机动车注册登记技术参数表；进口车需提交进口机动车进口凭证。然后到车主住地的车辆管理所分所指定的新车检测场检验。

第二步：车管所上牌车主需提交的资料包括《机动车注册登记/转入登记表》；机动车所有人和代理人的明及复印件，对于外地人需提供的明是及暂住证；机动车来历凭证，即全国统一的机动车销售或旧机动车交易，对于继承、赠与、中奖和协议抵偿债务的机动车，其来历凭证是继承、赠与、中奖和协议抵偿债务的相关文书和公证机关出具的《公证书》；国产车的整车出厂合格证；机动车车辆购置税完税证明或免税凭证；机动车第三者责任强制保险凭证；机动车技术资料档案。国产车当日内就可办完手序，其中汽车反光号牌每副100元，号牌专用固封装置每个1元，行驶证每套10元，机动车登记证书工本费的收费标准为每证10元。

外地牌照换领京牌手续首先到原住地车管所办理转出手序。车辆转出时需提交《机动车变更登记申请表》、机动车所有人和代理人明、机动车登记证书、机动车行驶证及机动车号牌，同时交验车辆。

其次到车主住所所属的车管所提交《机动车注册登记/转入申请表》、机动车所有人和代理人明、机动车登记证书、机动车档案等资料，按照注册登记规定的检验地点进行机动车安全技术检验，车管所自受理之日起3个工作日内办理完毕。

外地人购二手车可上京牌按照有关部门规定，从3月1日起，在北京工作一年以上的外地消费者可以购买北京本地二手车并继续使用北京号牌，消费者凭借一年以上的暂住证和本人就可以到北京市旧机动车交易市场办理二手车交易手续，但是购买的车型仅限于九座以下的小型非营运客车。

保险全国联网以中国保险公司为例，如果上的是异地的保险，在北京市发生了交通事故，可以拨打9518到北京市中保相关机构定损，到指定维修厂维修，费用由车主先自行执付，然后凭到车主保险公司报销。另外人寿保险推出了一种联合保险，可以解决异地发生事故办理保险的问题。

可办理车牌的地点

（一）北京市公安交通管理局车辆管理所京朝分所辖区范围：崇文区、朝阳区、通州区办公地址：通州区城关镇小潞邑村京东考试场内

（二）北京市公安交通管理局车辆管理所京海分所辖区范围：海淀、门头沟办公地址：海淀区北安河乡京北考试场内

（三）北京市公安交通管理局车辆管理所京丰分所辖区范围：丰台区、宣武区、石景山区办公地址：丰台区小屯

（四）北京市公安交通管理局车辆管理所京顺分所辖区范围：东城区、顺义区、密云县、平谷区、怀柔区办公地址：顺义区后沙峪乡泗上村京顺考试场内

（五）北京市公安交通管理局车辆管理所京南分所辖区范围：房山、大兴办公地址：大兴区狼垡乡公交考试场内

（六）北京市公安交通管理局车辆管理所京北分所辖区范围：西城区、昌平区、延庆县办公地点：昌平区马池口乡北方检测场旁

一直潜水，几乎从未发帖，近日拜疫情所赐，生意较为惨淡，就有时间整理个跑了5000多公里的杂记，想到什么写什么，都是我的个人看法和意见，各位随便看看，不喜欢的就当没看到。有问题欢迎讨论，有不同意见就不争论了，谢谢了先。?2019年12月28提的车，本人原是法系忠粉，98年第一辆车是富康1.36化油器的，跑了15万公里，质量稳定还省油（车上的电子设备除了大灯就是收音机了），开到07年2月又买了辆标志307?2.0顶配，开到13万公里，12年7月用富康置换了辆标志508?2.3顶配，富康才置换了1200元，没错是1200元，就图个置换省事和置换补贴11000元，就算把富康卖了12200元吧。把307留给老仗杆子用了，说实话，法国车真的是皮实耐用，技术先进，配置高，也没什么故障，307现在还在老岳父手里服役，没什么故障，我有时候也会开一下，2.0的动力老好了。508我还留在自己手里，配置很高，底盘稳定，已经14万公里了，现在在高速上还能跑到200公里时速，特稳，让人一点都不紧张。（天气好，路况好，没监控，车况正常，偶尔的跑一下，严重超速了，检讨）无奈法国人太二了，标志和雪铁龙越混越惨，而且508最大的不足就是------费油。我的工作需要经常外出，508市区平均12个油，夏天时节再堵车的时候就13个多了。高速上倒是挺省，按着120限速跑，6--7个/百公里，可谁也不能天天住高速上不是。307在老丈杆子那，508我留着还有用，换车就只能用老婆的雨燕换了，2010年7月买的1.5自动的雨燕，主要是接送孩子（老大）用（那不家里有点什么事老是拽着我，[嘻嘻]）也跑了12万了，雨燕是皮实，不省油（7-8个），同级车里空间算大的。没什么毛病，就是磕磕碰碰的比较多，补漆N块，但是要换车总得腾个指标出来吧，目前雨燕对我家来说最鸡肋，就用它换了。?跑题了，至于为啥不再买法系车而转买日系车就不介绍了，话多了。还是说这个混奥吧。一直想换个MPV，尤其是前两年又响应国家号召整了个老二，小孩子现在5岁了，一家4口人出去508刚刚坐下，东西带得多了后备箱就显得小了，有的时候还要带着长辈父母一起出去，就得开俩车了，麻烦。我姐夫有个GL8?25S，出去玩的时候长途开过几次，各方面都不错，挺好，就是有点大，家里和公司的车位都停着费劲，还有就是大多数是我一个人开车，怎么看都像个专职司机。本人对混动一直感兴趣，新的技术对我有很大吸引力，网上关注各类油电混动（其实就两种，丰田及本田），纯电的不考虑，目前充电太麻烦，插电的也是差不多的状况。种种原因就选混动奥德赛了（具体原因省去1000字，其实和广大车友都差不多）。?19年5月上市，一直关注，年底了，有点小收成，想让自己也高兴一下，就打算换了，配置就选尊享了，该有的都有，没有的那些如：自动泊车、全景、二排电调（不喜欢二排的中间小隔板）、等对我也无所谓。低配的不是不好，而是我不喜欢自己加装这个那个的诸多配件，有什么就用什么挺好，加装的越复杂就拆装的环节越多，有故障隐患，之前的几个车都是只有贴膜和脚垫，顶多加个行车记录器了。?颜色，我居住工作都在海淀区，问了西、北边的好几家店都是只有白、深蓝（更像是黑的），其他颜色都要订货，1-3个月不等，就喜欢这个银色，干净，有质感，我花个33万多全办下来买个车，还不能买到自己喜欢的颜色有点不甘啊，就在汽车之家上询价，全市的4S店会轮着给你打电话，问了好几家都是没有银色，也没有现金优惠（都是只有5000的置换补贴及送的6次保养），算了，那不就再等等吧，不想买白的，不是不好，就是白色的看着太多了，有点疲劳。也因为不是我最喜欢的颜色。后来12月23、4号的方庄店打电话，一聊说是有银色的现车，当天下午就去了，店里展车就是银的，看着就喜欢。据说库里还有俩银色的，也没去库里再看实车了，反正都之前看的也是够不够的了，就直接定了。准备银子用了2天，12月27号上午把雨燕卖给一个二手车平台，2.2万（没有在店里直接置换），然后下午就去提的新车，然后就回家了，然后就是上牌啊什么的手续的杂事，续了4次临牌后终于上了原来雨燕的老车牌。然后就开始忙活过节前家里及公司的各种事务，然后就到春节了，然后就开始疫情严峻了，然后就没什么然后了[偷笑][偷笑]。?说正经的了，这个车基本上达到了我目前要求的全部。?1：空间大，四个人出去太舒服了，第三排收平后，老二是个男孩，在后面各种折腾，6个人出去各自坐的都很宽敞舒适，第三排的的坐姿比GL8舒服，真的。买车之前我仔细实验过，本人高186公分，驾龄23年，坐在司机位子开车姿势调好（老司机舒适放松的架势姿势[坏笑]，自己再坐到司机后的第二排，调好坐姿让自己舒服了，腿部空间有2拳的富裕量（非要把第二排座椅调到中间后再滑到特靠后，然后说第三排空间小，这就是抬杠了，阿尔法也不行啊），然后再跑到第三排做到同侧位置，腿部空间居然真能有近2拳，而且坐骑角度调到最后还是坐着很舒服的，是真的可以做成年人的打三排。当然以我的身高比对，头部空间没剩多少了。我想我在开车的时候，我的这一侧的正后方及我的第三排同时都坐着我这样身高的人的这种场景发生的概率近乎为零吧。至于好些人诟病的第三排的人脑袋距离后风挡太近，这个是真的。但是我觉得这个所谓的安全是相对的，高速上谨慎驾驶，远离大卡车，加速、刹车有点预见性比什么都强。大个的的三厢车被大货追尾直接报废的也不少。纠结这个就别出门了。真赶上了，就信命吧，福报耗尽了什么都没辙了。至于行李空间，就看个人的需要了。4座模式下相当于大号小面的载货量，我验证过了，春节去宜家买了2个弹簧床垫，1.8米*2米的，抽真空后卷成一大卷的那种。直接放到后面就拉回来了。至于其他的类似电脑或打印机大小的打包的盒子就不形容了，自己脑补吧。真的挺能装的。?2：视野好，本人对SUV无感，没有那个越野的心气儿了。出去玩的时候全国的路况也是满足这个车都能开到的，你非要开个MPV去越野路段，那就是自己做了。但是这个车坐姿还是比较高的，侧窗面积大，视野不错。就是前排阳光好的时候太晒了，还没贴膜呢。?3：噪音。我觉得挺好，估计没开过劳斯闹得。但我时不时开哥们儿的BMW740，也开过S和A8，确实有点差距，但也没到不可忍受的地步。你非拿2、30万的和两、叁佰万的车比，有点自寻烦恼了。我觉得主要是混奥的行驶中汽油机介入时直接就是2000转以上的转速，显得和纯电驱动时的噪音对比有点大，介入的时候声音传递比较突兀。目前的技术能力及对应的您花的购车价位，也只能这样了。其实设一下，如果这个车一直是汽油机驱动的状态，这个噪音应该算是正常，习惯了也不是个事儿。?4、动力及配置。动力够用，仅此而已。只要你舍得踩，100公里时速内提速感觉是很强烈的，100以上和普通B级车差不多，买这车也不是在路上逮谁干谁的用途。先明确用途和目的，再选择你要用的工具或方法就不会纠结了。因为疫情及路况，我只最快开到130，没机会再快了。动力足够应付市区及高速上的所有正常需要了。当然非要用混奥跑0-4就另说了。配置，尊享算是中高配吧，再高配的我觉得不值了，再低的又有点缺项，连侧气囊后排都没有，自己又不能加装，配置还是因人而异吧，自己选了的就是合适的。当然也有不满意的地方，后面再说。?5：油耗。疫情期间至目前我多了一项活动，开车瞎溜达。疫情刚开始的时候，闷在家里有点小无聊，孩子在家闲的就是各种折腾，我和老婆头都大了，还那都不让去，没有家庭聚会、没有狐朋狗友聚会、没有场所开业，没有餐厅开业，好在可以开车出门溜达，不下车溜达总行吧！只要在车上，儿子基本只动嘴和他姐聊，看看冬季北京的景色，感受一下市区郊区疫情期间的冷清与萧瑟，门头沟、延庆、怀来、密云平谷、燕郊、大兴榆垡、各种瞎跑，其乐融融啊，就是因为-----省油！省油！两次就行了。油耗真的不是个事儿了。5800公里了，已经首保了，平均油耗6.5个不到。冬天冷的时候要开暖风，平均6.5个，最近天气暖和了，两箱油都是表显5.6个，每次我都是加满油后跑到油灯亮后再加油，用加油的量除以实际跑的公里数（这两次都是700多公里），自己算的最近两次都是5.3的平均油耗，还低于表显油耗。我最近工作总是从北三环的北太平庄跑到石景山附近，时不时的可以跑到4点几的油耗。我发现，气温低的时候油耗会高一些，温度上升，油耗就低下去了。南方的朋友更有体会的吧。每次加油38升左右，跑个720公里左右。这个油耗只有我原来508的一半都不到。要说费油的工况，就是高速路了，在高速上一直跑个100的时速，平均油耗在7-8个左右，120的时速要到8-9个左右，我觉得是因为在高速上发动机直连的状态比较多所造成的，我特意留意过，在高速上匀速100的状态下，是汽油机工作1公里左右后转换为纯电状态，用纯电走个500-700米左右又转换为汽油机工作，依次循环。所以跑高速的时候这个混动的奥德赛的油耗优势相对弱一些。各位不用纠结，还是那句话：谁也不是天天泡在高速上的，如果要是做客运或旅游接待业务的用户，可以直接考虑纯油的MPV。虽然最近油价大降，但是任人都明白油价的总体走向肯定是越来越高的，大家生活一般还是在市区为主，所以省油的优势还是能被个人用户做接受的。?6：毛病和不足。车不完车，是车都有短板。以下这些不足也是可以将就的，车就在那，了解清楚后既然买了，就是说明已经接受这些不足了。只是说说我对这个混奥的几点不满，吐槽一下。。?配置相对偏低：29.48万的MPV裸车价，还一点都不便宜，在这个年头儿30万的MPV居然没有电尾门，远光还是卤素，全车车窗一键升降、行车落锁、连驾驶席的腰托都没有（哪怕是手动的也行啊），这些小东西加不了什么大成本，但是确实是经常用到的便利性配置，我对天窗无感，还不如没有天窗然后加上这些小配置。连两个前门上的电加热按键的LO及HI的印刷及按下方向都是一个样子的（只用开发一个磨具不用分左右了），充分的体现了日本人民能省就省的，高效成本控制的勤俭节约精神。我的508可是都有的，后作业带加热和电动调节，还有电遮阳帘呢。?油箱异响。不知道别人有没有，反正我的有，只要加满油，在车位倒车时只要速度很低，不论前进还是后退都有咣当咣当的声音，类似后备箱里装了饮水机的大号桶装水但只有半桶水的摇晃时的声音。但是这个声音在油量低于半箱以后就没有了，首保时问了修理厂的师傅，说没事，广本的好多车都有这个现象，我观察了一段，觉得油箱不漏，也不会掉下来，就拉倒吧，为了是这个声音也不值当拆装折腾了。反正就在开停车的低速时有，开快一点后也就听不见了。?跑偏。确实有点轻微的向右侧跑偏，不严重。估计是胎里带的毛病。在论坛上看了一下，好像好些个奥德赛车主都有这个毛病，汽油的混动的都有，有的车主是修了半天搞好了，有的没什么效果。我的解决方法很简单：就是左侧前轮胎压2.5，右侧胎压2.6或2.7，反正比左侧高就行了，就解决了跑偏的问题。真的，起码我感觉不到跑偏了。也不用拆装维修那么麻烦了。?至于机油乳化或是增多，我都没发现有。我是每1000公里检查一下，机油盖子内侧目前很干净，早上着车之前看机油标尺也都正常，没见增多。没想着拍照片，就不发图了。?惊着自己了，写了这么多。就到这吧。都是自己的片面之见，纯属交流之用，不喜无视便罢！祝各位身体康健，万事如意！

看车当天，在展厅里的样车，就是银色的，喜欢这个颜色，室内看着确实有质感，干净。

我提车时看到的第一眼，不错，喜欢。

提车当天在4S淀门口照的，我就喜欢这个颜色，找个北京的N家店，就在南城的这家店有现车，就不犹豫的定了。如果没这个颜色的估计就不着急年前提车了。

从生产出来到我手里耗时1个月多，还热乎呢[嘻嘻]

B里程是首保以后清的零，每次保养清零算这个保养周期5000来公里平均油耗。首保后又跑了7百多了。上次的5000公里是6.5-7个.冬天开暖风，稍微费一点。最近天气转暖，再加上疫情好转，市区里的车也多了，开始堵车了，平均油耗就5个半了。

好像是12月27号买的车，1月13号才办下来行驶证，铁牌子好像是20号才到。年底买车的人较多，拖得时间比较长。

已经跑了5800了，春节加疫情，满世界的瞎溜达给溜达出来的里程。油耗低，费用就低，其他的费用就不算了。满意

这个每次息火后的出来的图标，具体是什么意思啊，说明书上虽然也看了，但没整明白，见笑了，求解，谢谢！

这个历史纪录比较有意思，设置成每次加油自动复位后都没有当次历史记录对应的油耗，设置成手动复位后就每次都有。各位车友也是这样么？上图是最近3次加满油后跑完后表显油耗，实际油耗用加油量除以已跑的里程后是5.3左右。比我原来的雨燕还省1/3.

提车当天，9公里。

见谅，第一次上传照片，不大会弄，次序不大对，上传那张就说那张吧。混动可以在2、30公里的距离里市区跑出4点多的油耗，而且速度不用很慢，正常开就行。北京的四环上也就跑个80-90的，正常跑，不用太在意都能跑出这个油耗。前提是别太激进的驾驶方式以及别是北京的寒冬季节。倒不是说混奥一直这么省油，只是说有它有这个能力。

我的508，还留着呢，有感情了，估计要卖也不值几万块钱了，跑了也14万了，车况一切OK,除了市区油耗11-12-13个外，没别的毛病。配置高，故障低，除了自己磕碰过几次，没有出现过什么质量性故障。法国车啊，混成这样无语了。下面是被换掉的1.5的自动档雨燕，挺好的，就是没想象种那么省油，夏天开冷气在市区要8个油或是更多。老婆开始时还有些许不舍，新车到家后就释然了。[偷笑]

看各位的钥匙都要发一下，我也来一张。

次序有点乱，这是正面，不经常发帖，技法欠纯熟。