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补漆卖二手_最好的二手车补漆机

tamoadmin 2024-06-15 人已围观

简介1.错过了现代朗动和起亚K3,这台韩系二手车也很有性价比2.汽车补漆懂的进来帮忙下3.二手车一件半补漆是什么意思4.保险杠补漆影响二手车售价吗5.停产后的最后一批二手车马自达6,胖哥有幸收入囊中6.一眼见钟情,没啥好犹豫,大叔喜提二手奥迪Q7!7.二手车交易网站哪个最好很多朋友想买二手车,却又不了解哪些车最值得购买可以购买丰田普拉多、奔驰G级等车,推荐如下:1、丰田普拉多普拉多皮实、耐用、开不坏的

1.错过了现代朗动和起亚K3,这台韩系二手车也很有性价比

2.汽车补漆懂的进来帮忙下

3.二手车一件半补漆是什么意思

4.保险杠补漆影响二手车售价吗

5.停产后的最后一批二手车马自达6,胖哥有幸收入囊中

6.一眼见钟情,没啥好犹豫,大叔喜提二手奥迪Q7!

7.二手车交易网站哪个最好

补漆卖二手_最好的二手车补漆机

很多朋友想买二手车,却又不了解哪些车最值得购买可以购买丰田普拉多、奔驰G级等车,推荐如下:

1、丰田普拉多

普拉多皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂,凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年,并且,真正做到了越野与舒适性兼顾。

二手保值率也特别高,最重要的一点是:同级别几乎没有对手。正是这样,这款全球车型一直以来都有着不错的口碑,也是越野爱好者心中的香饽饽,自然也不愁销量。

2、奔驰G级

奔驰G可以说是一个特立独行的存在,因为他的设计初衷是军用汽车,但是经过了这么多次的改款,现在的奔驰G已经变得非常豪华了。尤其是现在这一代奔驰G500,已经完全颠覆了军用车的概念,内饰的豪华程度绝对能眼前一亮。

3、路虎发现

这款车的外观样子正好,不会太高调,非常耐看,车子大小也刚刚好,个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错,显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾前后的避震,对路面的滤震是很不错的。

不是特别硬也不是特别的软,是一种很有任性的避震。这里说的是第四代路虎发现,因为第五代路虎发现上市之后,因为没有了硬派的造型和非承载式车身,所以很多消费者是不太能够接受的,因此很多人去买第四代发现的二手车。

4、路虎卫士

路虎卫士的情况跟发现很像,虽然新一代车型还没有在国内上市,但是外观变得更加柔和,少了硬派的气质。即使没有新车型,老款卫士的保值率也是不错的,在停产的时候,二手车价格就上涨过,现在买的话新卫士上市后没准还能赚!在可靠性方面也是不用担心,因为基本都是机械的东西,电子系统比较少。老款卫士应该说是目前唯一在外形能和奔驰G级相抗衡的车型,可价格便宜了不少!

5、日产途乐

途乐的性价比其实是要高于普拉多,保值率也是一点都不差。因为它有陆地巡洋舰的尺寸和越野能力,但只需要普拉多的价格,最低配都是4.0L的V6发动机。

虽然新款的途乐在平行进口已经可以买到,但还是国五的排放标准,大部分地区都是不能上牌的,在本地买个二手车是最佳的选择。如果你不担心牌照的问题,买新车是最划算的,低配的四十多万就够了。

扩展资料

买二手车注意事项:只关注某一方面

对于这类禁忌,一般女性用户和年轻用户比较多,往往只关注外表,尤其是一些个性化小车比如甲壳虫、Mini 、奥迪TT等等。车辆需要考虑综合性能比较,需要考虑外观和车架、发动机和变速箱、底盘、电气系统等,因此选择的时候不要“一根筋”,关键时刻要理智。

错过了现代朗动和起亚K3,这台韩系二手车也很有性价比

Hello!大家好,我是检车家的二手车检测技师大张,今天二手车趣事由我来给大家分享。今天这辆车是很多男孩的Dream?Car,这辆车因梦想而生,出道即巅峰,演绎八代,让大家知道什么是:恒久亦是一种经典!

保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一,同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。并且靓丽且时尚的外观让许多年轻人为之追捧,尤其是委托我检测的这位粉丝小哥哥就特喜欢这车,因为小哥哥之前是创业做潮服的,后来挣了点钱后就和朋友一起合伙做了酒吧,现在也算是一个酒吧股东,因为创业那几年太忙,一直没受过爱情的“滋润”,为了脱单就想到自己那辆宝马M4还不够吸引女生,所以准备卖了M4买辆他感觉挺酷的911。

因为新车到货要等的时间又有点长了,所以委托一些朋友帮忙找下二手车,不过就是要求很硬不能有事故,小擦小挂可以。说巧也巧,没一周就有一个车行的销售经理联系了他,在电话里说:车况挺不错,唯独车身前部有磕碰但不大,价格也便宜报才90多W。小哥哥一听想了下确实便宜,而且反正下午也没啥事儿也可以去看下,万一真如销售所说的那样的车况,自己还是可以接受的,随后便联系到我并告知了我检测的地点。

我们刚到销售经理发的地点,就看到一辆:白色的?保时捷911?2016款?Carrera?3.0T,新车指导:119.70VV,出厂日期:2017年1月,行驶公里数:3.3万KM,车行报:92.8VV。真豪!据小哥哥和销售的交谈得知前车主给这车贴的车衣都花了1W多,真的是没点经济实力不能溜啊。

不过看到这价格我感觉有点疑惑,同样年份,同样的配置为啥这车就低了不少呢?属于报价里面特低的那种了,难道是因为选装的不多吗?也不完全是这个情况啊,本来我还想在检测前和销售经理沟通几句,结果哪知经理直接说了:你检测抓紧哦,我这里还有其他事情,尽量抓紧哈。听完感觉他都在催我了,那我也只好拿起设备准备开始检测,不过内心还是冒出一股怪怪的感觉。

设备对车辆油漆基准面三个地方是可以取来作参考的:车顶、后备箱盖、发动机盖,一般只要车顶是铝制或者铁质的我们就取车顶作为基准面,看数值应该是喷漆了。但是大家要记住不能只通过仪器测量得出的数据作为结果。通过查看车顶漆面确定车顶是有喷漆,并且一般保时捷正常车漆基准油漆数值在100微米左右。

接着看看发动机机舱盖,噢哟!1012微米,正常油漆重新喷涂最大数值不会超过375微米由此得出发动机盖部位存在钣金修复,这个位置是发动机盖正中封边位置。

为了进一步查看,我又对右前翼子板进行检测:680微米,那么右前翼子板也是存在钣金修复,而这个位置是大灯连接位置。随即我又拿起设备对其他位置检测发现车辆外观补漆不少,基本快达到全车漆了。说实在前车主对这车保护的不是很好啊,不是都说豪车的车主开车都挺小心的吗?看到这个情况完全不符啊。

其他的车窗玻璃检测下来没任何异常,看胶条等细节处都无拆卸痕迹。不过检测到这个前挡风玻璃就不对了,很明显的对不上,这已经更换过了,难道不是简简单单的小磕碰?

当然也不能急着下结论毕竟玻璃更换有很多种情况,但是结合外观检测下来发现车身前部的问题问题来看,发生比较严重的大事故造成的前挡风玻璃更换不是没可能,先把这里记一下,看看下面的细节还会暴露什么?

接下来就是发动机舱检测,众所周知保时捷跑车系列都是中后置引擎,所以发动机舱变成了前背箱,其实这样更好查看车辆的前部结构件,只需要拆掉护板即可(拆卸物可复原也经过允许的)同时这辆车0-100m的时间只需要4.4秒,3.0T的发动机能输出272的功率还能达到370匹马力,不过看着猛实际还没有小哥哥上一辆M4猛。

看着越舒服的车越要小心,接着我对发动机盖铰链位置进行检测:我们可以清晰的看到发动机盖连接螺丝有拆卸扭动痕迹。

这个部位是减震器塔顶,保时捷车身结构件都是铝制的所以漆膜数据很低,若是漆膜仪调校的是铁质检测模式检测铝制部件会呈现负数数值,由于我的漆膜仪铁质检测模式所以漆面数据为19.4微米是正常的。

这里是左前大灯部位,老款保时捷的前大灯日期查看都需要从侧面才能看到,大灯日期为2017年1月,那么这就是正常的。

大家注意看这里是前防撞梁,仔细看:前防撞梁螺丝有拆卸,前防撞梁这个部件正常情况下是不会去拆卸它的,只有在前部出现事故才会去拆卸它。这里的情况也验证了销售经理所说的前部存在磕碰是真的,不过都这样了还只叫“轻磕碰”?再结合前面前挡风玻璃的情况,感觉我心里的那个分析已经八九不离十了!

接着我又检测前背箱右前封边部位:大家可以从上一张前防撞梁图往上看就这来,标记部位有明显的变形、重新打胶迹象,那么这个就说明该车右前车头部位出现过事故。

大家可以仔细观察这里:前背箱内部,如图所示该部位有明显的喷漆、钣金修复、重现铆接现象,保时捷的车身结构件都是铆接形式的,和普通轿车的冲压焊接是不一样的,看来前挡风玻璃的更换和这碰撞有很大的关系了。

这里是前背箱底部,如图所示该部位连接螺丝有拆卸、侧面有褶皱现象。我真想说这几处的修复水平!一定不是4S店的修复水平,简直是在侮辱大张我的检测水准......

这里是前纵梁部位,漆膜数据在959微米,那么前纵梁就有钣金修复,现在通过一层一层抽丝剥茧该车前部大事故,事故表现形式为前部受到撞击前部保险杠、前防撞梁更换、前背箱修复、推测撞击时速超过80㎞/h。

按销售经理说的前部轻微磕碰也不至于磕碰到车身的结构件,而一辆车伤了的结构件那么足以说明情况很严重了。此处:左前纵梁钣金修复、右前纵梁钣金修复,依据《GB/T30323-2013》二手车鉴定评估技术规范定义为事故车,等级为五级。这就是销售经理嘴里说的轻微磕碰,小问题?难怪价格报的不高,是有道理的啊。

当然也不是说这种碰撞厉害的事故车不能买,也有人买大事故的豪车来玩儿,毕竟图个便宜。不过做为卖家是应该把车况对客户报清楚,说准确,不然这就有点带欺骗了,同时会影响驾驶过程的安全造成影响,还会对客户下次出手有不小的贬值。不过我转头回去看到小哥哥和销售大哥聊的还挺嗨的,在加上在市场里,等下当着面直说也不好,我便就继续检测,等客户聊完了再去说明此车的真实情况。

接着咱们再来看看保时捷911的内饰呢。打开车门就看到里面那时尚前沿的配色,这也是保时捷公认最好看的红色内饰,尤其是白色外观加上红色内饰,要知道选色这玩意儿还需要加价不少呢,有这车的老板可以出来给大家普及普及一下保时捷选配的费用有多让人想流泪。落地最低140

检测一番内饰的细节,主驾座椅下部,安全带卡槽,方向管机均无异常,也无锈点,目前状态还挺好的。内饰的磨损也和表显公里数比较相符合,无翻新的痕迹,看来前车主应该就是跑快了点造成了碰撞事故,而内饰这方面爱惜的还是挺好的。

就在我去看后排的时候,小哥哥走了过来看了一下,准备转身走开的时候又回了头好奇的问了我:现在检测到内饰了哈,前面有没有啥问题呢?我看了下销售经理在接电话,但站的位置离我们不远,我便流露出尴尬的神情。此时小哥哥也看懂了我的神情中夹带的眼神,便叫我在车上坐着说。

于是我把车辆目前检测下来的情况一一反馈给了小哥哥,此车外观补漆较多,车盖以及右前翼子板钣金喷漆,左前纵梁钣金修复、右前纵梁钣金修复,前挡风玻璃更换,车辆存在事故,碰撞不轻,已经导致车辆结构件受伤,五星级碰撞。

小哥哥听完也理解到是什么情况了,毕竟也是玩儿性能车的人,开多少的速度才能撞成这个情况,需要心里还是有个谱的。当然也很能理解我为什么不敢当面说,而且还替我着想,接下来的检测他不考虑了,因为这车达不到他的购买标准,所以便叫我把受伤位置的发给他,然后让我先行离开了。

虽然不知道最后过程里小哥哥会和车行有什么故事,但是后来小哥哥发来消息说开始他还是脾气蛮好对销售说车有些问题,没打到他自己的保准他暂时不考虑,不过这个销售经理有点钻牛角尖,一直说没啥大事的,小哥哥也是怒了直接把发给了对方,最后也把那名销售给拉黑。

好了,今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大张,我们检测的是二手车,一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免,不能像一台新车那么看待,更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车补漆懂的进来帮忙下

我们的淘车顾问常常说,买二手车得看缘分,即符合客户要求又符合我们要求地二手车真不是很多。以前小编还不以为然,看了这么多淘车故事,我算是相信了。

这位“岛弹”来自河南郑州,想要找我们淘一台5万到6万的自动挡合资车,像朗动、k3这些同级别的车都可以,要求配置尽量高点,油耗不要太高。“岛弹”对我们特别信任,还没开始淘车呢,就把一万元的订车款连同淘车诚意金一块给我们转了过来。“岛弹”的原话是:“我相信你们,我觉得没必要去看,只要车相中了,价格谈妥了,剩下的都交给你们,我等着开车就行。”

刚交完诚意金,我们的淘车顾问就给他推了一台现代朗动,结果“岛弹”没想到这么快就找到车了,还想多对比两台看看,结果一犹豫,第二天这台朗动就被别人买走了。

接着我们又推了第二台车,是一辆福克斯,15年上牌的1.6L自动舒适型,女士一手带娃买菜车,有剐蹭,无钣金喷漆,5.1万公里,价格5.5万。“岛弹”嫌配置不高,主要没有倒车影像,开着不习惯,想让我们再谈谈价格。

结果价格还没谈好,又让另一位卖家捷足先登了。

第三台车是起亚K3,16款1.6自动GL,2018年3月出厂,6月上牌,行驶4.9万公里,加装大屏导航,真皮座椅,外观轻微剐蹭,整体车况精品,售价6.7万。这个车况配置都挺满意,但是一看价格,超预算有点多,“岛弹”还是放弃了。

接着我们又找了两台起亚K3,一台是2013年10月上牌的1.6自动挡最高配起亚K3,一键启动,电动真皮座椅带加热通风记忆功能,定速巡航,换挡拨片,后视镜自动折叠,17寸运动轮毂,六万多公里,售价5万。

另一台是2015款1.6自动GL起亚K3,2015年12月出厂,2016年1月上牌,5.6万公里,仅外观几处喷漆,发动机变速箱工况良好,内饰整洁完好,开的比较爱惜,整体车况良好。售价6万。

“岛弹”越对比越犹豫。纠结两天后,给我们发来一个连接,是我们好车库里一台?现代ix35的信息,“岛弹”说现在想要这台车了,让我们再核实汇报下车况。

这台现代ix35是2012年11月上牌,现在8.5万公里,车况没有大问题,就是外观剐蹭和补漆较多。“岛弹”正在考虑修复这些外观需要多少成本的时候,另一位淘车顾问发来消息说这台车也被别人定下了。

为了抚慰“岛弹”受伤的心灵,全公司淘车顾问都在积极帮他推荐车源,经过筛选,我们又挑出来三个比较优质的,给“岛弹”推了过去。

第一台是现代ix35,2012款2.0L自动两驱精英GLS,车在郑州,但是平顶山牌,2012年11月上牌,行驶11万公里,局部喷漆,骨架无伤,无重大事故,发动机变速箱工况良好,无拆卸大修,内饰整洁,整体车况良好,售价6万。

第二台是起亚K3,2013款1.6L自动GLS,天窗,大屏导航,真皮座椅,2014年7月上牌,行驶7.3万公里,车身外观左前叶子板,左前门,机盖喷漆,左后门,左右后叶子板钣金喷漆,前挡风玻璃更换过,骨架无伤,无重大事故,发动机变速箱工况正常,无拆卸大修,2019年新换四条新轮胎,内饰整洁,整体车况良好,售价5.3万。

第三台是现代朗动,2016款1.6L尊贵版,2016年12月上牌,4万公里,私家一手车,配置丰富车况精品,价格要7.5万。

“岛弹”对比了下,还是觉得最喜欢这个朗动,虽然超预算有点多,感觉现在也能接受了。结果就在“岛弹”给我们发来确定复检前的半个小时,这台车又被别人给定下了。

“岛弹”此时真是欲哭无泪,看来真是和朗动没缘分。

最后,“岛弹”决定选择这三台之一的2012款现代ix35,希望我们再谈谈价格。

经过和卖家沟通,价格最终一共谈到6万,“岛弹”决定让我们订车复检。这次终于没有错过,看来缘分到了。

经过复检,这台现代ix35车况和初检基本一致,外观和内饰一些瑕疵。发动机机油盖处有点渗油。无大修现象。

底盘也挺干爽,就是橡胶垫有点老化。

查询车的维修保养记录,部分和检测结果一致。

接下来,“岛弹”爽快的付了余款,“岛弹”请假和我们一起去平顶山办理了提档手续。

回到郑州后,“岛弹”又让我们给车做一次全面的保养整备,该修的修,该换的换。

整备妥当后,去车管所办理了落户手续。

恭喜“岛弹”最终成功淘得现代ix35,虽然过程有点曲折,好在有了一个圆满结局,祝他用车愉快。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车一件半补漆是什么意思

要看你是什么车,不同的车价格不一样,一般的想你这样的在500元以内就可以解决!!!1、划伤后,特别是深及漆底的划痕要尽快去维修店补漆,并且避免车体淋雨,以防生锈。2、平时可自备一只同色补漆笔,如果不引人注意的地方掉漆可以自己补,虽有一些色差但省了不少开支。3、划痕处自己可以通过贴一些车身贴纸或者装饰牌巧妙盖住,省钱又好看。4、现在不少保险公司有零免赔业务,自己可以考虑购买。这样有了任何划伤直接开到维修店了事,其它的一切让保险公司去烦吧 深度划痕不仅穿过了清漆层和色漆层,而且底漆层也被刮透,可见车身外壳的里层表面,这种划痕只能通过重新喷漆来解决。微度划痕处理首先清洗需要处理的部位,喷上水后用毛巾擦拭。清洗完后在要处理的部件涂上研磨剂,用抛光机低速研磨,沿划痕的切割方向来回移动。当微度划痕看不见时就停止研磨,用水将残余的研磨剂洗干净后用毛巾擦干。抛光后最好不要立刻打蜡 补漆笔 15元一只,各种颜色的都有,刚涂抹上有一点色差,过几天打磨一下很好用的,希望可以帮到你...

保险杠补漆影响二手车售价吗

一半原漆一半是新漆。二手车一件半补漆是指一半原漆一半是新漆,这个车经过大面积补漆。二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。用户可以购买一个二手车。

停产后的最后一批二手车马自达6,胖哥有幸收入囊中

保险杠补漆不会影响二手车售价,保险杠属于塑料材料的可更换部件,对二手车价格没有影响。

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢,与车架纵梁铆接或焊接在一起的,与车身有一段较大的间隙,看上去十分不美观。

随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。

部件作用

汽车保险杠(防撞梁),位于汽车前方和后方的大部分区域,表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响,他们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力,现在越来越多的被设计用于行人保护。

一眼见钟情,没啥好犹豫,大叔喜提二手奥迪Q7!

前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

说起马自达,很多人第一时间会想起转子发动机、魂动红、创驰蓝天技术。确实,马自达就像汽车界的学霸一样,时不时会搞出一些黑科技,让马自达的忠实铁粉兴奋不已。

马自达车的新车一直卖的不温不火,而在二手市场马自达却是个香饽饽。胖哥分析了以下原因,首先马自达的每一款车型不丑,很符合绝大部分人的审美。其次二手保值率没有丰田、本田、大众那么高。最后日系口碑,三大件耐用又可靠。

此篇,胖哥跟大家分享的这款车,却是马自达中的经典,销售十余年。最后在2016年宣布停产,TA就是马自达6,人们更喜欢然亲切的称其为“老马6”。然而胖哥很有幸,盘到一辆2016年1月份出厂的马6。

车辆信息:2016年8月份上牌,2.0L自动时尚型,行驶约6万公里不到,当年裸车报价14.78万。

外观部分:

全车有四处补漆,前后保险杠、左前叶子板和右后叶子板。老马6的前脸造型设计的非常耐看,十几年依旧风采。日间行车灯安装位置虽然很合适,但胖哥心里总觉得和车头不匹配,圆形金色灯光才符合马6的气质。

外观件虽有补漆,但都是原车件。而且漆面没有凹痕和大划伤,补漆的地方也没有明显的色差。

马6到来,浪迪、普桑左右护法闪开,尾灯处能贴个半黑膜就完美了。

车顶原车漆。

液压后备箱撑杆。

轮胎花纹还行,保守能使用两年。

叶子板补过漆,钣金缝隙都没问题。

机舱部分:

2.0L自吸发动机,匹配的是5档手自一体。

原车机盖。

发动机做了清洗。

前防撞钢梁无损伤。

内饰部分:

车门开关手感很轻薄,关门声音胖哥感觉还没有五菱宏光的厚实。

内饰干净整洁,做了全车清洗,更换了全车脚垫。

多功能方向盘、多媒体导航/倒车影像、自动空调、皮质座椅等等。

2.67米的轴距,放到现在也是那么回事了。

马6的精髓在底盘方面,前横臂独立悬挂带横向稳定杆,后多连杆独立悬挂。一个悬挂的好与差不能只看用料和设计,厂家的技术调校才是王道,好的扭力梁能超越独立悬挂驾驶感受。

老马6在当年市场上是一款炙手可热的车型,能开上马6是很多年轻人的梦想。其高配售价高达到22万左右,轿跑、旅行版售价更高,并且还和?宝来有过一番激烈的厮杀。要问当时该级别中型车哪个最动感,哪个操控性是第一,答案非马自达6莫属。

然而,在2010年马自达同时开发了新款马自达6睿翼轿跑,由于定位太高,销量并不理想。胖哥虽然不是马自达铁粉,但凡只要遇到马自达,就会想尽办法,死皮赖脸收入囊中。

胖哥总结:老马6销量不佳,厂家不断的采用降价来弥补销量,带来后果就是质量下降。比如雅阁凯美瑞这些车型,当时也是很火爆的,但是厂家通过不断更新换代,而且从不玩几代同堂。

致敬:岁月不老我们不散,一代年轻人心目中梦想之车,马自达六。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车交易网站哪个最好

第一次写贴,也不知道怎么写,就当记个流水账,大家多多支持,写的不好多包涵[抱拳],第一次见到他,本来是想买台宝马535的,我这个人又比较急,无奈车源太少,中间听说杭州有一台,没来的及看就被卖了。这段时间正好不忙和朋友一起去看看本地二手车市场,第一眼就看到了他,3万8千公里,右后门和后杠补漆,然后就叫人来验车,然后就冲动消费了,就是这么随意。

第一次见他,Q7还是这款霸气,V6机增

最低配,没有空悬,还是比较省心的,新车一定要买有空悬的,二手的尽量还是弹簧的吧,省心不少

内饰新的来,我还挺满意的。

方向盘没有包浆

嘉兴的

回来就把塑料件贴黑,又快又方便,这漆面不错啊,有点新,没考虑贴车衣

尾灯熏黑

安排

喝多了,才有机会做后座

第一次洗澡,贴黑了还是很好看的,年轻不少

然后就开始想换轮毂,论坛上看照片,这是第一个款式,原车18的,最理想的还是20,21真的太怕了,换胎都来不及

第二个

第三个

最后决定这款,论坛的效果图,不好意思了兄弟盗用一下,他的是21的

然后就开始等,等了大半个月,终于到了,我定的是全黑的,换完有点感觉了

轮胎订的米其林

刚装上就跑去洗车,开心

完美,收拾的干干净净就好

车库一张,不改了不改了,就这样好了

二手车交易网站瓜子二手车直卖网、人人车、优信二手车、备胎好车、好车无忧最好。

因此很多人最近也比较关注新能源汽车起来了,但考虑未来的经济情况和打算预留多点存款度过经济危机,还是选择二手车会稳妥很多,也是比较成熟理性的大多数人的现在的一种买车心态了。

其实二手车市场,发达国家的汽车市场交易量中,而二手车交易量是新车交易量的2倍左右,最近2年,我国二手车交易市场其实非常火热,发展也飞速,特别是电动车的越来越普及,燃油车二手交易车辆也越来越多了。

正确操作

从买二手车平台哪个好、出售二手车哪个平台好的两个衡量标准来看,车300二手车交易平台确实是目前最符合用户需求、口碑最好的二手车交易平台。国内多数头部二手车电商平台的在售车源量不超过5000辆,国内最大的二手车交易市场北京花乡二手车市场的在售车源量约8300辆,在售车源量约是中大型传统线下二手车市场的近6倍。

二手车频道更像是个橱窗,你在上面能获取到的是各个车商的车辆信息和****,看上了车,最后还是要到线下去进行交易。

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