潍坊二手宝马七系_聊城宝马七系二手车

1.04年以内二手车5万元内 有什么车比较不错

2.一路前行，宝马7系尊享作业分享，说说感受

3.宝马3系二手车能买吗

4.10万的新车与10万的二手车哪个会更好

个人认为二手车划算? ?

价格当然是很划算了 ，性价比也很高，3年以内的车大多数看起来和新的没有差别，像宝马3系2012款320i，新车38万左右，而二手车也就20万左右。是不是很心动。

剐蹭也不会有新车那么心疼。

新车，恨不得“捧在手心怕掉了，含在嘴里怕化了”更别提磕一下，碰一下了，心疼死。但二手车就没这顾虑了，给新手练车是个不错的选择。

而且折价率低。

不管什么车，只要在车管所登记，它的价值每一年都在降低，一般一年后贬值20%，两年后贬值35%，三年后贬值50%，而且越是高档车折价率越大，有的甚至高达1万元，但是二手车就相当于别人在给自己折价率买单。

保养维修都很方便~~~新车的配件，很多修理厂是没有，但是如果要买二手车修车的话，就不会有修车找不到配件了，也不用跑太多趟的尴尬了。

2014年3月，为庆祝女友 AngelaBaby25岁生日，原本身在台湾的黄晓明上演一幕“瞬间转移”，突现香港为女友贺寿，并送上兰博基尼“战车”，让女友惊喜不已。黄晓明当天送给女友生日的“惊世大礼”兰博基尼是辆“三手车”，该车于2009年出厂，曾在《变形金刚4》中露过面，当时剧组前往香港拍摄时，以1天2.5万租借拍摄。让人意外的是，这辆豪华跑车的首任车主是港星张智霖。

因为二手车价格便宜，很多车主很容易实现梦想，只要花2~3万元就可以实现有车族的梦想，这是很多年轻工薪族喜欢买二手车的理由。而且二手车的保值率高，换车时钱亏得少，换车不心痛。

现在大部分人买车都会买新车，但是有驾驶经验的老司机则会考虑买二手车。

与新车想比二手车实在是便宜太多了，尤其是汽车前三年的贬值非常狠，你可以花比新车便宜甚至一半的钱买到你想买的车型，何乐而不为呢？

可能没接触过二手车的朋友不知道，买二手车是不需要缴纳购置税的。另外，买二手车你也不需要再去贴膜、装潢等等，这里也省下了一笔钱。

那关于二手车质量问题，首先是选择靠谱的车商购车，其次是预留维修费用。大部分人对于奔驰宝马的认识就是维修保养很贵，每次保养没个好几千都出不来。其实这种情况是出现在4s店里，确实豪车4s售后的收费是很贵的，但是你买个二手车都已经过了保修期还回4s店保养吗?

在网上买好一点的全合成机油4升也就三四百，各种好的机油滤等配件跟普通车也相差无几，甚至可以说爱车的夏利车主去保养的费用跟你开个二手宝马去保养都相差无几。

而维修费用就在于你用什么件了，其实大部分二手车我们买的时候最注重三大件的情况，因为他们弄起来很贵，其他一些小问题，花个一两万换好点的配件，找一家技术好的维修店，整好再开十年都不是问题。

04年以内二手车5万元内 有什么车比较不错

宝马在2022年销量最好的车，就是G底盘的宝马5系，那本期咱们就来聊聊它的二手车到底怎么选？

G38的5系，也是第七代宝马5系。18年到现在，也有5个年头了！所以它的二手车选择面非常的广，从20多万到40多万都有。

这里有个重点要说一下，国产的540只在18款和19款出现过，它的指导价也高达60多万，那台车可以单独的出一期节目，后续会单独讲。那么本期，咱们重点来聊2.0T的5系。

18款~20款，是它的前期款，分别有2.0T的525LI、528LI和530LI。?

(525LI)

(530LI)

(528LI)

528LI只在18款出现了一年，随即便停产了，只剩下525LI和530LI。并且在后期一直没有再出现，所以市场上真正流通的也只有525LI和530LI。

前期款5系二手车价格差不多在27万~37万之间。

21款之后，也是5系的后期款，主要变化，大灯改成了双L造型，俗称勺子大灯。

后期款的5系到现在也才满2年的时间，属于正保值的阶段，所以价格基本都在37、8万起跳了。

那525和530到底应该怎么选？

（525）

(530)

总结一句话，如果你只想要一个宝马标，那就选525，如果想体验宝马的快乐，那肯定上530。

525是180匹马力，530是252匹马力，差了40%的动力，感受完全不在一个层次。并且新车525的销量很低，二手市场上的车源也很少。

5系多达10多个配置，真正走量的也只有530的领先和尊享。也间接的说明，这两个配置是性价比最高的。

（领先型）

(尊享型)

并且像座椅加热、分段式天窗、方向盘换挡拨片，升级的音响品牌和数量，这些都是比较实用的配置。

新车价格贵几万，但是你后期拿几万可装不回来这些配置，并且二手市场的530与525差价很低，所以530更具性价比。

总结，无论是前期款还是后期款，在选购二手5系的时候，首选肯定是530，第一是性价比高，真正实现了，花小钱办大事儿。第二是车源够多，可供选择的面也更多。那在买车的时候，就不用为车源发愁，这在买二手车的时候，是一个非常重要的指标。

5系从18款之后，就换装了新的发动机，从原来的N20换成了B48，很多人都说这款发动机的不如之前，那么它有那么差嘛？

这代5系又有哪些通病？必要的花费都有哪些？咱们下期接着聊！

本文来自易车号作者诚信爱车行，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

一路前行，宝马7系尊享作业分享，说说感受

精品推荐推荐宝让你的车辆出现在这里 推荐 更多

年份：2004年 品牌：途锐 型号：3.2L 高配 价格：398000 地点：浙江杭州 年份：2006年 品牌：GL8 型号：陆尊3.0 CT 价格：145000 地点：浙江台州 年份：2008年 品牌：宝马523Li 型号：2.5典雅型 价格：388000 地点：浙江台州 年份：2008年 品牌：雷克萨斯RX 型号：RX350 价格：598000 地点：浙江台州 年份：2005年 品牌：帕萨特 型号：1.8T自动豪 价格：128000 地点：上海上海 年份：2008年 品牌：卡罗拉 型号：1.8GLX-i 价格：155000 地点：浙江宁波 年份：2006年 品牌：途胜 型号：旅行车2.7 价格：138000 地点：浙江宁波 年份：2007年 品牌：本田CR-V 型号：2.4AT 价格：208000 地点：浙江宁波 卖车信息推荐宝让你的车辆出现在这里 更多

品牌 型号 价格 品牌 型号 价格 雨燕 1.3L手动超 57000 世爵C8 中国只有7辆 3990000 法拉利 F430 2290000 帕萨特 2.0L超值款 95000 卡罗拉 1.8GLX-i 152000 奔驰CL CLS350 590000 宝马7系 730li 550000 GL8 3.0 七座 95000 GL8 CT1 标准版 147000 GL8 CT2 舒适版 95000 奔驰S系 S350 590000 宝来 1.8 MT舒适 72000 桑塔纳 GLi基本型 29800 奥迪A4 1.8T自动豪 173000 奔驰S系 S600 630000 中兴田 BQ6471Y1A 18500 雷克萨 GS430 498000 奔驰S系 S350 760000 卡罗拉 1.8GLX-i 148000 宝马53 3.0领先型 463000 保时捷 3.2 S 敞蓬 0 花冠 1.8手豪 92000 嘉年华 自动档豪华 52000 凯越 HRV 1.6LE 83000 日产风 350XV豪华V 320000 斯马特 小精灵 138000 奔驰S3 07年5月上牌 850000 福美来 1.6GX 普通 60800 宝来 1.8L自动舒 70800 宝马X5 4.4i 458000 奥迪Q7 3.6基本型 670000 富康 AXCA1.6 46800 GL8 SGM6510GL8 85000 凯越 1.6 LX 舒适 73000 99 新 99 新秀 37000 帕萨特 2.0L手动舒 45000 赛弗 长城赛弗 43000 宝马7系 735li 490000 雷克萨 SC430 650000 瑞风 瑞风I 2.4 68800 普力马 5座MT舒适型 66800 北斗星 CH7120DLXI 26800 凯越 HRV 1.6LE 73800 普力马 1.8 GLX 舒 73800 赛欧 SRV SCX AT 51300 红旗 1.8A2E 39800 乐驰SP 0.8L MT 34000 三星太 sxz6450 52000 帕萨特 1.8GSI 85000 奥迪20 奥迪200-2. 58000 捷达 前卫GIX 33800 QQ 0.8L手动豪 0 奥迪A4 1.8T自动舒 185500 丰田威 丰田威姿1. 58000 天籁 230JK天窗版 146500 广州 湛江三星 0 福克斯 1.8MT 时尚 80800 新赛欧 S-RV SL 5M 50800

宝马3系二手车能买吗

首先祝福一下每一位七系论坛的成员和到访过七系论坛的朋友，在2019年的11月我也非常有幸成为七系大家庭的一员。 一路走来也买过不少的车，特别兴奋且难忘的是我人生的第一辆和第二俩车，相信很多人都和我一样，虽然我那时候买的都是二手车，但当时的那种喜悦感事到如今都刻骨铭心。 这辆面包车是我十年前人生中买的第一辆车，那时候的我还在收着废品种着葡萄开着三轮车，晴天一头灰雨天一身湿，那时候手机是诺基亚，空闲的时候会电脑上和朋友聊一聊QQ、玩一玩植物大战僵尸，那时候也曾天真的想将来我要买x5买7系买大奔，清醒之后自己都会笑出声来，妈呀这胆子也太大了，还是好好开你的三轮车，因为那时候的我真的很穷也很自卑，特别是07年孩子刚出生不久那会，我竟然连买一包好点的奶粉钱都舍不得买，我还清晰的记得人家买的都是灌装的多美滋贝因美等等，我买的却是伊利等袋装最便宜的那种，庆幸的是我幸好没买过三鹿，感谢的是虽然买的是伊利很普通很实惠，但我的孩子挺健康也还算聪明。

人生的第一辆车

所以那时候我发誓要改变生活，那时母亲因病过世没几年，我因为结婚生孩欠了一屁股的债，所以我被生活的困境彻底的击醒，于是我收起了废品种起了葡萄，干起了一般年轻人干不了的活，也承受了一般年轻人承受不了的苦，因为我知道靠别人不如靠自己，我不能活在别人的施舍里也不能活在别人的冷嘲热讽中，于是日出而作日落还在作，像是一头不知疲倦的狮子，终于到了09年买了人生中第一辆车，一辆二手面包车，那个时候开心啊，从此往后再也不用风吹雨淋了。 很多次站在楼上俯视我生命中的第一辆车，心情久久无法平静，从此往后哥也是有车的人！ 后来积攒了一点小钱在一次偶然的机会下做起了别的生意，也算是我们这边的传统行业，就是冬天卫生间里洗澡时取暖用的浴霸，那时候工人只有一个，我老婆也算一个，我身兼数职:买配件、打包、发货，于是之后买了人生中第二辆车，一辆二手的福特蒙迪欧，现在来说很平常，但那时候也算是豪华轿车了，于是兴奋的有点搞笑，刚买的时候还不敢开出门，我觉我这样的人居然也开上这么好的轿车，有时候自己都会觉得不可思议（可能因为以前穷惯了）所以那时每当我干活累的时候就会去车里坐一坐，摸一摸方向盘听听歌自己陶醉下，感觉人生就此达到了巅峰……

人生第一辆二手轿车

之后便买了我人生之中第一辆新车~陆风x8,买这辆车的时候应该算是最纠结，看了又看逛了又逛，每天就是一头扎在汽车之家论坛和越野E族的论坛，那时候这辆车在真正越野车的领悟有着举足轻重的地位，那个时候越野车品牌根本没那么多，所以考虑良久最后终于决定购买，这个车陪伴我渡过了四年，也是我人生成长最快的四年，卖掉它的时候非常的不舍，因为那些陪伴都是生命里最深刻的记忆。

人生买的第一辆新车

之后考虑到做生意可能需要一辆好车充当门面，于是又买了宝马5系，那个时候对于我们来说这也算是豪车了，一点点小激动还是有的，记得提车的时候是个夏天，开回家的时候我们开着空调回来，没想到我和我老婆两个都被熏出了眼泪，原来是车内的味道太重导致，这也让我们刮目相看，终于明白豪车也就那么回事，也许是级别还是不够吧，7系s等应该才算，但当自己买了7系之后才明白，原来差距也不大，不过五系的操控真的是非常好。

想想自己买的车还真不少，这期间还买过一辆面包车和一辆江淮瑞风，都是用来拉货用的，买过5系过后陆风X8已经开了快四年，虽然很是喜欢但毕竟开的多了多少有点小毛病，5系呢毕竟是老婆日常开的多，做点小买卖也要点面子，所以又到了准备换车的时候，那是17年的事了，为了换车那年还特地去了上海的国际车展看车，那时候准备咬咬牙一步到位买一个宝马x5或者Q7,阴差阳错看到了长城H9,那时候刚改款还没上市，一看就被他霸气的外表深深的吸引，内饰做工也很精致，还刚换了电子档把和宝马同款的zf变速箱，于是便义无反顾的喜欢上了，价格实惠车又霸气还爱国，根本找不到拒绝的理由，于是回家就去当地的4s店订了汽油版顶配，自己当过兵所以就选了一个军绿色。

车头相当霸气

上高速去外地都喜欢开着他，高大魁梧厚实安全。 山东大衣哥老家

这座椅内饰做工都非常精致到位

感觉自己这十年间一直都是行走在买车的路上，不少钱都让我折腾在车上了，中国人做点生意讲究面子和排场，有时候很多人还会以一个车来论英雄，感觉你车开的不错生意应该做的基本不会太差，在这种观念的折磨下于是又准备换车，以前一直在我心目中比较喜欢的车是宝马x5,于是看了又看和h9比了又比，抛开品牌不讲这么高价位的车有些地方还不如H9做的好,坐位的感觉以及后排的空间，特别是后排的座位X5看着有点寒酸，后面看前排座位两块塑料板真的很没档次，感觉比H9还差不少，关键H9还有7坐有时候非常实用，花个高价钱换一个有些地方还差的车实在有点不值于就选择了放弃。

x5的后座

感觉x5完全可以做的更精致更大气些，这个地方绝对没有h9有档次，可能我这样说会伤了一部份x5车主的心，但也是实话实说，只有提出意见他们才能做得更好。

H9的后座 大气厚实

后来又去看新GLE但450没有车要等半年，又去看宝马X7价格又要贵很多，最主要的原因应该还是舍不得卖掉大9，自己比较喜欢越野车所以必须得有一辆，但如果再买辆越野车就必须换掉H9，后来下定决心不卖H9再买辆轿车，当时唯一比较过的就是奔驰s级，其实从品牌知名度感觉大奔更深入人心，记得小时候看港片，大哥和大老板坐的车基本都是奔驰，这种概念在人们的脑海深处早已根深蒂固，那时候想都不敢想什么时候也能买这种价位的车，可见我们中国经济发展之迅速，s级给人感觉虽然沉稳大气但总觉得有些沉闷，宝马7系则有所不同，不失大气又多了些运动，孜孜不倦的永远在进取的道路上，应该比较符合我还在继续创业的路上，时刻提醒我不忘初心保持动力保持。 所以我是毫无犹豫的选择了宝马7系，其实领先已经完全足够，但看了那个激光大灯虽无实际作用但却画龙点睛，由于加装要等很久于是就选择了尊享，只为了那一抹视觉中的蓝又贵了十多万，但至少没了心中那一点遗憾。 十一月初订的车优惠18个点，那时候来说已经非常不错了，相比六七月份的五个点增加了不少，销售说如果领先可以多加一个点，因为尊享的车要少，由于是第二次购买就属于忠诚老客户，宝马公司还可以给一个两万的售后抵用券，这个政策非常好。

初次看车时的 然后深深的映入了脑海

从楼上看修长的车身

氛围灯确实增加不少豪华色彩，所以现在的车一般都有

迎宾灯还是挺亮的

大鹏展翅

我这不完全属于惯例中的大鹏展翅，我是在给车在通风去味，这几天由于疫情的原因也不开车，所以只要不下雨天就打开车门通风，买车以来累计估计晒了个把月了，我对车内的皮子味还是比较敏感，所以还将继续给他晒太阳。

就为了这一抹蓝色 如果细看确实很漂亮

按键挺多都没调试过 太懒了没看过说明书

老板座椅开启后有点挡反光镜视线，实用性一般，噱头不错。

希望这哥俩伴我一路前行 一路凯歌

这两个屏幕也不知道具体有什么用，反正也没用过，可能装饰大于实际作用吧

双天窗，后半段不能开启，其实我是觉得天窗也是个没用的配置之一，除了可以通通风平时真没找到打开它的理由

档把握感不错

内饰一贯的很宝马

方向盘握感也很好，如果换成桃木又会提升一个档次。

最后一张关于车的 紧握方向盘时刻告诫自己:我完全有能力可以驾驭

关于车的操控我觉得车越大操控就会打折扣，肯定没有5系来的好，但7系真正开起来也非常好开，运动和舒适做到了一个很完美的结合，要动则动要静则安，真正的有一点开宝马坐宝马的味道，特别是后座的舒适感特别的强，一般我都是在开车，如果一有机会我肯定会坐在后排。关于动力我是没感觉出来和2.0有多少区别，730和740更多的只是一个数字的关系，也是虚荣心的满足，如果抛开这些730绝对可以了。关于音响所谓的哈曼我也是无感，可能要绝对正版的唱片才能有质的区别，所以关于这个没有的无需太多纠结。 想想十年来自己一直都是在买车的路上，也在这上面也消耗了自己不少财力，多了一个车其实也是闲置，又多了一份养车的费用，但自己比较喜欢车也没办法，有压力也得自己默默扛着，我一直觉得开这样的车绝不是一个车价的问题，必须得和你的事业基础相匹配，否则开出去也是脸上无光，所以自己后续必须还得加倍努力，有压力才有动力，因为我已经得到了很多，再努力一点再辛苦一点又何妨！

最近疫情高发，这个时候最辛苦最值得尊敬的人就是在一线抢救病人的白字天使们，还有守护一方安全的那些民警、社区工作者等，他们才是我们的偶像我们的骄傲！ 我自己也在村里报名参加义务自愿者，虽然还没有通知，但如果有需要也算是贡献自己一点小小的力量，相信我们伟大的祖国会很快渡过这个难关，继续辉煌~继续强大！

10万的新车与10万的二手车哪个会更好

最好再决定买之前找个汽车修配厂好好检测一下，看车况没有问题再买是啊，毕竟三年的二手宝马也得要二十万左右不是一笔小数字看你选择哪一款了，一般在三年宝马三系在同款新车包牌的价格基础上打个七折左右18这个价位不贵，一般喊价20万也不过分 关键看车况。是啊，三年的车五六万公里之内还可以接受，再多就不值得了很是犹豫，买新车自己预算不够可以考虑，现在利息和手续费也不贵嗯，油耗怎么样综合油耗在九个十个油左右，我大学同学和我的一个小姨子都是这个车

10万的新车与10万的二手车，哪个会更好

新车和二手车不能绝对的说哪个比较好哪个不好，因为在同样的价位下，二手车有着比新车更高的级别和更好的配置，而新车则比二手车有更好的车况和更新的年份，可以说是各有优缺点，具体要怎么选择，就看你如何取舍。下面我就简单说一下二者的优缺点有哪些。

同样的10万元的预算，如果购买新车，那么裸车只能到8万多，购车以后需要缴纳的购置税还有其他杂七杂八的费用，可能可以得一台飞度或者Polo这样的代步小型车，但是如果购买二手车，不限年份的情况下，10万可以买到B级中型车甚至一些奥迪A6或者宝马5系C级行政级轿车，极端情况下还可以买到宝马7系这样的D级车，当然车龄一般都会在十几年以上。?

本着省心省钱的原则不建议10万元买年份比较久的C级车或者 D级车，我们可以考虑5-8年左右的B级车，10万元可以拿下来，以此来和10万元的新车做对比。

10万元如果购买新车：

车况当然是最放心的，就算有些4s店黑心会有卖修复车的可能性，但是最多也是漆面喷喷漆，如果发现还要退一赔三，概率还是比较小的。如果购买二手车，除非是找专业的朋友或者第三方机构检验，不然就会买到事故车或者泡水车的风险。?

另外10万落地的小型车只要是合资品牌的，尤其是日系的，在经济性上面会比10万的B级二手车要好很多，就拿飞度为例，跑高速的时候百公里油耗可以低到4升多，如果购买的一台五六年的二手的雅阁或者凯美瑞，再怎么跑也跑不出这个油耗。另外还有养车的成本，新的小型车养车成本会比B级车低上不少，这些都是购买新车的优势。

10万元如果购买二手车：

10万元购买二手车可以买到3年左右的紧凑级车或者6年左右的中型车，购买这类车型最大的优势在于花少的钱享受到高的车辆品质。如果买新车的话前面说到只能买到小型车或者国产的紧凑级车，但是如果购买二手的话，可以买到合资的B级车，不管在舒适性还有外在形象以及心理层面上都更有优势。?

不足之处前面讲到的有两点，一个是车况的不确定性，二手车一车一车况，除非是从新车就认识并且了解的亲戚朋友的车才能完全放心。或者是购买的时候找寻第三方检验机构检查车况没问题了再购买或者是找线下的有信誉口碑的实体二手车店，二手车市场购买。还有一个就是养车成本，前面说到的就不赘述。

10万新车，落地就12W左右了，国产两年可能卖7W左右 合资小车，飞度，宝来，捷达，配置低动力差，但是同样的钱10万二手车选择就很多，奔驰宝马，雅阁途观，举个栗子13年进口大众途威2.0T4驱运动豪华二手车也就11至12左右二手车就复杂了、新车主要是有购置税保险，二手车基本车价基本可以包过户，全款有钱可以考虑二手车。

如果新车有0利息考虑新车也可以买二手车一定要买靠谱的，一定看准了，靠谱的二手车比新车划算，性价比高，汽车内气味也小了对身体危害也小了选对合适二手车的情况下肯定是二手的划算，花普通车的钱开更好的车，行驶质感也好，对于换车频率高的人开上两年再换也相对低一些。只要自己喜欢就行，别人怎么说的都有。

总而言之，新车最大的优势在于车况，二手最大的优势在于跨级别，根据自己的需求来选择就好。