二手车显示屏内容-二手车屏幕发白怎么回事

1.湖南女子花9万多买了辆二手车，放4S店越修越坏，是哪个环节出现了问题？

2.如何查二手车有没有出过事故

3.拍卖公司欺骗消费者，黑车变白车，购买拍卖车有哪些坑要注意？

4.二手车发动机怎么检查

5.新能源汽车，二手的韭菜，也不能放过

6.怎么判断二手车是事故车和泡水车？

湖南女子花9万多买了辆二手车，放4S店越修越坏，是哪个环节出现了问题？

湖南的一名女子花了9万多元买了一辆二手车，结果放到4S店越修越坏，是工作人员在修车的环节中出了问题。

修车师傅如果真的是诚心诚意为女子修车，他其实完全可以心胸坦荡地接受女子的各种质疑，毕竟是好心。不过，从他的解释来看，确实有些勉强，没有说服力，让人怀疑他有其他意图，也难怪女子坚持要追究这件事情了。

湖南女子花9万多买了辆二手车。

湖南的一名女子，由于她住的地方和工作的地方距离很远。于是就想买辆汽车。因为感觉二手车的价位比较适合自己，于是，就在销售员的推荐下，购买了一辆10万左右的二手车。

但是由于开车的技术不熟练，开了不久，车就被蹭了漆。于是就把车开到4S维修店，让4S店帮她补补漆。过了一天时间，店里给她打电话让她去提车。

汽车放4S店越修越坏。

女子到4S店提车的时候，她一打开车门就闻到了车里有一股腥气味儿。而且还发现，她的汽车保险杠也被换了，新换的这个保险杠看上去质量很差。

于是立即和修车的师傅取得了联系，而修车师傅表示，不仅为她补了漆，还帮她检查了保险杠和发动机，说她汽车的保险杠有问题，于是就为她更换了。当女子要求查看发动机的时候，工作人员一打开汽车前盖，却又意外掉落出一些白色粉末类的东西。

是哪个环节出现了问题？

女子只要求4S店补漆，但是工作人员不但为她更换了保险杠，而且在发动机中发现了一一些不明粉末，导致车中散发出腥味儿。而修车师傅却认为，4S店是以专业的技术为他修车，女子则是占了便宜还卖乖。

如何查二手车有没有出过事故

车身：外观颜色是否一致，有无色差；车身漆面有无起泡现象；用手敲击车身四周，通过声音来判断车辆在修复过程中，钣金后找平时腻子的用量。\x0d\　　机舱：打开机器盖，检查纵梁前端是否平整，有无曲线变形；检查机舱内是否有较多的塑料件进行过更换，因为塑料件在撞车过程中易破碎，通过观察塑料更换的数量来判断事故的大小；原车车内的线束接口处是插接件，检查线束上是否有过多的胶带接口；检查机舱内的各零部件是否保持原位；钥匙门开至二挡，摘下水温传感器上插头，坐在车内，关上车门，感觉电子扇高速转时是否有震动感。\x0d\　　 车门：开关车门是否平顺，通过关闭车门的声音来判断车门的密封性能及车门是否受过撞击。\x0d\　　后背门：打开后背门检查后支撑杆是否变形；揭开后背箱内地毯，检查后背箱内底板是否平整。\x0d\　　发动机：检查发动机外部有无油迹，特别是发动机缸垫、发动机与变速箱接口处有无漏油。原地急加速是否顺畅，若不顺畅，电喷车型可能是发动机进气道内有积碳。关上车门，在车内慢慢加油，根据发动机声音变化，找发动机的共振点。检查发动机水温是否正常，怠速是否平稳，正常情况下，发动机怠速一般应为850+50转/分钟。\x0d\ 空调：加速至2000-2500转/分钟，听空调压缩机是否有异响及空调制冷情况，正常情况下空调出风口温度在8-12℃之间。\x0d\　　排气管：急加油猛收油门，听排气管内有无异响，若是“哗啦、哗啦”的声音，可能是三元催化器损坏；若是“噗噗”的声音，请检查排气管及消音器有无腐蚀，接口处是否漏气。注意观察尾气的排放颜色，若是蓝色，是润滑油参与燃烧了。\x0d\　　动力性：一般车在正常行驶时，挂三挡，转速3000转/分钟时，车速为60Km/h；挂四挡，转速3000转/分钟时，车速为80Km/h，行驶过程中，可依据以上数据来考查离合器是否因磨损而导致动力下降。\x0d\　　操作性：挂挡时，操纵系统是否灵活，挡位是否清晰。

拍卖公司欺骗消费者，黑车变白车，购买拍卖车有哪些坑要注意？

01、首先我们要看一下这个车子的手续是否齐全。

车子的手续是否齐全其实是关系到了这个车辆是否是合法的，所以我们在购买拍卖车的时候，首先就要看一下车子是否有正常的手续。另外我们在购买拍卖车的时候还要看一下车子的各种过户以及保险的问题，要看一下这个车辆的保险还有多长时间。特别是有些人喜欢在网络上面去购买这种拍卖车，那这个时候手续问题就尤为重要了。

02、要看一下车辆是否有法院查封的证明文件。

一般这种拍卖车辆在出售的时候都是需要出示法院查封的证明文件的，有了这个文件才能够证明该车辆的合法性或者说才能够证明该车辆的来源是正规途径。而我们作为购买者查看这个文件的目的，就是为了防止有一些人浑水摸鱼，用来路不明的车辆来冒充这些拍卖车。

03、购买拍卖车一定要关心一下这个车子是否是可以过户到自己名下的。

实际上以往很多人在购买这种拍卖车的时候都会遇到这种问题，就是在自己交完所有费用之后，发现这个车辆没有办法来进行上牌过户。你比如说有的时候外地法院的拍卖车辆是不可以去办理过户手续的，所以大家在买这种拍卖车的时候，一定要提前关注一下这个问题。

当然在购买这种拍卖车之前，我们还要关心一下之前车辆是否有违章，如果有违章的话，那么违章的扣分是否需要我们自己来承担。其次就是要关心一下车辆的过户问题，在购买车辆之前，最好是去当地的车管所咨询一下，你比如说要问一下外地户口在当地是否可以办理过户手续，如果办理转出转籍手续的话，大概需要多少个工作日，每个地方的规定都是不一样的，所以还是要提前去进行咨询。

大部分的拍卖车价格都会比较的便宜，这也是为什么很多人愿意去购买拍卖车的原因，不过不得不说的是拍卖公司所出售的这些拍卖车确实会存在一些坑。所以我们在购买这一些拍卖车的时候，还是应该多留一个心眼，当然了，我们在购买车辆的时候和双方签订合约肯定也是非常有必要的，不管是正常的车辆还是拍卖车，只要我们有了买车的合约，那就证明双方的交易是受法律保护的。

二手车发动机怎么检查

打开引擎盖检查发动机，但是我们对发动机一无所知。眼前复杂凌乱的结构让我们无从下手。发动机可以说是汽车的心脏。随着行驶里程的增加，任何汽车的发动机都会发生不同程度的变色、磨损、松动和老化。所以我们在选择二手车的时候有规律可循，通过这些现象寻找答案。

检查发动机时，我们通常在第一步检查机油，拔出油尺看颜色和位置，因为我们知道机油是发动机的工作环境。在这里，我们找几个点和大家分享一下。1.油的颜色变成棕色，这是正常的。黑色表示维修不频繁，可以接受；白色表示发动机机油中可能有冷却液，因此被拒绝。2.检查机油的位置非常重要。发动机工作时，机油不断正常消耗，一般保持在刻度线之间。如果太低，说明这款车可能会烧油，要结合尾气来判断。如果过高，说明可能是不正常的补充，要参照油色来判断。如果尾气和颜色，我们什么也看不见。让我们直观地打开油盖看看。

如果保养不好，盖上会有胶状的油泥，如果有白色的牛奶，说明发动机在吃水时需要警惕。看加油口里面的颜色。如果铝表面呈浅**，则属于正常颜色，并附着红棕色污泥，说明保养不好。冷却液的检查也是打开水箱盖，检查冷却液表面是否有其他异物漂浮。如果有油漂浮，说明可能有油渗入。如果发现有生锈的灰尘漂浮，说明散热器内的腐蚀已经很严重了，对发动机的影响很大。如果空空气滤清器内有大量灰尘，滤芯脏污，说明车辆使用环境恶劣，强度高。一般来说，这类车辆的状况并不好。

发动机例行检查后，听听发动机的声音。每个人都知道发动机磨损是声音的主要原因。发动机磨损有很多种，除正常磨损外，还有腐蚀、生锈、积灰、冷启动和干摩擦等。磨损会导致配合间隙过大，发动机运转时会产生金属撞击声。声音越大，磨损越严重。

1.如果发动机低速运转时声音轻微简单，高速运转时平稳均匀，加减速时平稳过渡，就是正常声音。

2.如果声音只在怠速时存在，则在提速后会自动消失，整个使用过程中声音没有明显变化。说明车辆发动机较旧，里程较大。

3.如果突然加速或减速时出现声音，且发动机在中高速行驶期间没有消失，同时伴有机器零件晃动，则为异常异响，说明车辆有故障。不要选择。

编辑评论:

通常发动机性能下降时会出现以下症状:一是动力变差，加速不如以前有力，俗称发动机发散；二是声音变大，噪音比以前大，配合间隙变大；三是油耗变高，燃烧不充分，出现烧机油现象。如果发动机下降了，那么你买回来的二手车可能动力更差，噪音更大，油耗更高。

百万购车补贴

新能源汽车，二手的韭菜，也不能放过

前言：

今天，咱们说说新能源汽车关于二手车的问题，到底能不能买？买什么车？买完了会有哪些问题和好处？

别听忽悠，看实际！

中国目前的汽车保有量3.1亿台，其中新能源汽车为1000万台，为保有总量的3%左右。

2022年新能源汽车产销量近400万辆，纯电311万辆，占汽车总销量超过20%，成为增长最快的汽车品类。

汽油价格连续涨，新能源汽车减免购置费，地方购买置换补贴，老百姓当然觉得好了，但是我们不能只看表面的短期的账本。

一边是新能源汽车新车产销的不断增长，另外一边是新能源二手车的“快速淘汰”，东边日出西边雨。

根据中国汽车流通协会的数据看，5年内的新能源二手车卖出占比超过65%，3年内有3成以上新能源汽车出售，远高于正常行业标准。

二手车领域，事出蹊跷必有妖，规律特殊必有邪，新能源汽车，在二手车领域里面是不是就“现了原形”呢？

五年残值剩二折，折算油价也不省！

同学老杨最近找我，给老爷子原来的某款EXX电动车置换一台电动车，由于北京只有电动车标，所以只能换电动车。

5年前这台车当年落地15万，续航号称400公里，实际现在行驶了5万公里，冬天续航200公里都费劲了，周末想出去郊区钓鱼都胆战心惊的。

半个汽车行业人，心里有数，本想着这车怎么也能卖个5万元以上，结果看了看网站上这样的二手车标价都在3万5左右，转了一圈，二手车收购价格没有超过2万5的。

还好北京地方补贴，目前6年以内二手电动外迁置换电动车，地方补贴8000-10000元，也算是“额外红包”吧。

不过一听外迁，二手车收购价格又低了点，车辆价格2.3万，补贴8000元，到手价格3.1万元。

5年，5万公里，二手车残值剩2折。

老杨说，这么算下来，其实一点都不省钱，续航还操心！

千万别坏别撞，坏了就歇菜！

李哥是公务员，办公在政务区，生活在郊区，虽然经常地铁，但是有时候还是要有台车方便一些。

当年10来万买了一台新势力的电动SUV，由于经常出差或者公务，所以行驶里程也不长，一年一万公里都没有，家里也没有地下停车场，所以只能停在室外，车况和续航，可想而知了。

这三年，我已经给老大哥至少找厂家了3次了，因为一些故障问题，北京地区为数不多的维修服务网点要么就是技术不行，要么就是没有配件，一放就是十天半个月，还没有代步车，直营，也有问题。

可能是某些新势力在北京卖的好，所以经常能看到很多知名的电动车事故感觉很多，比如T打头的。

身边有不少朋友买这些“网红汽车”，当年还曾嘲笑我们“老家伙”太保守，不过后来出了事故，看完维修费，就傻眼了。

二手车商，从香饽饽到烫手货！

今年二手车赔的有多厉害，相信很多行业内的人都知道，肯定有老百姓说，活该呗！

也有“机灵”的二手车商家，早早的就开始“另辟蹊径”做新能源二手车，而且做的还不错。

初期“吃螃蟹”，所以每台车真的可以有15-20%的超额利润，不过这行业永远没有秘密，于是乎所有的人都开始大量的开始新能源二手车的“争夺”。

尤其是纯电动二手车，以前是“低收高卖”，玩的就是稀缺，结果大家都开始了，就一点都不稀缺了！

收购端抢夺激烈，一台1-2年的国产特斯拉，二手车利润从原来的3万以上下降到如今的不足万元，蔚来的二手车利润原来没有4万不做，现在能赚2万就不错。

前几天有人说，理想One停产都是二手车商带头“闹事”，其实有点扯，电动车新能源二手车赔钱已经成为大家习以为常的事儿了。

新能源二手车之所以上半年利润还不错，周转还可以，主要是二手车环保全国限迁问题，毕竟新能源汽车“国六”标准，北上广深这些地区全覆盖，可流通，所以算是“替代品”。

如今除了北京全国都解除了二手车限迁，大家可选择余地多了，谁非要购买操心不稳定的电动二手车呢？

交易结构变了，供需平衡变了，新能源二手车就没有以前那么好卖了，再加上购竞争，销售竞争，新车“暗降”，好日子迅速没有了。

最近特斯拉供货加快，其他某些“网红”也开始“促销”了，所以二手车并不好卖了，甚至6月之前收购的车，香饽饽变烫手山芋了。

新能源汽车，闭环生态利还是害？

新能源汽车，尤其是新势力，动辄就是直营，自建生态，这些给行业带来了“鲇鱼效应”，但是也不都是对的，有一些我觉得有待思考，尤其是对购买车主以后用车、养车、换车并不友好！

1、首任车主权益，问题多！

某些车企的首任车主权益好像就是“婚前承诺”，是不是靠谱？反正雷克萨斯4年10万公里的免费保养没听过说过，这车在此期间过了户换了车主就不能享受这个服务了。

首任车主权益不能跟着车走，而是跟着“车主”走，那也就意味着当年“价值5万”的首任车主权益等你卖车的时候，是要还的！

比如多少免费充电、换电，电池质保延保啥的，所以当年你多花“5万”的权益在二手车领域一定是要还的，甚至还的更多！

2、官方二手管理，差异大！

目前的新能源汽车，新势力造车，官方二手车的管理层次不齐，各有问题也各有特色。

置换领域，好的用多方比价，透明处置，补贴方式，用户的旧车价格真的还是不错的，比如比亚迪、极氪这些模式。

有的依旧还是“车商包店”模式，旧车价格么，只能是呵呵。

官方认证二手车零售，由于数据“垄断”所以品牌都想着自己做，再在这里面“强制”延保、权益转让等等，实际上也是要形成“再次闭环”。

说白了，以后这些二手车，传统二手车商，可能您都碰不得。

从二手车看，应该选怎么样的新能源汽车？

如果说很多新车看的是营销和产品，尤其是现在很多新势力的“流量”效应，那么二手车其实更多是看这个品牌的综合服务能力和良心。

二手车做不好，路遥知马力，时间长了也会反噬新车的，屡见不鲜了！

新能源汽车是趋势，但是不是用忽悠替代产品和服务，咱老百姓的钱不容易，可别被忽悠打了水漂。

眼看起高楼眼看楼塌了，看过太多客户买车时候开心，用车时候闹心，修车时候糟心，卖车时候伤心的“悲惨世界”了！

给您几点建议，听不听随意。

1、目前混合动力的适用性和实用性略好于纯电，起码在二手车保值率和再售转手方面略好一些，至于增程的方式是不是可靠，不做评论。

2、尽量选择有销售网络和售后服务体系完善的品牌和车型，否则尝鲜当韭菜的后果就是以后没地方哭，别说新能源，就是传统燃油车也是。

3、到店和销售交流，如果和您介绍的都是什么电机、屏幕、电视啥的，而闭口不谈车本身的安全和保障，我觉得您还是谨慎点选择，想看电视可以回家，汽车本身的安全可靠才是根基，钱用在“享乐”而不是“安全”，你放心么？

4、首任车主权益，各种承诺，理智的想，能实现么？曾几何时，有多少燃油车厂家品牌承诺的回购、服务，后来有多少变成了“渣男跑路”？买的时候承诺越过，时间越长，越不一定能兑现。

5、相对卖的越多的新能源品牌和汽车，可能目前的二手车保值率会略好一些，但是不代表这台车就一定好，“洗脑”过后会逐步有变化。

6、厂家的二手车服务管理流程，比如置换、回购、延保、再售等一系列，看看这个厂家是“短期”还是有一整套的“长期战略”，否则车无远虑必有近忧啊！

推荐大家搜一搜“福特平托”案例，看看。

还有个很简单但是也不错的办法，您如果真的想买一台新能源汽车，上网看看这台二手车目前的价格，您看到的仅仅是标价，可以试着打电话问问这个二手车商家，看看他们怎么评价，多少钱收？

这样多问几家，其实他们比那些新势力新能源的销售和Fello懂的更多现实。

新能源汽车，折旧快，损失不小，买的时候一定想好了再说，可别当了一波又一波的韭菜。

新能源汽车品牌，希望你们用点心在产品本身上，别总是用各种“美好承诺”不断伤害客户，闭环“割韭菜”，一个也不放过？

出来混，总是要还的。

怎么判断二手车是事故车和泡水车？

如果要判断汽车是否出现了事故需要看车身覆盖件漆面和车身框架的焊点和漆面。以下是具体介绍：1、重点检查：如果要判断汽车是否被水泡过需要看车内地毯座椅方向柱螺丝等。还需要看车上的电子系统是否出现了大面积更换的情况。如果汽车被水泡了那么电子系统会损坏电子系统也会出现更换的情况。2、明白事故车：要判断事故车大家就要明白什么是事故车。如果只有车身的覆盖件受到了剐蹭和碰撞那这种汽车不属于事故车。如果汽车的车身框架受到了损伤这种车才属于事故车。3、车身框架：汽车的车身是由车身框架和车身覆盖件组成。车身覆盖件包括前后杠车门前翼子板发动机盖后备箱盖。将所有的覆盖件拆掉后剩下的就是车身框架。由于车顶和后翼子板与车身框架是通过焊接的方式连接所以车顶和后翼子板也属于车身框架的一部分。汽车的车身框架上是有漆面和焊点如果车身框架被修复过那么原厂的焊点和漆面就会被破坏。